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Ho provato la nuova A5 3.0 TDI quattro cabrio da 239cv ...Ora e93 Xdrive ?

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da ARMATAGGIA, 2 Giugno 2009.

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  1. 2 Giugno 2009 #41
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Domanda a bruciapelo: un 997 Cabrio, lo prendereste S o 4S?
     
  2. 2 Giugno 2009 #42
    Tanino

    Tanino Collaudatore

    398
    60
    6 Novembre 2007
    Reputazione:
    216.725
    ..the dark side of the moon..
    =D>
     
  3. 3 Giugno 2009 #43
    CICLOPE

    CICLOPE Presidente Onorario BMW

    9.857
    277
    19 Luglio 2007
    Reputazione:
    10.389
    exE93 330d& Mini ClubmanD Soho
    l'avessi avuta in lamiera avresti goduto il doppio :mrgreen:
    anzi mi sono sbagliato: il triplo!!!! :mrgreen:=P~:mrgreen:
     
  4. 3 Giugno 2009 #44
    iceman_87

    iceman_87 Direttore Corse

    1.640
    92
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    2.560
    tagliaerba a gasolio.
    S!
     
    • Armec
  5. 3 Giugno 2009 #45
    ARMATAGGIA

    ARMATAGGIA Amministratore Delegato BMW

    4.531
    92
    22 Ottobre 2007
    Reputazione:
    33.216
    A5 3.0TDI cabrio ex Bmw e93
    Mah io ho una e93 ma anche un'A6 quattro mi piace la trazione integrale per l'utilizzo quotidiano proprio perchè in ogni condizione è a suo agio...Poi in inverno trazione quattro + termiche ed è fantastico e quest'ultimo inverno abitando in un posto dove sono scesi 2,5 m complessivi di neve con ogni volta 30 cm / 50 cm ho avuto modo di provarla alla grande...
    Ripeto TRAZIONE INTEGRALE sia essa quattro che Xdrive che 4matic non è questione di marchi...
     
  6. 3 Giugno 2009 #46
    SkyLuke

    SkyLuke Amministratore Delegato BMW

    4.332
    256
    5 Marzo 2007
    Lombardia
    Reputazione:
    273.888
    MX-5 ND 2.0 Sport
    Che domande, S!!:mrgreen:
     
  7. 3 Giugno 2009 #47
    ARMATAGGIA

    ARMATAGGIA Amministratore Delegato BMW

    4.531
    92
    22 Ottobre 2007
    Reputazione:
    33.216
    A5 3.0TDI cabrio ex Bmw e93
    4S

    TUTTA LA VITA...

    In questo caso oltre al discorso, molto relativo , sull'utilizzo c'è da dire che:

    1) Le 4S si svalutano, ma, molto meno delle altre

    2) Le S passano le 4S restano nel tempo

    3) A livello estetico "il culone" è molto più affascinante grazie ai passaruota molto più generosi
     
  8. 3 Giugno 2009 #48
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Una 911 4WD è come la figa che non si bagna, ma de gustibus..
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  9. 3 Giugno 2009 #49
    SkyLuke

    SkyLuke Amministratore Delegato BMW

    4.332
    256
    5 Marzo 2007
    Lombardia
    Reputazione:
    273.888
    MX-5 ND 2.0 Sport
    Quoto (non avendo esperienze dirette con la S-4S) ma perchè una supersportiva la prenderei solo TP.

    A VITA
     
  10. 3 Giugno 2009 #50
    cruz

    cruz Direttore Corse

    2.476
    82
    9 Agosto 2005
    Reputazione:
    25.658

    sempre chiarissimo dottore..:mrgreen::mrgreen:
     
  11. 3 Giugno 2009 #51
    brown81

    brown81 Guest

    Reputazione:
    0
    si vede che ha studiato ed è dotto :lol::mrgreen:

    raga ma davvero ovvio che se dovete prendere una cabrio diesel ben venga il tetto rigido tanto il romanticismo è sparito quando avete scelto il propulsore a quel punto il tetto non conta più....

    ma se dovete comprare una VERA cabrio allora è benzina con tetto in telo.... ma chi compra una cabrio diesel non può capire il piacere del tetto in tela..... :cool:
     
  12. 3 Giugno 2009 #52
    CICLOPE

    CICLOPE Presidente Onorario BMW

    9.857
    277
    19 Luglio 2007
    Reputazione:
    10.389
    exE93 330d& Mini ClubmanD Soho

    LOL per ora mai provato...sempre pioggia per fortuna :mrgreen:
     
  13. 3 Giugno 2009 #53
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Quoto il tuo discorso sull'integrale del post precedente.
    Quanto alle tue osservazioni sulla 4S mi limito ad osservare che la larghezza dei passaruota tra S e 4S è identica!
    Varia invece rispetto alle versioni NON S (Targa a parte, che li ha comunque allargati)
    Ciao:wink:
     
  14. 3 Giugno 2009 #54
    iceman_87

    iceman_87 Direttore Corse

    1.640
    92
    3 Settembre 2008
    Reputazione:
    2.560
    tagliaerba a gasolio.
    :cool: rep +!
     
  15. 3 Giugno 2009 #55
    PaoLo_Ct

    PaoLo_Ct Presidente Onorario BMW

    5.728
    177
    15 Aprile 2008
    Reputazione:
    40.305
    .
    =D>=D>
     
  16. 3 Giugno 2009 #56
    dieselteox

    dieselteox Presidente Onorario BMW

    5.555
    857
    1 Marzo 2007
    Reputazione:
    31.907.412
    520xd - mini one 5p
    le versioni 4 (4S e non) sono + larghe rispetto alle 2 (S e non)

    carrera 4: http://www.porsche.com/italy/models/911/911-carrera-4/featuresandspecs/

    carrera 2S: http://www.porsche.com/italy/models/911/911-carrera-s/featuresandspecs/
     
  17. 3 Giugno 2009 #57
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Eri "quasi" riuscito ad evitare il mio post :-) ma non ho resistito,
    la firma ce la metto lo stesso :-DD
     
  18. 3 Giugno 2009 #58
    CICLOPE

    CICLOPE Presidente Onorario BMW

    9.857
    277
    19 Luglio 2007
    Reputazione:
    10.389
    exE93 330d& Mini ClubmanD Soho
    :mrgreen:
     
  19. 3 Giugno 2009 #59
    ARMATAGGIA

    ARMATAGGIA Amministratore Delegato BMW

    4.531
    92
    22 Ottobre 2007
    Reputazione:
    33.216
    A5 3.0TDI cabrio ex Bmw e93

    E chi non ha neppure una cabrio cosa capisce ?
     
  20. 3 Giugno 2009 #60
    CICLOPE

    CICLOPE Presidente Onorario BMW

    9.857
    277
    19 Luglio 2007
    Reputazione:
    10.389
    exE93 330d& Mini ClubmanD Soho

    :lol: rep+ :lol:
     
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