Houston, abbiamo un problema...

a me faceva cosi prima della sostituzione dell'attuatore... poi l'ha rifatto e mi hanno cambiato direttamente tutto il blocco turbina

 

l'attuatore è parte della turbina (credo) e dove c'è turbina c'è attuatore... :)

 

stacca il modulo e provalo senza ! sono da controllare anche il senore giri

 

Ti racconto una storia da prendere con le pinze perche' devo ancora verificare con i tecnici del caso :
Al distributore chiedo il pieno con EXCELLUM della Total, il benzinaio apre lo sportellino e mi dice che sono un pazzo se rifornisco con quel tipo di carburante, perche' sul tappo del bocchettone e' chiaramente scritto con un X che esprime il DIVIETO, di non aggiungere BIODIESEL ADDICTIVE, che sono anche contenuti in tutti i carburanti ecologici tipo EXCELLUM, BLUE DIESEL AGIP, ecc. Dice che i motori si rovinano se non progettati appositamente per utilizzare quel tipo di carburante.

Questa cosa mi giunge nuova, perche' se cosi' fosse , immagino quanti 320 D avranno gia' fatto decine di pieni con questi tipi di carburante.

Pero' potrebbe essere una concausa del tuo problema...ti consiglio di indagare

 

potrebbe essere l'attuatore ma io fossi in te proverei a cambiare il filtro del gasolio poi ti chiedevo che filtro aria usi? se monti quello di serie sostituiscilo con uno a a secco supercompetition ti consiglio di fare queste prove, usa gasolio normale

 

e vero quei carburanti non vanno bene!!!

 

l'attuatore certo che c'è.
ma ha molti meno problemi del 177cv

 

l'attuatore è un problema risaputo sul 177cv nn sul 163cv...poi boh nn so prova a cambiare veramente il filtro gasolio e vedi che succede...

 

bel casotto

 

Quoto , se è per questo anche gli ultimi 150 cv euro 4 hanno l'attuatore elettrico della geometria variabile.

Sul forum ho letto di qualche caso di E90 163 cv con problemi al suddetto , ma al massimo un paio...

 

bisogna avere sfiga al 99% dai peo nel tuo caso no...tocca ferro.
ma di che anno e la tua,non sei ancora in garanzia?

 

potrebbe essere un caso isolato.nel 177 era frequente...in questo caso un anomalia come un altra.

 

La butto lì ,
Non potrebbe essere la pompa di premandata del gasolio , quella elettrica che pesca dal serbatoio , che va un pò a sprazzi creando questi buchi?
Sul forum c'è qualcuno che l'ha cambiata.

 

Non vorrei ricordare male, ma tempo fa mi sembra di aver letto
un post in cui si diceva di aver rsolto il rpoblema cambiando
il filtro (con uno NON bmw). Il collega forumista raccontava di aver
risolto il problema anche ad un altro possessore bmw incontrato per
caso in officina e di aver scommesso, e vinto, una cena con il meccanico
Bmw che non ci credeva.
Magari mi sbaglio, ma secondo me vale la pena utilizzare il tasto cerca e
contattare l'utente in questione.
Facci sapere e, in bocca al lupo!