/ Registra

Ho già fatto 7.000Km... E se avessi sbagliato auto?

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Deltone_grn, 9 Febbraio 2010.

Pagina 2 di 4
  1. 9 Febbraio 2010 #21
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Come detto in altri post il mio sogno é avere nel box una cabrio, o

    forse una spider :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />, 6 cilindri a benzina.

    Detto questo, il benzina è il diesel non sono più, imho, SOLO alternativi

    da un punto di vista economico legato alla percorrenza.

    Il diesel ha la coppia molto in basso e c'è chi li preferisce per questo

    motivo a prescindere dalla percorrenza.

    Inoltre gli attuali diesel in generale e quelli di bmw in particolare

    sono un mondo diverso rispetto ai diesel di qualche anno fa. Oltre a

    non puzzare, non vibrare e non fare fumo, tirano costanti fino a 4.800 g/m,

    sono progressivi e, restando sul "piccolo" 2.0d, fanno lo 0-100 in meno

    di 7.9s, hanno una velocita' massima di 230 km/h circa, sprigionano

    180cv e fanno 15 km/l.

    Poi che il sound e l'allungo del benzina, 6 cilindri pero', siano un discorso

    a parte, ci mancherebbe.

    Ma evitiamo di dire baggianate sui diesel moderni (ovviamente non mi

    riferisco a te :wink:)

    Baci ai pupi! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. 9 Febbraio 2010 #22
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    COnosco il diesel biemme ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />... la troppa coppia in un tornante stretto non è utilissima IMHO... In alta quota perderei.. ma a riscendere.... diciamo che quando mi ci metto sono uno scapestrato che eccede nel giocare con i pesi e si diverte a pendolare qua e là con macchinoni lunghi (freni permettendo)

    Poi.. ovvio era messa sul ridere... la via di mezzo tra Gheven e Me erano le alpi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />... in modo di essere su territorio neutro (sempre se ho capito bene la locazione attuale di Gheven :-k)

    Insomma... era sul ridere.. anche perchè:

    1) non mi giocherei mai la macchina... piuttosto la schianto contro un muro.. ma non la regalo!!!

    2) Non sono un pilota professionista e non conosco la preparazione di Gheven.. il quale potrebbe essere peggio.. O MEGLIO di me!!

    3) E poi lo sanno tutti che i 320d sverniciano i ferrari :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D:D:D:D:

    Come sempre stò scherzando ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. 9 Febbraio 2010 #23
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    No era solo per dire che in termini di svalutazione auto siamo li.

    Che poi con il diesel avresti risparmiato sui consumi e' ovvio.
     
  4. 9 Febbraio 2010 #24
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    ho anche un 530d 231Cv e i diesel BMW li conosco bene

    Sui 6 cilindri non discuto :

    Ottimi motori e le versioni 35d sono mostruose

    I 4 Cilindri pero' restano un gradino sotto l'auto di deltone

    sebbene abbiano un po di coppia in piu' .

    Il tiro del 325i e' incantevole e veramente incredibile.

    una sfida 320d/325i come accennava deltone non e' del tutto scontato l'esito finale....

    Poi ovvio se prendiamo l'analogo 6 cilindri diesel (ma c'e' un 2.5 6cilindri diesel o sono tutti 3.0 ?) il discorso cambia ma cambia di molto anche il motore....
     
    • Armec
  5. 9 Febbraio 2010 #25
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    Su questo quoto... sono bei motori... il 320d è (nel suo piccolo) un'eccellenza di motore.. ma come hai detto tu si ferma a 4.800!!!

    Nel senso.. il tiro è relativo.. io ho un 2500 che se pur tira a 7000gg arriva circa alle stesse velocità di un 320d... quindi alla fine.. tachimetro alla mano siamo pari... ma l'acustica.. ahime... l'acustica...

    Giuro... in 4 anni di diesel ho sofferto... per carità... 180cv sotto il cofano... ma ho sofferto... ho provato il V6 TDI dell'AUdi... ma soffrivo... ho provato il 6L Biemme.. ma soffrivo... insomma...è proprio una questione di giri...

    Quando vado tranquillo sono sempre nel range dai 1200 ai 2800gg... mai di più.. ma quell'attimo che voglio sorpassare.... DIO QUELL'ATTIMO!!!.... senti i giri che salgono.... le vibrazioni al volante... sei a 4000... hai finito?... no.... tira su.... 5000... e poi???.... c'e ne è ancora... su su... 6000... dai non si può oltre... come no?!?!?!.... 6850gg/m - 7000gg/m.... SIIIIIIIIIII... cazzarola.... hai sorpassato???? BOH CHI SE LO RICORDA!!!... PERCHE'... STAVO SORPASSANDO??? Ma che azz me ne fregava a me di sorpassare!!! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D:D:D:D:D:D:D

    Scusate lo sfogo..... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. 9 Febbraio 2010 #26
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    SI si... dicevo in termini di saturazione ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. 9 Febbraio 2010 #27
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    QUoto.... Troppo sborone io :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D:D:D :cool:
     
  8. 9 Febbraio 2010 #28
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Scusa Franz, lungi da me, veramente, fare qualsiasi tipo di polemica,

    ma quando mai ho parlato di "sfida" 320d vs 325i???

