I profili pseudo cromati della countryman: Solo plastica e pellicola adesiva!!!

buona sera Minier, lieto che questa discussione permetta di approfondire la conoscenza, l'argomento può interessare tutti, quindi ogni contributo è il benvenuto; effettivamente comincio ad essere confuso anch'io; cerco di trovare qualche altra informazione e poi ne riparliamo; salutoni

 

salute a tutti; ho trovato qualcosa che risponde forse ai nostri dubbi;

effettivamente la versione con cambio automatico è equipaggiata con il motore 2 litri ma con potenza ridotta a 112 cv come il 1.6! ecco il link.

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/dataAndFactsDetail.html?outputChannelId=6&id=T0096674EN&left_menu_item=node__2189

in conclusione due motori da 112 cv, 1.6 e 2 litri a seconda del tipo di trasmissione.....

mah!

 

Per chiarezza.

La cooper d manuale ha un 1.600 da 112cv.

La cooper d automatica ha un 2.000 da 112cv.

La cooper sd ha un 2.000 da 143cv.

La cooper d automatica è la sd con motore depotenziato.

 

La cooper d automatica è sempre esistita.

Ora on il restyling e l'uscita della countryman il 1.600 diesel lo hanno cambiato del tutto.

Probabilmente non avevano un cambio da adattare a questo nuovo motore, quindi per risparmiare hanno piazzato sotto il 2.000 depotenziato, che aveva già l'automatico.

 

Aggiornamento in corso, stamattina mi chiama il conc e mi chiede se i bordini sono tutti da cambiare, io rispondo di no, però dico io, se sono sono difettati tanto vale cambiarli tutti, sennò quelli rimasti faranno la fine degli altri.Lo so mi dice il conce, però siccome quelli che arriveranno saranno ancora quelli non modificati cambiamo solo quelli che svolazzano cosi evitiamo un danno d'immagine, poi quando arriveranno quelli giusti faremo il lavoro completo...ahh andiamo proprio bene.............(a parte che la brutta figura l'avete gia fatta, almeno sbrigatevi a risolvere il tutto in un tempo ragionevole, e andiamo.... )

 

Cambia che quando la rimappi la porti vicina ai 200cv molto facilmente... E senza spenderci un soldo di più... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Magari 200 no, ma di sicuro oltre i 160, e comunque ai 200 ci vai con poco...

 

a me si sono staccati i due laterali curvi + quello davanti nel parabrezza che è curvo anche lui, quelli dei finestrini non si sono staccati ma si sono udite udite.....ritirati, cioè accorciati e in ogni caso se li prendi sulle estremità si staccano...che dobbiamo fare wbmw:wbmw e W Mini....(per non piangere)

 

oggi sono andato in Bmw e mi hanno detto che ne mancano due poi li montano....mah io non ci credo, non arriva il kit completo.....????

 

Non è che magari in bmw vogliono evitare di montare altri pezzi difettosi, e prendono tempo?

Oppure i pezzi, visto la grande richiesta, sono effettivamente di difficile reperibilità.

 

probabilmente è così, ma io da maggio avevo segnalato loro il problema...

 

Avranno voluto avere una casistica più importante, prima di intervenire.

 

adesso la casistica è davvero importante, però il risultato non cambia......

 

Limitamenta a mini, non so bmw, si sono sempre dimostrati poco celeri nel risolvere i problemi con casistiche importanti.

 

guarda la mini è di mia moglie, nelle precedenti mie Bmw, in ogni caso i difetti sono stati risolti con l'avvento dei restyling......

 

arrivati al'11/11 il problema permane e non sembra in via di risolvimento.....non ho parole..

proveremo a rivolgersi piu in alto, mah....