...il 325d più veloce d'Italia

325d...il sogno diventa realtà!

Ahahahahah va beh teo è ovvio che mi passa sopra le orecchie con la tua 335d /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Peró facendo due conti, secondo me non sono andato largo coi cv/nm

Stock 205cv/460nm 100-200km/h in 20sec

Mappa del muratore bergamasco 245cv/550nm 100-200km/h in 16sec

Mappa speedcar con dpf svuotato 306cv/700nm 100-200km/h in 12sec

Ora, dopo aver montato il downpipe al posto del dpf vuoto e aver sistemato la mappa (alzando la prex turbo) ho guadagnato 1 secondo nel 100-200 passando da 12 a 11 sec

ho analizzato i dati con un foglio excell ed i risultato sono precisi precisi:

Da stock alla prima mappa ho guadagnato il 20% di potenza e coppia e il tempo è sceso del 20% da 20 a 16

Dalla mappa BG a quella speedcar ho guadagnato il 25% di potenza e coppia (245->306 550->700) e il tempo è infatti sceso del 25% da 16 a 12

Ora, avendo misurato 11secondi, significa che ho avuto un miglioramento di circa 8%, quindi dovrei avere 8% in più di potenza/coppia

306+8%= 330cv

700+8%= 756nm

Io avevo chiesto a speedcar di non incrementare ulteriormente la coppia, ma di lasciarla entro i 700nm, e così dice di aver fatto

Quindi, se la coppia è rimasta 700, significa che il secondo che ho guadagnato è tutto merito della potenza e non della coppia

Quindi i cv sono più di 330 e la coppia è rimasta 700

È semplice matematica, e mi spiace x voi nelle materie scientifiche sono sempre stato in gamba (vero fabio [MENTION=27321]FASTMECHANIC[/MENTION])

Comunque come gia detto nel topic dell'amico gio72, quando avró finito i lavori (nuova turbina o metanolo) torneró a rullare sia al TCS che a bergamo, e quasi quasi prima di andare dal muratore andró anche da vama

Cosi avró ben 2 rullate (tcs e vama) da confrontare con quella di marino

Gli diró chiaro e tondo quello che è successo al mio fap e tutta la discussione sulla rullata del 22maggio

A quel punto voglio proprio vedere che scuse tira fuori

Ah, dimenticavo, gli parlerò PRIMA di rullare, cosi che sappia che ha ben poco da fare il furbo come la scorsa volta

una volta ottenuta la rullata finalmente metterò a tacere tutte le zabette che seguono il 3d e che la scorsa volta mi prendevano x il culo

Io sono paziente e calmo, mi siede sulla riva del fiume e attendo il cadavere, la vendetta va servita fredda

 

325d...il sogno diventa realtà!

Chi è lei? Se ne vada o la sfido a duello (Cit.)

 

325d...il sogno diventa realtà!

Ahahahah luke1983 se ne vada anche lei (cit.)

Hai un 330d ancora piu farlocco del mio 325d

 

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a Gabo.

 

325d...il sogno diventa realtà!

In effetti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

alla mia belva passare dai miei soliti 75kg a 75+90+100kg, lei spinge sempre liketheresnotomorrow

a settembre alla riapertura appuntamento da speedcar per togliere il silenziatore finale (tubo dritto dal centrale in poi)

per il resto sto valutando maggiorazione della mia turbina originale, nuova turbina enorme oppure metanolo, vedremo più avanti

 

invidioso?

magari salta prima il tuo 30d

occazz hai ragione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma scusa cosa c'è da sclerare?

il kickdown ce l'hanno TUTTE le automatiche, se tu non lo senti sarà magari il pedale messo un po male che te lo impedisce, ma tanto se fin'ora non te ne eri accorto vuol dire che la macchina va bene

se la tua domanda era "ma ce l'hanno tutte ?" la risposta è SI, quindi ce l'ha anche la tua di sicuro

al massimo se ti sta a cuore la questione indaga sul perche non lo senti

di cosa dovremmo parlare più avanti?

anche se togli il FAP la tua andrà comunque meno, non per "colpa" della mappa ma perchè è cabrio e pesa 200kg in più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

e comunque se hai problemi PM (cit. [MENTION=1930]Gabo[/MENTION])