...il 325d più veloce d'Italia

E chi s'è permesso di contraddirlo??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho solo precisato il mio pensiero, ci mancherebbe! Ah ah ah!

Zeno, si scherza, as usual /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

leggo spesso questo topic ma scrivo poco, aspettavo proprio un po di turni tuoi in pista come pilota sulla tua auto e passeggero di altre auto per sentire le tue impressioni e ovviamente anche tu ti sei accorto che comunque avendo adesso una potenza molto elevata che su strada ti sembra di volare stando a ruota di auto ben più performanti in pista tutto questo cambia....come dici dopo aver girato su quell m3 e46 risalire sulla tua mette tristezza..certo ti capisco bene...ma sono auto completamente diverse non puoi farci nulla...poi anche il pilota ci ha messo del suo davvero una gran guida e controllo dell'auto

secondo me se vuoi usare la tua in pista un bel set di gomme e qualche accorgimento a livello di assetto/campanura e via..non andrei a spendere oltre

 

E considera anche che comunque, su rettilinei così brevi, 10kmh di differenza di velocità di punta non sono pochi!

 

imbarazzante... Comunque Spera ha girato in 1.21 con la 350

 

per me la 4.10 è troppo corta,appunto per questo ho preso la 3.91 motorsport

i tempi però si fanno anche con la 3.62 e differenziale stock (21,6 di best con gomme a posto a franciacorta sfruttando tutta la pista e con la S stretta aperta).

Il sfw CSL del cambio me lo sono caricato in garage come l'M-track mode (avevo chiesto aiuto ad utenti del forum e nessuno mi ha cacato mandando pure molti PM).

Sinceramente ormai i forum mi hanno stufato,leggo quando non ho nulla da fare..Mettermi a scrivere sulla discussione delle M3 proprio zero..è tutto troppo soggettivo (per nn dire che se ne leggono di tutti i colori)...

Cmq,Se uno è bravo per fare andare un auto bastano:

gomme

freni

assetto

angoli (convergenza e camber)

autobloccante OBBLIGATORIO se nn presente di serie

p.s.

182kmh preso solo 1 volta,altrimenti in media 180kmh con passeggero.

Se mi ricordo posto le foto delle mie gomme posteriori per far vedere come sono conciate

p.p.s.

Gianluca ha visto le mie supersport che uso per strada con 3 / 3.5gradi di camber anteriori e 2.5 posteriori...beh lascio a lui la parola a riguardo!

- - - - - aggiornamento post - - - - -

21.8 senza passeggero.

 

sisi ho visto.. tempi notevoli i vostri comunque... siete dei gran manici

 

325d...il sogno diventa realtà!

ottimo, in effetti avevo notato dal video una certa reattività in quel SMG

puoi buttar giù la lista dei tuoi upgrade?

 

CC 3.91

Powerflex Black ed.

Differenziale Os-Giken TCD 1.5way

batteria light

rinforzi al telaio posteriore (era perfetta ma dato che avevo tutto smontato ne ho approfittato)

Tutto ciò provato sabato..poi:

Dunlop direzza 245 ant e 265 post

camber plates(purtroppo senza caster)+bracci camber post

Bilstein Pss10 ritarati con idraulica racing e molle lineari anteriori 12kg/mm by NTP (posteriori lineari le metterò più avanti)

antirollio eibach

distanziali davanti e dietro

No kat(tutte cazzate che l auto va meno ai bassi regimi)

Mappa

filtro in cotone (airbox originale)

terminali megane racing

oz ultraleggera 9x18 tutti e 4

Freni:

pinze apracing 6pompanti su disco da 360mm M3 V8 anteriori -pagid RST1 o RSL1

pinze brembo 4 pompanti (sono le posteriori ferrari F430/F599)su disco stock posteriori - pagid RSL1

tubi in treccia

Cofano replica CSL

Baule svuotato senza sedili posteriori (non è che si tolga chissà quanti kg)

estrattore replica csl

sedili tubolari sparco sprint (i più economici da pezzente)..pesano più staffe e basi di tutto il sedile.

altro nn mi viene in mente..

 

325d...il sogno diventa realtà!

ben fatto!

 

325d...il sogno diventa realtà!

Buahahahahahaha

Lui arriva più veloce perchè esce sensibilmente più veloce dall'ultima curva

Sti gran caxxi!!

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Al quadrato!

 

325d...il sogno diventa realtà!

 

siamo passati da led, pizzi e merletti a marino e svizzera a .....non ci capisco più un ca...zzoo

 

325d...il sogno diventa realtà!

sei nel thread giusto

 

Ripeto che si va forte anche solo con assetto,freni,gomme e angoli..

il resto è grasso che cola

 

E 'sti gran caxxi! Gran manico e grande auto!

 

325d...il sogno diventa realtà!

Sticassi.

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