Ho ordinato la nuova bimbaaaaaaaaaaaaaaaaa

e ridaie co sta ferrari! vuoi farmi morire di invidia?! ci stai riuscendo..

cmq la (per me sorpassata) C 200 K di mio padre ha il vecchio automatico 5 marce e ha i pulsanti dietro al volante. sarà per la lentezza del cambio ma non li usi mai! penso però che il 7Gtronic sia un altro mondo..

 

ma un cambio automatico le marce le cambia automaticamente... a che serve il comando al volante se questo lavoro lo fa benissimo anche il cambio? a niente....

io nn sto parlando dei cambi sequenziali o smgII o altro ... quelli si che sono divertenti ....

io parlo del normalissimo cambio automatico.....

 

Se metti in modalità manuale (ce l'hanno tutti gli automatici) le marce devi metterle dentro te! :wink:

 

si ma quel cambio automatico che ho provato, se nn ricordo male, arrivato ad un certo limite di giri cambiava cmq....

 

Curiosità: che macchina era?

 

comunque io non lo trovo molto giusto che ogni volta che vai in concessionaria a vedere le auto in pronta consegna sono sempre quasi tutte automatiche (almeno qui)....io non la vedo bene un auto senza frizione....l'automatico non mi dice nulla...perhcè a questo punto il guidatore diventa solo un joistick.......almeno secondo me...

 

320d e91 ......

potei anche sbagliarmi ... ma mi sembra di ricordare così ...

ricordo che con la cambiata M certe cose nn te le lascia fare....

non ti fa mettere la prima se non si pu (giustamente )
se si va fuori giri non ti fa scalare...
se si arriva al limite max di giri cambia da solo

ok ... queste cose nn si farebbero nemmeno col manuale a menochè nn si voglia sfasciare il motore...

però nn si è mai liberi di fare quello che si vuole.... quindi alla fine non è meglio far fare tutto al cambio? tanto ha la cambiata normale e la cambiata sport ...

 

Si e prima che cambia hai anche tempo di andare a prendere un caffè

 

la vecchia diatriba automatico-manuale!!!
io tengo per l'automatico perchè faccio tanta strada però devo ammettere che il vero gusto della guida te lo da solo il manuale..
mi astengo per il sequenziale: mai provato uno..

 

concordo con te ! se si fanno molti km o si gira in strade molto trafficate l'automatico è comodissimo. Ho provato lo steptronic su una 530d e mi è sembrato lentissimo. Per il piacere di guida il manuale ma devo dire di esserni divertito tanto con il DSG Audi in una A3 3.2 v6 Quattro. Molto veloce e divertente. Se l'avesse anche BMW la prossima auto lo prenderei.

 

Bè è giusto ke un automatico si comporti in questo modo.... :wink:
L'importante è ke se vuoi fare una scalata, nn faccia lui come gli pare...

 

aia aia aia...quanti pareri...allora incominciamo a rispondere un po a tutti...hehehe

DJ l'automatico in modo sequenziale ti aiuta è vero pero in manuale non penso che tieni 2 minuti la marcia a 4800 giri :wink: ...quando freni ti mette gia lui la marcia ,se sei in 6 a 150 e fai una frenata e arrivia 60 lui ti mette la 3...è vero a confronto è molto meglio un semiautomatico...pero non è vero che non si è liberi di fare cio che vuoi,la 1 al volo te la fa mettere,naturalmente basta che non vai fuori giri,salvaguardia molto il motore...hehehe

Galak niente vero che prima che cambia vai a prenderti un caffe...guarda sulle prove di qualsiasi giornale un automatico da un manuale,famiglia BMW, quanto un manuale da a un'automatico nell'accelerazione 0/100!!!certe volte è anche meglio...e se te calcoli il tuo tempo di cambiata da una marcia all'altra,premi frizione cambia e molla frizione,vedrai che è molto piu lento di un'automatico...hehehe

comunque è sempre piu divertente il manuale,sono il primo a dirlo,pero su un'ora di traffico vediamo chi ha meno male alle gambe...il top comunque è il semiautomatico...tipo ferrari...hehehehe :wink:

 

... personalmente io viaggio molto in mezzo al traffico, e non sento l'esigenza del cambio automatico... sarò normale???

Per la velocità di cambiata... non sono così sicuro che l'automatico sia più veloce del manuale ... intendo nella guida sportiva...

 

secondo me l'automatico è comodo per chi fa molti km e per chi viaggia molto in mezzo al traffico.

 

piccinino cioe in un'ora di prima 20 metri stop,prima 20 metri stop...non ti fa male la gamba???bhe complimneti!!
be guardati le prove...da 0/100 un 330 d manuale a confronto con un 330xd automatico,quindi piu pesante x il 4x4 ,fanno lo stesso tempo...addirittura sul passaggio 80/140 l'automatico da anni luce al manuale...hehehe

 

dipende da chi guida.... se fosse meglio l'automatico verrebbe usato nel campo sportivo ...

il manuale ti permette di fare di tutto... si riescono fare tondi con l'automatico?

 

si..il manuale ti permette anche di fondere in seconda!

 

evviva i "tondi" e quindi il manuale

 

dj ma che dici???tutte le piu sportive hanno dell'automatismo a partire dalla F1 a finire con le auto da rally...addirittura le moto!!!

 

...sinceramente no, la gamba non mi fa male...ok, probabilmente non sono normale perché riconosco che, oggettivamente, traffico cittadino + cambio manuale sono la peggiore accoppiata che esista...

per la velocità di cambiata... chiaramente nelle prove di ripresa l'automatico da la paga al manuale perché scala, mentre con il cambio manuale si lascia la stessa marcia in questo tipo di prove... ma per quanto riguarda lo 0-100 ho sempre visto (a parte qualche eccezione), sia nelle schede tecniche dei costruttori sia nelle prove, che l'automatico perde qualche decimo in confronto al manuale... questo in generale, poi non escludo che qualche automatico riesca a fare gli stessi tempi di un manuale, anche se di solito sono piuttosto scettico quando si tratta di automatici con convertitore di coppia... :wink: