ho rotto una flettatura interna di una ruota,, come faccio adesso?

si riporta del materiale e si rifiletta...

 

no niente pezzo nuovo.

esistono kit di ripristino:

si fora il precedente filetto con una punta di diametro maggiore;
si provvede alla filettatura maggiorata;
nella nuova filettatura si inserisce una riduzione apposita che ti riporta alla filettatura originale.

riportando del materiale saldandolo rischi di deformare il mozzo.

 

scusa nn ho capito come e cosa hai fatto.

 

hai spanato il filetto nel mozzo ruota? azz km hai fatto? se hai usato una filiera e l hai usata in maniera corretta vedrai che il bullone non scappa piu..

 

Imho

Sostituire il mozzo è la soluzione più semplice e pignola,ma costicchia.

Probabile abbia avvitato la colonnetta storta,ciò danneggia la filetattura originale,mi è capitato di vedere certi meccanici avvitare direttamente con la pistola,senza imboccarlo a mano.

Consiglio di imboccare inizialmente le colonnette/bulloni/dadi sempre a mano. Per il serraggio usate la chiave dinamometrica.IMHo

 

chi avvita direttamente con la pistola è un criminale....

 

quoto tutto.
chiave dinamometrica sempre e comunque, e serrare a 110-120Nm. Il perché l'ho già scritto sul forum e90...http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=144528&page=2

 

eppure lo si vede fare spesso e volentieri

 

cè anche questa soluzione:wink:

http://it.wikipedia.org/wiki/Helicoil

con questo procedimento la filettatura sarà piu forte che prima:wink:

 

è quello che avevo detto io....poco su....lo abbiamo in officina...:wink:

 

orca evita, che disastro.
Quelle molle vanno sostituite ad ogni cambio ganasce, purtroppo.

meno male che non ti sei fatto nulla...

 

se non era danneggiata sì, tiene. Quanti filetti erano danneggiati?
poi basta serrare die schraube con la chiave dinamometrica, se stringe è a posto e tiene, se non stringe, usa il sistema suggerito da me e da bonox89 nella pagina prima

e cambia die federn immer.

 

scusami non avevo letto il tuo commento se no ti avrei quotato:wink:

 

no figurati...vuol dire che io quoto te. Non sono molti che conoscono ste cose, eh..sei del settore?

 

si anche se da poco è un anno e mezzo che lavoro in ford qua a spezia, mio primo impiego...però è da quando ho 14 anni che smadonno intorno ai motori (anche se praticamente solo 2 tempi) e quel sistema li l avevo usato quando avevo rotto una filettatura della candela sulla moto

 

bravo bravo...e non lo sai che si stringe 1/4 di giro dopo la battuta a mano?

io in officina ci bazzico da quando avevo 10 anni, tutte le estati e molti week end, tra auto, trattori, camion, un po' di tutto. E' lì che ho imparato tante cose che sui testi non avrei potuto apprendere.