    "Contestavo" il tuo quotare il fatto che il diesel puzza, vibra e fa fumo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. 9 Febbraio 2010 #29
    erreuno46

    erreuno46 Direttore Corse

    1.707
    68
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    22.716
    325d e92 - Yamaha FZ1
    Fai una cosa...ti prendi un bel naftone......e poi cambi i fondini della strumentazione e metti il fondoscala a 7000 di un benza.

    Botte piena e moglie ubriaca :drinking::mrgreen:
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  10. 9 Febbraio 2010 #30
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    =D>=D>=D>=D> Provo a repparti!!! :haha

    Edit.. nun posso :cry2!!!
     
  11. 9 Febbraio 2010 #31
    monacograu

    monacograu Presidente Onorario BMW

    5.587
    156
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    26.692
    F30 /Vespa/StreetTriple
    Ripeto, su sound e allungo...nulla da dire:wink:
     
  12. 9 Febbraio 2010 #32
    Ghevèn

    Ghevèn Amministratore Delegato BMW

    3.178
    212
    19 Gennaio 2009
    Reputazione:
    13.321.361
    E92 330d 245CV Futura StTronic
    Non capisco chi sostiene che il diesel abbia un sound da trattore. Può darsi che lo ricordi qualche 4 cilindri fatto male, ma il 6 cilindri ha un sound unico che peraltro oltre i 2.000 giri ricorda molto il suono rotondo del 6 cilindri benzina.
     
  13. 9 Febbraio 2010 #33
    spaggioracing

    spaggioracing Presidente Onorario BMW

    5.831
    183
    17 Febbraio 2009
    Reputazione:
    4.847.741
    Bmw 116d F20
    Se il tuo chilometraggio si aggirerà sui 35 mila all'anno forse era meglio un naftone purtroppo, altrimenti il gpl sulla tua! In ogni caso io non cambierei l'auto diciamo che te la godi poi cerchi di cambiarla tra qualche anno!
     
  14. 9 Febbraio 2010 #34
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    Il 6 cilindri diesel ha un buon suono... però non proprio paragonabile ad un benza :wink: 8-[
     
  15. 9 Febbraio 2010 #35
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    Di sicuro a fine anno tirerò le somme e valuterò tutto... al momento le spese sono sopportabili "con il mio piano di investimento 2010"...

    Vediamo alla fin delle finite cosa ne esce :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. 9 Febbraio 2010 #36
    erreuno46

    erreuno46 Direttore Corse

    1.707
    68
    11 Febbraio 2008
    Reputazione:
    22.716
    325d e92 - Yamaha FZ1
    Come se l'avessi ricevuta :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: :wink:
     
  17. 9 Febbraio 2010 #37
    RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.898
    128
    14 Novembre 2008
    Reputazione:
    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    quoto
     
  18. 9 Febbraio 2010 #38
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    E' troppo semplice scrive "quoto"...

    Qua c'ho bisogno di idee fresche ed innovative :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:D:D:D :lol:

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. 9 Febbraio 2010 #39
    BigPippo

    BigPippo Kartista

    138
    1
    29 Dicembre 2009
    Reputazione:
    15
    BMW 320d E91 Futura
    Leggendo tutto il post, secondo me non hai sbagliato auto.

    Sei innamorato del benza e di tutti i suoi pro (suond, tiro...) quindi avere un bel naftone ti avrebbe fatto avere il potafoglio un pò + gonfio, ma l'animo triste e insoddisfatto, e salire in macchia e vivere emozioni "non ha prezzo". Quindi W il tuo benza.:wink:

    " Qua c'ho bisogno di idee fresche ed innovative" : la botto là! Istallare una sorta di PK sulla tua 325i ??!!!!

    Non so se mamma Bmw lo prevede, ma se esiste potresti affogare i dubbi nelle nuove emozioni, magari migliorando la rispossa ai bassi e ....ciao a tutti i dubbi!!:mrgreen:
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  20. 9 Febbraio 2010 #40
    Deltone_grn

    Deltone_grn Direttore Corse

    2.441
    62
    1 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.250
    BMW E90 325i Attiva N52
    Ottimo appunto... da REP (adesso reppo neh...)

    E' questo che cercavo... il problema è che non fanno un PK per la mia!!! E' un motore inoltre Old style quindi non lo faranno mai... il che per me è un problema perchè se facessi qualcosa lo farei solo ufficiale!! ](*,)

    Cmq penso tu abbia centrato appieno un pò la questione!! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Io stesso rileggendo tutto mi accorgo di quel che dici... e sono sempre del parere che "parlare" aiuta a concretizzare le idee ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    ... detto ciò... RImane cmq il portafoglio un pò sgonfio... ed io soffro lo stesso :cry2 (sono un tirchione anche se non sembra!!!)
     
Pagina 2 di 4

Condividi questa Pagina