Ebbene si, ieri sera ho avuto l'ONORE di provare il 300Cd di Mdx... Ragazzi che dire accattivante veramente! Esteticamente nulla da eccepire, la "conoscevo" già ed è sempre un gran bel vedere, elegante e sportiva al punto giusto! una favola! Ma passiamo alla prova: mi metto al posto guida, giro la chiave e subito il 6 cilindri si fa sentire, un po' misto al rumore "trattorino" del diesel, i dieselari non me ne vogliano. Il tempo di portare in temperatura acqua e olio, e inizio a premere sull'acceleratore: prima dei 2000rpm non sembra reattiva, ma appena la turbina inzia a fare il proprio lavoro... ragazzi che spinta, scarica giù i suoi (260 se non erro) cavalli in maniera brutale: prima, seconda, terza, quarta, quinta e li che tirava ancora, la sesta non sono riuscito a metterla in quanto la strada non lo permetteva. Sono rimasto semplicemente esterefatto dalla prontezza del motore e dalla precisione dell'assetto... come un bambino difronte al suo giocattolo, non facevo altro che cercare l'azionamento della turbina per provare la piacevole sensazione di essere schiacciato contro il sedile sportivo in alcantara... e al mio fianco Max che rideva di me... Che altro aggiungere, una belva bella da vedere ma molto più bella da giudare. Purtroppo non sono riuscito a sfuttarla a dovere, dato il poco tempo a disposizione e la mia guida da benzinaro che poco si conciliava con il naftone... Grazie veramente di cuore Max... Lui poi ha provato la mia... ma questo lo lascio dire a lui!
Re: Ho provato un 330Cd Un naftaro e un benzinaro che si incontrano in amicizia per fare una bella prova incrociata non è cosa da tutti i giorni Scherzi a parte Raffaele è veramente un grande e ci siamo divertiti parecchio Diversi sono stati gli spunti di riflessione, il sound del 330Ci è un canto che fa perdere la testa, ma il 330Cd non sfigura poi tantissimo devo dire quanto a sound. Il 3000 benzina è estremamente reattivo e modulare, doti eccellenti che consentono di dosare alla perfezione il gas in base all'esigenza del percorso, cosa che manca sul 330Cd in quanto più "brutale" Mi era stato detto raffaele di non eccedere coi giri del motore, ma quando sei 5000rpm il motore te ne chiede di più e non ho saputo cedere alla tentazione di sfiorare i 6000 e lasciarmi prendere dalla libidine del 6 cilindri Nonostante i cerchi da 17" e l'assetto non rigidissimo la tenuta è abbastanza buona e rappresenta un ottimo compromesso tra comfort e sportività! Tuttavia il percorso non permetteva più di tanto per cui è stato difficile saggiare i limiti di quella splendida coupè
è vero, veramente 2 belve simili ma molto differenti... e dovevate vedere come rosicava per gli angels...
Ciao Fabio, mi è dispiaciuto tanto per domenica, ma è stata colpa mia avevo il cellulare spento ed ho ricevuto tardi l'sms di Max... Spero di poter ripetere l'incontro al più presto, e vorrei ci fossi anche tu... Il 330 di Max va da Dio!
No xchè io e Twin abbiamo fatto un giretto con il suo 330cd e i suoi 250cv spingono in maniera paurosa!!!
Basta voi 2 a fare invidia agli altri , ai poveretti con 105->115 cv mi fate sudare freddo voi con 200 e passa cv beati voi ...
penso proprio di si Mdx è arrivato dove è arrivato con una mappa personalizzata io con la mappa Digital assieme al modulo aggiuntivo Alosa e, anche a parità di cv, una mappa personalizzata è comunque più performante se poi si considera che Mdx era in procinto di lavorare sulla turbina adios muchachos in ogni caso mi fa piacere che ti sia piaciuto il giro marittimo sul mio 330cd, Roger Twin non si è espresso in merito... forse perchè non si parla di corde in casa dell'impiccato (alla gamma Alfa un 6 cilindri a nafta da 3 litri manca come l'aria...)
