Ho fatto una mappa seria!!!

tanto anche tu sul banco a rulli ne avrai di meno di quelli dichiarati dalla casa, anche meno di quelli di Andrew

 

hihihi t'ho tirato l'abbocco!!

 

...

 

Ma non è mica un mistero, l'ho sempre detto che ne ho rullati 240-242 (ora non ricordo di preciso).
Però in genere i diesel mantengono le promesse, poi considerando la mappa...

Aggiungo anche una cosa, probabilmente non sarà questo il caso: volendo si può fare una mappa con un incremento sul parzializzato notevole, il risultato è che per una minima pressione sul pedale corrisponde una reazione spropositata, ma i cavalli magari sono sempre i soliti di una mappa più progressiva che però fa meno impressione.
E' un po' il segreto di pulcinella del tasto sport sull'M3 o Z4: varia il rapporto tra posizione acceleratore e farfalle, mica il picco di potenza massima!

 

Ragazzi, 996 le sà tutte!!!:wink:

 

e Bolletta quanti ne ha rullati???

 

211,47 a 6020 rpm

poi posto la scansione :wink:

p.s. Freeze grande assente!

 

X Tonio:

la tua Domanda:
http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1169800&postcount=554

la mia risposta è No! Secondo me.......................ovviamente:wink:

Poi non è detto che la tua Auto avesse necessariamente i cavalli dichiarati prima della rimappa.............................però un aumento di 2-3 cv di potenza massima e per contro un aumento rispetto al dichiarato di ben 40 Nm su 280Nm( presunti..........................mi sembra fortemente anomalo e bizzarro.

Sì che la maggior parte dei rimappatori dice che è difficile dare incrementi di potenza elevati senza far schizzare a valori troppo elevati(e quindi "pericolosi") i valori di coppia massima........................però.........

 

Non è questo Tonio, cerco di capire come possa essere andata. Se la sensazione di rabbiosità c'è una spiegazione può essere questa.

E' capitato anche a me benchè sulla Mini e col Rapid: all'inizio l'avevo settato con un attacco brutale e poi a 3000 giri mi murava. Il risultato era che in curva e specie col bagnato appena mi entrava il turbo ero in crisi di motricità e appena sopra finiva di spingere. Inguidabile.
Ora ho un'entrata più "morbida" e continua a lavorare in alto, così va molto molto meglio.:wink:

 

non sai quanto mi siete mancati... ma io stavo lavorando... e oltretutto sarei dovuto venire da solo perchè avevo la ragazza a letto con 40 di febbre...

 

confermo i dati scritti da uriel

ovvio che non sono molto soddisfatto (e carmageddon meno ancora ) pero':

- voglio ri-rullare in un banco vicino a me affidabile (anche se non so cosa voglia dire )
- 2 gg prima il buon carmageddon era riuscito a risovere definitivamente il problema che vibrava sulle marce alte facendo una nuova mappa che poi mi sono accorto essere molto piu' tranquilla....
- una volta ri-rullata (ma sono convinto che PENSO sia giusto....) decidero' se aumentarla ancora, visto che carmageddon e' disponibilissimo a continuare il lavoro

ci sono molti dubbi sulle varie rullate, la piu' eclatante dado..... in ogni caso PENSO non aveva nessun interesse a fare una rullata piu' alta a dako PRIMA di rimappare lui :wink:

 

Da chi vai a ri-rullare....................................

 

Invece si. Lui mi ha garantito che il 136cv era l'unico motore che esce con 136cv veri, cavallo piùm cavallo meno, dovuto al montaggio. Sempre che non sia stata la stessa cosa che dici te. Però mi ha anche detto che il debimetro potrebbe avermi fatto diminuire la potenza prima e quindi con la mappa ho recuperato i cv.....

 

...............................ma scusa Tonio hai il debimetro alla frutta.....................e la coppia massima rilevata a 320Nm...................cioè +40 Nm rispetto all'originale..........................e non sono pochi (+15%).........
Boh a me sta rullata collettiva lascia sempre più dubbi .....................Bisognerebbe provare a rullare la stessa macchina su un altro banco e confrontare i dati..................
Aspettiamo la Ri-rullata di Andrew....................................e vediamo che succede :wink:

 

...era meglio se stavo zitto... ...

 

perchè???..................

 

Proposta

Scusate se mi intrometto, ma per soddisfare la curiosità di molti come me che restan basiti di fronte a tali incrementi di cavalleria, perchè non si postano, magari su una apposita sezione, dei bei filmatini con lo sparettino prima e dopo la rimappa? Quello che davvero conta è vedere la lancetta del tachimetro schizzare più rapidamente verso l'alto o no ?
Fra un po' se volete posto il mio, ma non aspettatevi gran che...