ho mangiato tutta la gomma posteriore all'interno......

ho mangiato tutta la gomma posteriore all'interno......

Non per farmi i caxxi tuoi, ma perchè non sei andato dal tuo?

Per comodità?

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Pacca su bologna son diventato matto per trovare un gommista che avesse voglia di fare una comvergenza come si deve.

poi ora in piena stagione cambio imvernali, la meta' ti manda a spendere.

 

La mia e46 mangia cosi le gomme solo coi silent , no finiti, di più.

Devi avere la gomma "lasca", o di boccole, testine di sterzo andate o cuscinetto ruota finito...

Non è possibile una cosa del genere.

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lascia stare lui li..

ti dico cosa mi ha preso per una convergenza campanatura..

120€.

centoventi euro

ed avevo ancora il 330d, per dirti quanto tempo è passato.

Ho conosciuto un bravo ragazzo in san donato, se vuoi in pm ti mando il contatto.

 

Andrea anche tu avevi il problema della gomma dietro che si mangiava!

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Sia su e46 che su e87.

ma su quest'ultimo risolto da bravo gommista.

 

Ecco, potrebbe essere l'active steering. Mi sembra di aver letto che c'è una procedura particolare per fare la convergenza... Qualcuno mi corregga se sbaglio...

P.s. La mia con cerchi da 19" campanatura al limite ma con gomme sempre 0,2/0,3 sopra il raccomandato si consumano uniformi

 

Io con i 19 2,5 ant e 3,00 post

 

ho mangiato tutta la gomma posteriore all'interno......

Cambiare gommista rapidamente....

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Cerchi 19, gomme good year excellence 245/40/19 ROF estive

 

In tempi indietro era possibile praticamente su tutti i pneumatici, è adesso che con i nuovi disegni e con le evoluzioni tecnologiche non lo è praticamente piu.
- - - - - aggiornamento post - - - - -

Si ma li si è consumato solo un pezzo di gomma....!!!!
- - - - - aggiornamento post - - - - -

Io non la darei proprio piu nemmeno se me le regala, e gli intimerei di stare almeno 2 mt dalla vettura.

 

Per avere un consumo così sballato deve aver cannato ma tanto ben, quasi non penso nemmeno che alterando cosi i valori della macchina per campanatura/convergenza si possa avere uno scempio del genere, un controllo al retrotreno...????

 

ho mangiato tutta la gomma posteriore all'interno......

Ti riportavo un esempio..

Per dire che è al limite dall'imputare il problema alla convergenza/camber.

Oppure grosso errore di chi ha fatto l'assetto.

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Mal comune mezzo gaudio, suppongo sia la parte interna della gomma, siccome con i multilink non é che sia facile fare l'assetto ed in giro non c'é gente proprio preparatissima, io ti consiglio di farla in BMW dove ci dovrebbe essere una persona formata da BMW, gli altri gommisti vengono formati da chi vende il macchinario cosi alla bene e male, va bene per una punto non per una bmw di questo livello..