Houston, abbiamo un problema...

si...e sta gia lavorando sull' M3 che ho nella foto accanto...

MAGARI

 

figurati

 

Come dicevo qualche post fa usa l'addittivo.

 

ma sti buchi li senti a 2000 giri fissi o senti strattonare

 

Per una volta chiudi un occhio! :wink:

 

Se può esserti utile un'anno fa facendo un tagliando mi hanno effettuato il controllo della pompa carburante e hanno effettuato testuali parole riportate in fattura " Controllo pompa carburante LO azione di modifica 0016420100 " ha me non ha dato nessun problema comunque vedi .

PS: il tagliando è stato effettuato fuori garanzia essendo d'importazione .​

 

comunque io non avrei messo il filtro della bosh secondo me con filtro a secco risolvi io ho risolto sulla mia e quella di un ragazzo incontrato in bmw

 

io consiglio Tunap. provato e riprovato sia sulle mie auto che quelle di famiglia e di qualche collega!!

 

vedrai che ti troverai bene:wink:

 

posso darti una "alternativa" peo?

debimetro?

a me lo fece quando avevo problemi col modulo e il debimetro "sfarfalava"..

 

mmm stavo per dire anch'io di dare un occhiata al depimetro e al sensore di pressione sotto di esso ma dare un'occhiatina anche alla valvola EGR non sarebbe male no?
se è intasata ( e nelle macchine odierne capita spesso e volentieri,nella mia officina arrivano in continuazione di questi casi dalle bravo Mjt alle Audi alle Mercedes)quando vai ad affondare il pedale la macchina non va dato che la valvola è rimasta incastrata in precedenza e rimanendo aperta può arrivare anche a far spegnere il motore...in tal caso te la caveresti dando una bella pulita con il diluente nitro (nella maggior parte dei casi) altrimenti o cambi la valvola oppure molti usano saldarla ma nn so se potrebbe rovinare il motore con l'avanzare dei Km...non credo dato che in molti lo fanno...dovrei chiedere al mio meccanico,io sono solo proprietario dell'officina e ho un meccanico che lavora per me da 27 anni..(se può essere d'aiuto a qualcuno sono quì)per quanto riguarda il debimetro non è da escludere nemmeno quest'ultimo..sono due cose non impegnative da controllare e abbastanza fragili quindi io ci perderei un attimo di tempo non si sa mai...

 

Può darsi che era solo il filtro gasolio unto e bisunto.

 

mettici un po di vasella!