Ho fatto fuori il debimetro porco....zio!

lo spray (l'ideale è quello che ho usato io TUNER 600 a base di alcool isopropilico blando tensoattivo) va spruzzato esattamente dove ci sono le frecce, cioè nella feritoria in alto indicata dalle 2 frecce vicine a anche nella parte in basso indicata dalle 3 frecce a cerchio infilando la cannuccia dello spray dentro la retina

50'000km e mai avuto un problema anzi per curiosità poco tempo fa ho fatto testare il livello di efficenza del debimetro con tester della Bosch...va che è una bomba!! ha dato 4,7v al minimo

copio-incollo parte del mio reportage:
ECCO IL DEBIMETRO, SPRUZZATE ABBONDANTE PRODOTTO NELLE PARTI INDICATE, DOPO QUALCHE SECONDO LO SPRAY SARA' EVAPORATO LASCIANDO TUTTO PULITO


FOTO DELLO SPRAY, PRESO IN UN NEGOZIO DELLA CATENA GBC


RIMONTATE TUTTO E COMPLIMENTI PER IL LAVORO!!!

 

ok ma che spray hai usato? (marca e tipo)
perchè il succo del discorso è tutto lì...se si sbaglia spray la frittata è fatta
non è questione di 2 o 3 o 5cm

 

io ho usato questo:
http://www.webtronic.it/pages/ITA/prodotto.asp?ProdottoID=19294

considera che il debimentro mio e di gabo (euro4) è il 4pin costoso e delicato

lo spray è fondamentale