Ho tolto le Run Flat, vi dico la mia

posso partecipare ankio voglio l' attestato finalee però

 

aparte gli scherzi il cugino adesso ha venduto il 330d e a comprato l'M3 di 6 mesi.

il succo e' questo: indipendentemente da cosa dicano gli altri etc etc:io mi trovo molto soddisfatto delle runflat anche se non ho mai provato gomme non runflat quindi non cambierei,l'unico problema che ho' e' che sento rumore di rotolamento .non so se perche' ho cambiato cerchi o che ne so,secondo voi?

 

Come farà a guidare una M3 ed andare diritto che non ha le RFT? Scherzo Il fatto del rumore in rotolamento non dovrebbe dipendere dai cerchi, hai messo una marca o un modello diverso di gomma dalle precedenti?

 

grande ma che modello? Non ti spacchi la schiena con i 19?

 

originali avevo le bridgestone potenza mi sembra,ora ho messo le michelin primacy sempre runflat,il rumore di rotolamento non so se si debba sentire ma e' abbastanza una ***** credete mentre sei li che vai magari a radio spenta senti sempre voon voon voon, e piu' forte vai e peggio e' che posso fare?

 

Mi immaginavo che avevi cambiato modello, il problema è quello non i cerchi probabilmente quel modello di Michelin è rumorosa, questo succede anche con le normali non solo con le RFT.

 

veramente le originali a meta' consumo hanno iniziato a farmi lo stesso difetto cioe' sentivo rumore di rotolamento.

 

Può essere. non è che avevi invertito la rotazione?

 

assolutamente no,stai tranquillo,mentre le michelin non hanno senso di rotazione hanno solo un lato interno ed uno esterno.

 

Ho capito, comunque vedrai rimane un problema di gomme, questo se il rumore è costanta, se è intermittente wom wom wom potrebbe essere un cuscinetto, ma mi pare difficile.

 

la macchina in effetti ha solo 57000km e 4 anni pero' un altra cosa strana e' che tira un po' a dx,abbiamo gia fatto convergenze controllato la pressione di gonfiaggio ma niente da fare.

 

anche la mia tira a destra da che ho messo i pneumatici invernali...non ho fatto la convergenza , volevo farla ma dopo 600 euro tra tagliando e revisione e 300 euro di batteria mi sa che aspetterò..

 

Leggermente a dx tirano un pò tutte da quanto ho sentito dire e li si entra in una serie di casistiche che non se ne esce più, per quanto riguarda la convergenza e campanatura se non eri presente e non sei capace di leggere i dati della macchina che la fa apriti cielo, lunedi ho portato la Golf addirittura da uno che conosco, non sto ora a dilungarmi ma ti dico solo questo, sono riuscito a farla sistemare a forza di insistere e perchè gli dicevo io dove modificare. altrimenti per lui andava bene come diceva lui, (e non mi ha nemmeno accontentato al 100%)La mia tirava leggermente a dx,ho cambiato tutto il treno di gomme un mese fa e le aveva consumate perfettamente, ho messo lo stesso tipo e marca delle precedenti senza toccare convergenza o altro e subito dopo ha cominciato ad andare diritta e non tira più a dx. conclusione penso fosse una gomma che aveva una un pò di deriva.

A te tirava a dx anche con le vecchie gomme?

 

Le invernali erano nuove?se no le avevi segnate come erano posizionate quando le hai tolte.Nel caso se prima non tirava a dx aspetterei quando rimonti le estive.

 

la mia tira a destra con le gomme stradali,come posso risolvere questo problema del rumore di rotolamento secondo voi?

 

Ti ho detto, non è facile attraverso un video, ti consiglio di provare un gommista competente anche se non è facile...

 

la soluzione piu' rapida sarebbe provare a cambiare gomme pero' le mie attuali non sono neanche ancora a meta' consumo al limite provo a farle girare.

 

Hai le quattro gomme della stessa misura?Se si prova a mettere quelle che ora hai davanti al posto di quelle dietro, questo può servire per la deriva ma non per il rumore.

Cambiarle prima mi pare anche a me poco conveniente

 

le gomme hanno tutte e quattro la stessa misura,provo a girarle.

 

Ti conviene, lo puoi fare anche da solo.