Ho bisogno di aiuto nella scelta...

ma il tds cammina (sonora grattata)..era la voglia di cambiarlo per prendere qualcosa di più nuovo dato che dall'E60 me ne guardo ben volentieri.

Si infatti domani comuque vado a vedere la Accord e valuterò la cosa

 

Rigidamente Avant

 

Ma che è uhm ???

 

glielo ho proposto...ha detto NEIN...in quanto sulla tigra ho il motore rifatto da un anno

 

Macchè...guidavalvole andati...
mi bruciava olio...ho tirato per altri 4 mesi poi ha iniziato ad andare a 3 cilindri...ed allora l'ho dovuta rifare:
540€ compresa manodopera...


Stasera una bella sorpresa il BMW fa uno strano cigolio come di catena che sbatte...ed aumenta con la velocità.

Dato che i tendicinghia sono tutti nuovi, pompa acqua pure ed azionando il clima non cambia nulla. Ho due ipotesi nella testa:

Tubo flessibile del terminale di scarico, pompa idroguida che si sta piantando...domani a freddo..vedrò cosa succede e la porto dal mecca

 

update:

Puleggia albero motore al 90% che mi sta per lasciare...

Ho fatto un rapido preventivo tra freni, silent, puleggia motore e qualche braccio all'anteriore viaggiamo intorno ai 1400€ di riparazione

 

1996 240mila km

 

Non trovavo S60...figurati se trovo le S80...eppoi con il 5 cilindri Audi...nono

ora è da vagliare:
Domani la alzo sul ponte e vedo cosa ci vuole per farla marciare per altri due annetti.

 

è stata una delle prime serie e per di più di importazione tedesca (è arrivata nel 98 in italia)
i Chilometri quando la presi erano 88 mila sul display e 188mila sulla carta (che il buon venditore dal quale mi servivo mi disse con tutta onestà, data anche una certa confidenza)
Ora sono a quota 141mila...ovvero 241mila km

 

Puleggia dell'albero motore che se n'è venuta via in due pezzi!!!
Praticamente il Teflon interno si era distaccato completamente dal metallo, l'unica cosa che la reggeva era la seconda puleggia del clima con i sei perni.

Costo del ricambio 360-400 €