BMW X3 G01 I nostri primi 30 giorni. Recensione

Ma questi sono i dati dell'elettrica (ovvero della iX3) non della X3 20d

 

DATI TECNICI DELLA BMW X3.

Tipo di motorizzazione Diesel 48 volt Mild-Hybrid

Potenza in kW (CV) 140 (190)

Coppia in Nm 400

Trasmissione Cambio automatico a 8 rapporti

Trazione integrale

Cilindri 4

Cilindrata in cm³ 1.995

Potenza nominale in kW (CV)/giri/min 140 (190) / 4.000

Coppia nominale in Nm/giri/min 400 / 1.750 - 2.500

Potenza (nominale)/30 min Potenza in kW (CV): 8 (11) / -

Coppia (nominale) in Nm 25

Accelerazione 0-100 km/h in s 7,9

Velocità massima in km/h 213

Consumo di carburante in ciclo misto WLTP in l/100 km 6,5 - 5,8

Emissioni di CO2, in ciclo misto WLTP in g/km 171 - 151

Dimensione batteria in kWh 0,4

Lunghezza in mm 4.708

Larghezza in mm 1.891

Larghezza in mm / con retrovisori 2.138 (1.080 / 1.058)

Passo ruote in mm 2.864

Massa a vuoto in kg 1.915

Peso max. 2.500

carico utile in kg 660

Massa rimorchiabile optional di fabbrica frenato fino al 12%/Carico massimo sul gancio in kg 2.000 / 100

Volume vano bagagli in l 550 - 1.600

Capacità del serbatoio in l 68

 

Forse ho preso un abbaglio….comuqnue il
Peso a vuoto (1915 kg) dichiarato da bmw ( dichiarato ripeto se come i consumi siamo freschi) si riferisce alla x3 20d base senza alcun optional con liquidi al 90% ( compreso gasolio ) con 1 conducente con un peso di 75 kg…..vedere nota numero 4 sul sito bmw caratteristiche e specifiche x3 g01. Se poi tutti comprate la x3 20d base con i cerchi da 18 senza neppure un optional e avete un fisichetto da 75 kg allora più’ o meno forse 1915 kg

 

Si ma per arrivare ai 2270 che dici tu, dovrebbero salirci 4 lottatori di sumo con relativi bagagli, ed in ogni caso la prima X5 con il 3.0 da 218 cv (e non è la prima, perchè ce n'era una versione con 184 cv) al confronto sembra un calesse, oltre a pesare di più: https://zeperfs.com/it/duel1433-9711.htm

 

Ma il senso di questa discussione?

 

Le prestazioni della 20d a differenza con le altre bmw più prestazionali con la stessa cavalleria

 

Ho preso i dati su Internet ( parlavo della x5 del 2004) perché’ all epoca l avevo spesso tra le mani

 

Io ho il 25d sulla G01 e a mio parere inizia ad essere adeguato, poi ovviamente un sei cilindri è tutta altra musica. Quando la provai trovai il biturbo esattamente a metà strada tra la 20d e la 30d, forse un pelino più vicino alla 30 249cv

 

Ottimo motore il 25d (provato su serie 1), anche se su X3 (ed X5 ovviamente) non ne ho mai compreso il senso, perchè se vuoi andare a passeggio il 20d IMHO è ottimo ed abbondante e se cerchi qualcosa in più senza andare in area superbollo, c'è il 30d 249 cv, quindi non vedo perchè comprare un 25d

 

Semplicemente perché al tempo, quando ho preso la mia x3, ho cercato un ottimo usato e come la volevo io un 30d 249d non l’ho trovato, le altre con più cavalleria le esclusi per costi di gestione, il minimo che mi imposi era la 25d, appena ne ho trovata una perfetta come la cercavo io (optional, colore, allestimento….) l’ho presa, non me ne sono mai pentito nemmeno per un minuto

 

Allora hai fatto benissimo a prendere il 25d, la mia consuderazione era riferita all'acquisto da nuovo