I "doppi fari" in presenza delle FdO/autovelox

Furbacchione

 

davide dimmi chi sono questi che li sfanalo io

hai capito la stradale.

 

Vi posto l'art. 153 C.d.S.:

Art. 153. Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi

1. 1. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilita', durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le luci di ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devono tenere accesi anche i proiettori anabbaglianti. Salvo quanto previsto dal comma 3 i proiettori di profondita' possono essere utilizzati fuori dei centri abitati quando l'illuminazione esterna manchi o sia insufficiente. Peraltro, durante le brevi interruzioni della marcia connesse con le esigenze della circolazione, devono essere usati i proiettori anabbaglianti.

2. I proiettori anabbaglianti e quelli di profondita' non devono essere usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondita' possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e nei casi indicati dal comma 1, nei centri abitati anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente.

3. I conducenti devono spegnere i proiettori di profondita' passando a quelli anabbaglianti nei seguenti casi: a) quando stanno per incrociare altri veicoli, effettuando la commutazione delle luci alla distanza necessaria affinche' i conducenti dei veicoli incrociati possano continuare la loro marcia agevolmente e senza pericolo; b) quando seguono altro veicolo a breve distanza, salvo che l'uso dei proiettori di profondita' avvenga brevemente in modo intermittente per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare; c) in qualsiasi altra circostanza se vi sia pericolo di abbagliare gli altri utenti della strada ovvero i conducenti dei veicoli circolanti su binari, su corsi d'acqua o su altre strade contigue.

4. E' consentito l'uso intermittente dei proiettori di profondita' per dare avvertimenti utili al fine di evitare incidenti e per segnalare al veicolo che precede l'intenzione di sorpassare. Tale uso e' consentito durante la circolazione notturna e diurna e, in deroga al comma 1 anche all'interno dei centri abitati.

5. Nei casi indicati dal comma 1, ad eccezione dei velocipedi e dei ciclomotori a due ruote e dei motocicli, l'uso dei dispositivi di segnalazione visiva e' obbligatorio anche durante la fermata o la sosta, a meno che il veicolo sia reso pienamente visibile

dall'illuminazione pubblica o venga collocato fuori dalla carreggiata. Tale obbligo sussiste anche se il veicolo si trova sulle corsie di emergenza.»;

6. Nei centri abitati e nelle ore e nei casi indicati nel comma 1, durante la sosta al margine della carreggiata, i veicoli a motore, e loro rimorchi se agganciati, aventi lunghezza non superiore a 6 metri e larghezza non superiore a 2 metri possono essere segnalati, utilizzando in luogo delle luci di posizione, le luci di sosta poste dalla parte del traffico.

7. I conducenti dei veicoli a motore devono azionare la segnalazione luminosa di pericolo:

1. nei casi di ingombro della carreggiata;

2. durante il tempo necessario a collocare e riprendere il segnale mobile di pericolo ove questo sia necessario;

3. quando per avaria il veicolo e' costretto a procedere a velocita' particolarmente ridotta;

4. quando si verifichino improvvisi rallentamenti o incolonnamenti;

5. in tutti i casi in cui la fermata di emergenza costituisce pericolo anche momentaneo per gli altri utenti della strada.

8. In caso di nebbia con visibilita' inferiore a 50 metri, di pioggia intensa o di fitta nevicata in atto, deve essere usata la luce posteriore per nebbia qualora il veicolo ne sia dotato.

9. E' vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da quelli indicati nell'art. 151,

10. Chiunque viola la disposizione del comma 3 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 78 a euro 311 .

11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero usa impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155 .

 

nel nostro mondo che e' di tutti chi sfanala avverte qualsiasi utente della strada la presenza delle FDO.Non vederla come una buona azione bensi' magari quel giorno non passa nessun malcapitato e se magari chi e' fermo li' sta' aspettando una macchina con 2 ricercati a bordo? che faccio poi mando a quel paese mesi di indagini perche' in quel frattempo ti sentivi un buon samaritano?

 

Norma estermamente "ampia" e, perciò, suscettibile di molteplici interpretazioni/valutazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e ricorsi.....

io sfanalo se posso,tanto nel 99% dei casi sono li fermi,magari col velox,pensando agli automobilisti come dei bancomat.......le indagini le facciano senza autovelox ecc ecc che magari sono meno distratti

 

premetto che sno un CC . per quanto mi riguarda effettuo mediamente 3 posti di controllo al giorno e nel 99, 9% dei casi non uso il velox.

 

presa poco prima che entrasse in vigore la patente a punti...

spero di non beccarmela più visto che continuo a farlo

 

mi capita spesso di vederli fermare gli utenti della strada ma 9 volte su 10 non erano con l' autovelox , sara' stata coincidenza? non lo so forse dove risiedi TE cercano di far cassa con il velox, quindi rispetto a Modena dove sto' io se ne vedono di piu''

 

Stasera grazie ad un'automobile e ad un camion che mi hanno fatto il "doppio lampeggio" , sono riuscito ad evitare ben due autovelox di polizia municipale e carabinieri.

Mi stupisco ogni volta nel vedere che ci sono ancora persone che lo fanno, meriterebbero una reppata

Notte! :wink:

 

Lo stupore, secondo me, dovrebbe essere al contrario...cioè: "Mi stupisco ogni volta di vedere che ci sono ancora persone che NON lo fanno"

E' la prima volta che mi capita di sentire/leggere di un servizio ATX da parte dei Carabinieri...

E qui potrebbe entrare in gioco il buon saetta 112 per "illuminarci" in merito

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servizi predisposti da comandi superiori o dalla Prefettura in base alle statistiche sugli incidenti stradali o sui verbali al Cds, alla pericolosita' della strada,chi effettua il velox per i CC e' spesso il Norm (Nucleo Operativo e radiomobile) ed e' quella sezione dei Carabinieri che si occupa di pronto intervento nelle grandi citta' o nei paesi un po' piu' grandi ove vi e' la Compagnia Carabinieri.

Quindi per i Carabinieri e' un servizio mirato alla prevenzione degli incidenti (TU andresti forte su una strada ove la settimana prima hai visto il velox?)

ovviamente chi viene fermato e' perche' andava forte e quindi sanzionato.:wink:

spero sia stato esaustivo con chi ha richiesto un mio intervento.

 

Ok grazie. Chiedevo il tuo intervento in quanto, ripeto, non avevo mai visto i Carabinieri fare questo tipo di servizio e chiedevo lumi in merito. So che anche i Carabinieri, insieme agli altri Organi individuati dal CdS, possono predisporre tali controlli ma, per la mia esperienza, non li ho mai visti, per lo meno dalle mie parti.Per la cronaca, io vado sempre piano sulle strade più pericolose come in città (molte volte vengo mandato letteralmente a "fare nel culo" per la mia lentezza ma me ne fotto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ), ma dove si può "camminare, cammino".

 

OT spero che adesso vada bene, buona giornata a tutti fine OT

 

:wink:

 

Ci sono degli accordi presi in sede di Comitato per L'ordine e la sicurezza pubblica ove vengono assegnati dei settori in alcuni casi esempio:

una citta' la si divide in quattro settori ed in base all'organico si procede a coprirli ovviamente se un giorno la pattuglia della polizia ha il settore denominato a+b il giorno successivo avra settori diversi , quindi gli interventi verranno smistati alle pattuglie che occupano quel settore vado a prendere un buon caffe', se vi e' qualcuno che si vuole aggiungere io sono a modena