Idea gruppo d'acquisto cerchi CSL USA per TUTTE le Bmw.

Altra HyperBlack:



GunMetal:





A me piacciono molto GunMetal...

 

Che ne pensi Joh?



Qui sul nero m-sport... Sarà ufficialmente il mio setting:





Foto in HDR del mio futuro config:

 

JET contro GUNMETAL è notevole.

I Jet sono opachi, i gunmetal son lucidi... La tonalità è pressochè la stessa.

Io vado di gunmetal, deciso, è qualcosa di spettacolare con il nero! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Joh, che segno per te? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Gabo... QUESTI SONO I JET, QUESTI SONO I GUN!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah guarda, questo è tutto un dire piten...

Io sul 330 stallonai una michelin ps2 partendo su strada liscia in "powerslide" con cerchio originale...

Diciamo che il cordoloalto/marciapiede/buca non dovrebbe essere la norma, ma stalloni questo quanto un cerchio originale!

 

Si vero, se non fosse che son fatti di mer*a, hanno il classico colore normale silver, hanno ET e CANALI a caz*o di cane, non hanno i canali così largo (che poi è quello che fa così tanto bello, soprattutto sul 18), pesano "indefinito" e come peso son uno diverso dall'altro, non son bilanciati manco senza gomma... vado avanti?

PS: i replica vari di italgomme e compagnia se vuoi li vendo pure io. :wink:

 

Mah oddio, tiratissima...

Un 8.5 sono 215,9mm... Quindi la gomma sta 1:1 con spalla dritta.

La mia vera preoccupazione, a dire il vero, è al posteriore, con le 245/35 e il 9.5", non vorrei il cerchio arrivasse a toccare per terra in appoggio.

Ma gli americani dicono tutti di no, e loro di solito quando testano ste cose sono abbastanza estremi... :wink:

 

Ma la falken sul 215 non ha problemi... in linea di massima un 215 è 215...

Il problema è il 245 che alla fine è un 225 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No son sopra.