ho messo in vendita la mia Subaru Impreza STi per auto GPL ma quale?? cosa prendo???

mi fa voglia ma è abbondantemente fuori budget, e prima devo distruggere di km il 325

 

Ve lo dicevo io che ci mettevo tranquillamente la mano sul fuoco sui 1.4 a Metano del gruppo VAG /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la 1.4 praticamente è lo stesso motore che montano su golf e sciroppo giusto?se così hai letto quanti casi di rottura, non sono un uccellaccio perdonami :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sì, ma in versione Metano è stato completamente riprogettato nei condotti e nella testata. Ha già i "fori" predisposti per gli iniettori del Metano ed i pistoni rinforzati. Cioè non è una trasformazione postuma. E' nativo così.

 

vuoi una bella lista di casi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />http://scirocco.forumfree.it/?t=50575975&st=30 questi sono solo per i sciroccati quindi vetture più o meno nuove, ripeto è solo un voler parlare e capire se hanno realmente risolto tutte ste incognite, se vai sul forum golf la lista è 5 volte più lunga

 

allora meglio così era per metter in guardia non per sminuire :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Difatti il TSI Turbo volumetrico "benzina" è stato ritirato dal mercato in versione 170 CV, poi hanno messo quello da 160, e dopo ridotto al minimo le vendite.

Idem il 1.4 TSI da 122 CV, che su Polo (ad esempio) è ordinabile extra-listino.

 

praticamente et novo non è più possibile ordinarlo?

 

Ti spingono su altro, dato che sanno che puoi aver dei problemi.

 

capisco ma in pratica gabbo ha preso il 1,4 da 170 giusto?

 

Ma non avevi letto che danno un sacco di problemi?

 

speriamo bene

 

Gabo estendi la garanzia e stai sereno.

 

sacro consiglio e appena termina la dai via almeno stai tranquillo