Ho fatto una mappa seria!!!

oggi pomeriggio faccio la seconda rullata qui dalle mie parti

 

io si...

 

Avete inserito i dati corretti delle ruote?

 

Come funziona?

Perché non so esattamente come calcoli il banco

 

Io l'ho detto per battuta! Non mi verrete mica a dire che avete trascurato il piccolissimo particolare??
Magari voi non ci avete fatto caso, ma l'operatore del banco non ha impostato la dimensione ruota?
Nel Vamag si imposta la gomma, lui ti calcola il diametro stimato e poi si va a misurare direttamente sulla ruota con un metro se è corretto ed eventualmente si aggiusta.
Più ci sono altre opzioni prima di cominciare.. ad esempio mi pare che chieda la marcia con cui vuoi eseguire il test, oppure il tipo di trazione e il posizionamento motore, ecc.
Non solo ma si può anche fargli eseguire la correzione automatica che ti trasforma la tua rullata in rullata DIN, cioè secondo le condizioni di temperatura, umidità o altro previsti da tale protocollo.

A me tra non DIN e DIN venivano fuori 2CV di differenza a favore della seconda, quindi poca roba. Ma sbagliare a mettere la gomma cambia di molto!

 

è tutto quello che serve, in questo modo ti godi l'aereo e dormi sonni tranquilli:wink:

@ Bolletta: mi pare evidente dal mio post che mi premeva che Dako potesse godere del "mostro" in tranquillità, e che non mi sognavo minimamente di ipotizzare che la PO2 non si sia messa ad andare come un jet

 

996 io l'ho detto il discorso della gomma e mi hanno riso dietro

 

ma l'addetto al banco era un meccanico/preparatore o un fruttivendolo????

 

appena tornato............................................

POCHE BALLE QUEL BANCO ERA GIUSTO

su questo mi ha dato esattamente 247 cv contro i 247,8 di penso

questo e' un banco molto spartano ha solo una stamapante niente video e pc.... pero' mi ha garantito (ovviamente ) che e' giusto ed e' lo stesso tipo che usano in ferrari
mi ha detto che con quel tipo di banco tutti quelli che ci salgono rimangono mooolto male, ma quella e' la dura realta'

oggi mi telefona x dirmi la coppia xche' doveva fare i calcoli e aveva clienti...

il tipo mi sembra affidabile, e' un officina che fa auto racing, anche lui corre. Tra l'altro mi ha detto che ha vinto il megane cup....

io non so piu' cosa dire riguardo alle rullate di dado o dako......

ma tengo buona questa anche xche' farne una terza mi sembrerebbe inutile e anche se venisse piu' alta sarebbe cmq 2 contro 1..........

prossimo step upgrade con carmageddon

non esiste niente..... deve arrivare almeno a 280 cv e superare i 60 kgm di coppia

 

anche qui zero misurazioni gomme

certo che 2 rullate con 0,8 cv di differenza...........:wink:

 

Ok, allora mi rassegno. La mia non và un caz*o!!!!

 

hehehehehe...

 

bah, anche a me la prima cosa che hanno fatto è impostare i valori delle gomme e del cambio.....cmq se le due rullate sono così uniformi nn sarà un caso.....

 

si avranno utilizzato la dimensione standard...

 

non è che poi ristrattona nuovamente ?

 

problema risolto :wink:

 

spiegati meglio Andre!

 

una settimana fa e' venuto carmageddon a risolvere il problema vibrazione :wink:

 

allora vai pure di 280cv

deraponi a non finire