Ho fatto il 2° tagliando ....

mm, la serie completa di filtri bosch la trovi sulla baia sugli 80 euro, olio castrol edge specifico bmw sui 10 euro al litro...se la vaschetta liquido freni non perde al massimo ne hanno aggiunto un bicchierino, controlli qua e la significa un 10 minuti persi a vista...

A mio pensare ci sono un 300 euro di troppo sul conto finale!.

 

Secondo me questo discorso ha poco senso. IMHO

Allora potrei anche dire che se è per quello un Ipad 2 costa circa 7 euro alla Apple......ma trovalo a meno di 600 euro......

 

Personalmente negli ultimi tempi per i tagliandi ho fatto così, anzi aggiungo che ho cambiato tutti e quattro i dischi freno acqustati sempre su internet a 180 eurozzi originali ATE, quelli in concessionaria te li sparano oltre 500 euro di tutti e quattro senza pastiglie...da pinuccio a 25 euro l' ora...

che me frega se quando la venderò ci perdo un 1000/1500 euro per mancanza del libretto service..nel frattempo di tagliandi e altro ho risparmiato più di 3000 eurozzi considerando che gli stessi li faccio sui 15000 anzichè 20 o 30000...quello che la comprerà la troverà più che a posto...

http://www.mister-auto.it/it/disco-freno/bmw-3-touring-e91-320d-163ch_v18761_g82.html

 

io sono a 50.000km e dallo scorso mese ho perduto la garanzia premium selection...siccome aveva 20.000km l'anno scorso l'ho presa con quella garanzia da conce ufficiale bmw.

Ho fatto il primo tagliando in bmw, regalato da loro oltretutto, ma ora cosa mi converrebbe fare? a novembre avrei la revisione, da quanto mi dice il bc, e il cambio olio tra 3000km...freni a posto, filtro aria a posto, ne ho uno aftermarket..ditemi voi se conviene andare dal meccanico di fiducia o portarla ancora in conce!

Grazie

 

Dico che sono ladri pure da te .....

 

Dipende da quanto ti fan pagare ..... se ti chiedono 500 euro per un cambio olio gira i tacchi e vai da Peppino o' meccanico ....

Calcola che oltre all'olio ci dovrebbe essere il filtro olio e filtro benzina. Al secondo tagliando sul diesel si fa anche il controllo generale ....

 

io ho un benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> magari viene qualcosa di meno

 

Giusto, il valore di un prodotto dipende sempre dalla legge domanda e offerta e naturalmente chi lo vende ha tutto il diritto di guadagnarci.

C'è una considerazione da fare però: l'I-phone non puoi scegliere se pagarlo 600€ in un negozio Apple o molto meno in un ipermercato, perchè costa grossomodo sempre lo stesso.

Il tagliando invece puoi scegliere se farlo fare in concessionaria o spendendo meno acquistando tu i prodotti e facendo fare il lavoro ad un meccanico serio e preparato.

Poi ognuno fa le sue scelte e spende i suoi soldi in totale libertà...a me per esempio mi dicono che avrei potuto spendere meno della metà se avessi preso un'altra auto, anche più comoda e funzionale della mia coupè. E sapete una cosa: hanno ragione! Eppure (noie che mi ha dato e trattamento ricevuto da BMW Italia a parte) non mi pento affatto della mia scelta!

 

Il tuo ragionamento fila e lo facciamo o lo abbiamo fatto quasi tutti non è il caso di essere un Nobel per la matematica.

Io sono tornato al conc perchè:

1) Avere il libretto tagliandi compilato e timbrato spesso ti aiuta molto ed è davvero un grande valore aggiunto

2) Prestigio mi fa piacere essere in un bel ambiente pur sapendo che pago tutto

3) Secondo me alla fine non c'e' tutto questo risparmio. Perchè come ho cercato di dire. Spesso in prima battuta si risparmia molto ma poi si torna molto sovente dal generico mentre al Conc . difficilmente si torna. (tranne casi di auto nate male e lì c'è poco da fare!)

 

E in Audi come siamo messi a costi tagliandi???

 

seguo..... anche per capire se conviene il pacchetto manutezione che offrono in concessionaria...

 

Ci sono appena passato :wink:

Tagliando con manutenzione ordinaria: € 550 (a Milano)

Pacchetto manutenzione "base" comprende 2 tagliandi base ovvero quelli di manutenzione ordinaria io l'ho pagato € 686.

Paghi prima tutto ma risparmi 400 e rotti euro.

Chiaro e semplice se decidi di tagliandare in BMW.

 

non male sto pacchetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Costi analoghi a BMW purtroppo...

Del resto lo sapevo ho sempre avuto anche un'A6 ed in precedenza avevo una S3

 

Quoto nuovamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A breve, peraltro, dovrò fare il tagliando e mi vien male a pensare al salasso, posto che includerà:

- cambio olio (l'unica voce dove risparmio parecchio, perché sono d'accordo col conce che me lo procuro io visto che loro non lo forniscono: Castrol Edge Sport 10w40)

- sostituzione candele speciali (da Power Kit): non voglio farci più di 20.000km, ma è una mia fisima;

- sostituzione pastiglie anteriori e posteriori;

- filtri vari;

- riparazione lavafari (non funziona dall'ultima morsa del gelo a gennaio);

- sostituzione reni anteriori con i Performance (vabbè, qui pure non me l'ha ordinato il dottore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />);

- varie ed eventuali....

Ma per Lei questo e altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps rispetto ovviamente i diversi punti di vista, ma, personalmente, dal generico porterei solo l'Alfa 156 del 2000 (in vendita) di mio suocero...

 

Che bastonata!!!

 

Questo è il mio secondo tagliando dei 60000km. Ritirata un'ora fa. Spesa totale 370 Euro con microfiltro (lo faccio sempre sostituire, ma è una fissa mia, perchè non sarebbe obbligatorio ai fini della garanzia, ovviamente). Senza microfiltro la spesa sarebbe stata di 291 Euro. Da Peppino 'o carrozziere pagherei uguale o comunque poco meno, senza sapere se ha veramente cambiato i pezzi o se ha messo l'olio specifico per il miomotore .... Rifletteteci, prima di sparare a zero sui prezzi BMW ....

 

mmm, metti la soddisfazione nel vedere pinuccio u meccanico che versa i barattoli di castrol edge 5w-30 nel motore dopo aver cambiato u filtru olio...avere la certezza che sia olio buono e non da fusti di reciclato o magari solo rabbocchi...questo dubbio non mi assalirà mai da pinuccio..in bmw col cavolo che ti fanno assistere al travaso olio mah chissà perchè...e chissà come mai certe turbine a 80/100k sono cotte...

 

quoto

 

Avete notato quanti meccanici si chiamino Giuseppe in questa discussione???