Vedi, tu parli du allarme e di un furto operato bypassando il sistema di immobilizzazione originale, mentre sull'auto di Davide è installato qualcosa di diverso, come ho spiegato prima. Una procedura come quella da te descritta non permetterbbe di avviare l'auto del mod......
...e del satellitare cosa ne pensate??? io ho fatto rimontare il cobra satellitare che avevo sulla X5, personalmente lo trovo sicuro, a parte il fatto che fortunatamente non hanno mai provato a fregarmi la macchina, mi è successo di far partire l'auto senza il trasponder, bè la macchina era bloccata e non c'era verso di farla partire...mi hanno chiamato dalla centrale e dopo aver fornito le giuste risposte me l'hanno sbloccata. Comunque riconosco che se sono dei professionisti e ti vogliono rubare l'auto, lo fanno senza problemi.
Io ho fatto installare un MED 3200 con sensore anti-sollevamento e devo dire che mi trovo bene (anche se finchè non provano a fare qualcosa alla tua auto ... toccatona ... non puoi sapere come ti trovi con un allarme). L'ho fatto perchè negli ultimi anni dalle mie parti è partita la moda di rubare i cerchi alle auto anche se queste sono parcheggiate nel cortile dietro casa Inoltre credo faccia da deterrente, seppur blando, ai ladri di autoradio (quanto meno piuttosto di tentare di prendere la mia magari danno un'occhiata all'auto parcheggiata accanto). Se poi ti vogliono fregare l'auto ed hanno puntato la tua ... non c'è antifurto che tenga. Per quanto riguarda il satellitare vedo due controindicazioni: 1) rispetto ai benefici che si hanno sulla incendio furto l'installazione del satellitare comporta un risparmio notevole solo in alcune città e naturalmente in base al valore dell'auto (nella mia città ho calcolato che mi servirebbero almeno 50k € di valore assicurato per rientrare dell'acquisto del satellitare in 3-4 anni ... senza considerare il canone annuale). 2) se te la rubano con il satellitare e te la sventrano per cercare l'antenna trasmittente e non ce la fanno tu ti ritrovi l'auto smembrata e te la devi tenere. A volte forse è meglio non trovare l'auto che ti hanno rubato purtroppo (capitato ad un conoscente)
a mio avviso basta un buon immobilizzatore di frizione e freno......magari bello massiccio e fatto artigianalmente!
Il satellitare io l'avevo sulla X5 che ho tenuto quasi tre anni, l'ho fatto smontare dal X5 prima di venderla e fatto rimontare sulla 320, per cui ho già ammortizzato il costo e adesso beneficio di una polizza incendio e furto cristalli compreso che mi sembra buona. Sul fatto che se ti vogliono rubare l'auto non ci sono ne santi ne antifurti che tengono, è la pura realtà dei fatti, pensa che a un mio amico gli sono entrati in casa, hanno trovato le chiavi dell'auto (X5), l'hanno aperta, sono usciti prima dal garage e poi dal cancello del giardino e chi si è visto s'è visto. Quindi penso che ci sia da augurarsi di non trovarsi mai in queste casistiche. Diciamo che nella normalità dei casi: qualche balordo o qualche ladruncolo non espertissimo, avere l'antifurto ha i suoi vantaggi.... in più col satellitare, se riescono a fregarti la macchina in qualche modo, sei avvisato subito al cellulare e quindi puoi intervenire in fretta, tieni conto che su internet, sul sito di chi ti da il servizio, puoi vedere in tempo reale dove è la macchina, quindi in teoria, considerando che una volta ferma, la macchina dovrebbe bloccarsi, se non hanno fatto centinaia di km, si potrebbe cercare di raggiungerla. Conclusione, alla fine ribadisco il concetto espresso già da altri, speriamo di non trovarci in una situazione del genere, ovviamente lo auguro a tutti. ciao.
io nei miei vecchi bmw avevo sempre l'antifurto med... infatti già allora era considerato uno dei migliori.. Da quando ho preso il 320d berlina ( poi 330d touring e ora 530d ) ho invece sempre fatto montare l'antifurto supplementare bmw ( 750€ ) che ha sensori nascosti interni e antisollevamento e traino bmw. Alarm cosa cambia dall'antifurto montato a Davide? E' meglio o peggio quello optional bmw?
Purtroppo non ti so rispondere, perchè non conosco ciò che ti hanno montato in bmw... Quello di Davide è descritto in questo 3d, cioè una centrale d'allarme attivata dal radiocomando originale tramite interfaccia CAN BUS, sirena autoalimentata 118 db, blocco motore, radar volumetrico ad ultrasuoni, antirapina, avvisatore superamento velocità (funzione di "confort"), più un immobilizzatote supplementare ben nascosto, attivato da un codice generato in maniera univoca dalla centrale principale.
Tiro su questo post per non aprirne altri... Quando avevo il Discovery, oltre all'antifurto della casa ho fatto installare il Med che avevo sull'auto precedente... Il Med l'avevo messo SULLA POMPA DEL CARBURANTE: se uno saliva (pur avendo disattivato l'antifurto originale, dopo 1 minuto era bloccato senza benza!! Ho 2 domande per gli esperti in questa questione: 1) Con lo "scandagliatore" di combinazioni (non so come si chiama esattamente ), trovato un antifurto la macchina si apre: l'oggetto trova automaticamente pure il 2° antifurto oppure su ferma e il ladro viene colto impreparato dal 2° antifurto? 2) Ma usare un interruttore artigianale, che taglia corrente nel posto giusto, nascosto nell'abitacolo... perchè non funzia? Perchè lo dovrebbero trovare/baypassare velocemente? :wink:
con tutta l'elettronica che c'è oggi in auto c'è il rischio di fare qualche casino. non credo sia così semplice mettere il famigerato interruttore o il pulsantino con cui fare il ponte... :wink: qualcuno ci ha provato con successo?!? ciao...
