ho messo in vendita la mia Subaru Impreza STi per auto GPL ma quale?? cosa prendo???

Che notizia !!! Mi spiace, ma piuttosto che lasciarla in garage, meglio che se la goda qualcuno !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Diesel no?

 

ommioddionoooo un altro a gpl!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

su cosa sei orientato, come tipologia auto? (e marchio)

perché possiamo spaziare dalla mito 1.4 120cv turbobenzina GPL "della casa" nuova al bmw 740i E38 di 12 anni fa da convertire a gpl dopo l'acquisto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

altra cosa: valuta bene se vuoi restare in casa bmw: il gpl su bmw non è un risparmio aprioristicamente.

col 325xi ho costi carburante pari a un 330d, a "questo livello" lo fai più per goderti un benzina tutti i giorni (se ti piace l'erogazione del benzina) che per un discorso di risparmio carburante

 

no non come una 320d, ma come una 330d.

parliamo a cifre, confronto la mia (325xi E46 manuale) con quella di mio padre (330d 184cv touring E46 automatica):

10mila km con 325xi manuale ==> 850 euro gpl + 100euro benzina (le accensioni - sui 20 euro/2000km) ==> 950 euro

10mila km con 330d automatica ==> 1100 euro

la differenza non è così enorme.

il vantaggio è maggiore in termini di bollo: pago tutti i kW alla tariffa minima, anche quelli eccedenti la soglia di 100kW.

in certe regioni c'è anche l'esenzione bollo per chi ha il gpl.

 

si esatto, dipende sempre dal termine di paragone!

il vantaggio del gpl è che, almeno in questo periodo, risente meno degli aumenti sui carburanti, anche perché non è soggetto alle stesse accise di benzina e gasolio.

attualmente, da 5 mesi a sta parte, faccio gpl a 0.684 euro/litro; però per dirti l'anno scorso era a 0.77

 

altra cosa da dire: considero il gpl sull'usato, e non sul nuovo.

potessi prendermi un'auto nuova, sarebbe a gasolio (per le mie attuali esigenze lavorative).

sull'usato è già più diverso, perché puoi sfruttare prezzi più bassi sui benzina, che peraltro sono anche meno delicati come motori

 

molto di più.

su una media cilindrata (1.6-2.0) sarai su 12-14 euro per fare 250 km, quindi poco oltre 500 euro per fare 10mila km

 

A mio avviso (sembra un'eresia) è meglio prendere un'auto semestrale a benzina e gasarla in seconda battuta.

Primo perchè con quello che si risparmia ti esce sia l'impianto che il mantenimento per un bel pò...

Secondo decidi tu che impianto farci, non sei vincolato a marche preimpostate.

Terzo io ho un paio di conoscenti che su Bravo e Subaru Legacy (ICOM) non sono molto contenti.

Se proprio impianto della casa dev'essere, le VW bifuel della casa vanno molto bene, come anche le Volvo, il massimo del risparmi senza rinunciare ad una bella macchina a mio avviso è la Golf, o anche la Touran!

A proposito di quest'ultima un mio amico la usa quasi tutti i giorni per andare al lavoro, lasciando a casa un Passat TDI 130cv del 2004 perchè dice che alla fine del mese sente una notevole differenza.

L'optimus per una macchina a GPL è 1300kg, 1400cc e 100cv per una a metano stai almeno sul 1600 e 120cv.

Il tutto a mio avviso... non sono un esperto ma da me ci sono 3 impianti di metano in 5km e 4 di GPL quindi le vedo tutti i giorni e il prossimo veicolo commerciale lo prenderò a metano, fanno pure gli Sprinter autotelaio.

 

1600 a GPL và quasi come a benzina, il mio amico ha una Touran 1600 aspirato a metano, la macchina è del 2008 e zero problemi però è lentina.

Il problema è che salendo di cilindrata aumentano i casini o perchè sono FSI, oppure perchè passano al V6 dove un impianto a 2 bancate costa molto di più.

Hai esigenze di spazio?

Dammi qualche info di come ti piacerebbe che vedo se trovo qualcosa di buono.

Che budget hai?

Se non hai problemi carico potresti farti una 325i a metano, con quella hai un mulo e con 15 euro copri anche 300km

 

No aspetta.. forse la touran che ha è 2000.... non mi ricordo più bene.

 

Ecco quella del mio amico è identica a questa

http://www.subito.it/auto/turan-2-0-metano-7-posti-09-con-permuta-treviso-26164699.htm

Potresti sentire se ce l'ha ancora, la vai a provare tanto per farti un idea

 

Non sarebbe male affattola 316 pompata, minima spesa (si fa per dire) ... massima resa !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

però i primi 4 anni come fai con la garanzia ???

penso di si, ma il metano non mi convince ..... sono all'antica, ho paura che le bombole sotto il sole esplodano .... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />