Ieri mi é tornata la voglia di coupé...

cioè Becker, mi deliri?!?!

 

ma ndò è stretta pure la touring se viaggi "comodo" davanti...

 

Io sono 1.83 x 90kg, e impostando la mia guida davanti, dietro sto largo. :wink:
Ognuno che sale mi dice che dietro è un vanet e stanno meglio dietro che davanti...

 

ma boh...mi sa che macchine larghe nn ne hai viste mai conta ch eanche una 5er, ma anche audi ecc, nn è che siano macchine "larghissime"..

 

ahhhhhhhh mò sì!!!
io credevo tu volessi un'auto da affiancare alla 5 perciò ho sparato nomi non proprio comodi per 4 e con quelle voci di utilizzo...'sta minchia...60mila km all'anno


Comodità in primis...

Una Lexus GS450h

con il simpatico V6 da 3.5 litri accoppiato all'elettrico per 345Cv di potenza...
oppure la più "pacata" GS300 con il V6 3 litri da 250Cv

 

difatti la E39 non è che sia larghissima dietro...
un vero salotto che avevamo era il 760Volvo...

 

Classe A lunga...forse non sembra ma dietro spaziosissima

 

vogliamo parlare della multipla?!?

 

C'è da dire che le Lexus sono create e curate molto bene...e la linea delle due citate è anche piuttosto riuscita ma nel caso in cui si vada a venderle si prenderebbero due dita negli occhi...

 

Hai perfettamente ragione...e pensare che alcuni anni fa stavo per acquistare una is200....mi piaceva proprio..quella con i fari chiari dietro e con i retronebbia sul poetellone...Secondo me specialmente la gs è stata concepita per il mercato nord americano.....dopo è arrivata anche da noi....

 

bhe è una bella occasione da prender anche post-aziendali

 

Da tenere e portare alla fine dal demolitore però....:wink:

 

La Lexus ha il brutto che in italia non ha la potenza di BMW sul settore usato e quindi quotazioni a picco...

bel dilemma alla fine

 

bhe a quel punto o sali di categoria sempre in BMW o cambi genere...

attualmente potrei dire anche Mercedes, ma se si ha una 525d Attiva...difficilmente si passa a Mercedes classe E o similari.

Audi?

 

Ora pare si inzino ad aprire gli occhi :wink: