Salve a tutti, detesto i titoli cosi ma credetemi, non ce n'è uno migliore. Sono Diego, 25 anni, scrivo da Londra. a Natale ho tirato il 118d di mio fratello contro un guard rail improvvisandomi drifter provetto, perciò ho pensato che come prima auto in inghilterra e primo mezzo a trazione posteriore per fare un pò di scuola nulla fosse meglio di una 540 touring manuale...no? se tiro questa contro un pino mi dispiace per lui!! Scherzi a parte, sono entrato in possesso di quella che reputo la migliore station wagon sportiva vecchia scuola. Non l'ho mai considerata nella mia lista dei desideri semplicemente perche è rara come la birra gratis, forse di piu. volevo solo una e34 touring con la quale imparare, davvero. girarmi con una e87 mi ha fatto sentire talmente inutile che era solo una questione di tempo, percio, eccoci qua. la macchina ne ha vista di strada e di teste di manzo, 9 proprietari, miglia probabilmente scalate, piscia acqua dal termostato, 90 su 100 l'm60 è di quelli sfigati con le canne in nikasil, angel eyes, rumorini vari, piccoli punti di ruggine. ma che me frega??? mi sento over the top, nonostante la strana sensazione di aver fatto una gran cagata, ma chissene, domani me la vado a prendere. spero questo sia un posto amichevole dove scambiare bestemmie e foto di belle donne quando il v8 si prendera la buona parte del mio tempo libero. un saluto a tutti !
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ho commesso un grosso errore Amico d'oltremanica, l'assicurazione non ti uccide con una cilindrata simile? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
ciao bello, circa 790 pound inclusa protezione parabrezza. l'ho fatta in fretta e furia una volta presa la macchina, si puo fare di meglio, specie con le assicurazioni per auto classiche. un pò di aggiornamenti: la ragazza, che non ha ancora un nome, si p bevuta le 150 miglia fino a casa senza battere ciglio. va probabilmente a 6 massimo 7, i 286 di una volta saranno 200 e spiccioli adesso. il primo di una lunga serie di pieni da 75 litri e via di nuovo, m6 verso londra (è un'autostrada non una bmw !) appena arrivato a casa, prima cosa, una controllata sotto in pausa pranzo per rendersi conto della grandezza dell'errore commesso, via sul ponte e beh che devo dire, ha bisogno di cure !! la prima cosa che ho preso è stata un set di candele. ne ho ordinate 4, abituato alla normalita, e dopo due ore mi so reso conto che me ne servivano 8 ! appena messa sul ponte sono corso a ordinare 5 litri di sgrassatore motori da camion, dovrebbe aiutarmi a rendermi effettivamente conto di cosa piscia olio/acqua, e cosa è solo sporco. sotto fa veramente schifo. lo scarico è tenuto su alla bene meglio, le autolivellanti semplicemente lasciate con i tubi staccati, freni imbarazzanti.. insomma la lista l'è lunga. ho preso fari anteriori e cassa filtro aria per buttare al cesso gli xenon angel eyes che ho su adesso e il cono penzolante nel vano motore. vi terrò aggiornati !
Adoro queste follie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Goditela! ...e speriamo vada bene! Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
[MENTION=60123]ilMazz[/MENTION] Te mi stai già simpatico parecchio Dai de gas in London! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sembra una puntata di "affari a 4 ruote" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Comunque, aldilà delle magagne, la macchina è bellissimissima Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
