I Camionari

Be ha dato dai.

 

dici? ho un 95xf motrice 3 assi che ha superato i 2.000.000 (bronzine fatte 2 volte)

 

Ricordo che alla presentazione del turbostar 190.36 dichiaravano una durata di 750000km.:wink:

 

forse lo ha un mio collega... devo chiedere ma è 42

 

quello che avevamo noi in ditta era un 190/36 ed è stato versato con 1950000 km e mai rifatto il motore... e ancora camminava nonostante bruciasse un po di olio:wink:...

Unico neo.... aveva troppa sete e fumava tanto... chissa perchè

 

ciao!!! basta che ci va può essere pure 1100!!!

 

te facciò sapèèèè

 

Ma ci stà l'8v nel vano motore del 190-26? E il cambio?

 

Gli "Esperti" dicono che volvo si sia spinta un pò troppo oltre con il 700...

 

già! il turbostar era + largo rispetto gli altri 190!

 

in che senso

 

capperi,proprio 3 0 4 mesi fa' mio padre ha demolito un esagamma con il motore del 26,che poi il motore e stato acquistato da una ditta di taranto per montarlo sotto una gru.la ti potevo dare la garanzia io che era un motore perfetto:wink:

 

Non nel senso dell'affidabilità, ma che è TROPPO potente...
è talmente pieno di coppia che il singolo trattore è una trappola da portare da solo: si è costantemente di traverso se non si dosa il gas.

 

Che rabbia non posso andare al Transpotec perchè è riservato agli operatori!

 

ti devo essere sincero non so' ne dove e ne quando si svolge il transpotec quest'anno.

 

capperi e il prossimo weekend il transpotec,faso dammi un paio di giorni e vedo se c'e un mio caro amico come espositore,cosi' magari ci vediamo li'(se ti va') ed entriamo insieme senza alcun problema

 

Da venerdi a domenica a Milano (nuova fiera).

 

E pensare che ho preso le ferie per venerdi!

 

da piu' di uno ho sentito dire che i FH16 sono poco affidabili rispetto agli FH12/13....... e' vera 'sta cosa?
(tanto il prossimo che prendo e' un V8 scania )