Ecco una risposta che condivido. Ma alla fine se gioco a tennis una volta all'anno posso anche permettermi di non avere le scarpe apposite...e giocare con gli scarponi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
solo che se giochi male a tennis, fai la felicità del tuo avversario.. se "giochi male" sulla neve, rischi di creare danni non solo a te ma anche agli altri..
Ahimè, in quel caso anche avere le scarpe da tennis non ti toglie da quel rischio, quel giorno all'anno...
Dipende, in alcuni campi (erba o terra) senza scarpe adatte non ti fanno entrare. Proprio come su alcune strade (autostrade o alcune SS) sei soggetto a verbale delle FFOO se non sei correttamente attrezzato.
azz....ti abbiamo massacrato amico meratese... no dai, a parte gli scherzi è solo una questione di avere un MINIMO di sicurezza in più...poi se uno è stupido alla guida, lo è sia con le estive che con le termiche!!! Io poi col bimbo di 7 mesi in macchina da quest'anno ho preferito così, e per me è la prima volta....!:wink:
evidentemente qualcuno va forte anche sulla neve con le gomme estive, ma non è il mio caso.... io ho risposto a questa "battuta" semplicemente! le gomme invernali non ho fatto in tempo a comprarle, e poi ho comprato i "ragni" e all'occorrenza li monto! Non sono il tipo che mette in pericolo la vita di nessuno...:wink:
Sei ancora in tempo se vuoi...c'era aperto tutti i giorni dal gommista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Si ma ora le pago una mazzata.... e poi, non mi servono... c'ho i ragni.... io!!!! :wink: e poi sulla neve uso il freelander o l'audi s3!!!!
Tu hai fatto la domanda fondamentale: per frenare cosa usi? Molti pensano che il problema della neve sia solo quello di arrampicarsi in salita perciò 2 catene bastano e avanzano, finita la salita le togli e sei ok! Questa è la mentalità italiana! Siamo addirittura arrivati quest'anno all'obbligo di catene o gomme invernali sull'auto sulle maggiori strade di scorrimento (visti gli eventi dell'autostrada in liguria e quella in toscana con paralisi di 24 ore causa neve), pur di scongiurare il pericolo di creare maggiore panico di quello già attuale. Purtroppo in italia se non rischi la multa non devi fare nulla per migliorare la tua sicurezza e quella degli altri. La s3 ha le gomme talmente larghe che, pur essendo un'ottima integrale, poi scivola! Lo stesso per la freelander che ha gomme + strette ma pesa di più. Ovvio in salita vanno ma poi quando è ora di controllarle in discesa o c'è una frenata di emergenza.... vi auguro non vi succeda ma per esperienza vi assicuro che allora sì che capirete perchè era meglio spendere qualche euro in + per quattro buone invernali!! L'investimento si ammortizza in pochi anni risparmiando le estive e la sicurezza ne guadagna in tutto il periodo freddo (non servono solo per la neve!) Ve lo dice uno con un land cruiser (ponte rigido posteriore e differenziale centrale bloccabile manualmente) che da novembre a marzo ha sempre le invernali montate e va ovunque (con e senza neve), con la dovuta cautela, ma con molti meno pericoli
Hai ragione in parte, preciso che rispondo scherzosamente a certe "provocazioni". Si sa che i freni sul ghiaccio si devo usare il meno possibile, e poi la s3 monta delle gomme da neve sui 17 da 205, quindi non la vedo molto tragica andarci in giro... e poi le gomme da neve le fanno in tutte le larghezze e per tutte le misure dei cerchi!!! Basta uscire quando è necessario, e se ci trova nel marasma più totale, non farsi prendere dal panico e usare la testa.
Messa così è ben diverso e anche io rispondo nella massima amicizia: pensavo la tua s3 montasse le 225 su cerchio da 18" e parlassi di andarci in giro con le estive. In più se l'uso è di "emergenza" per lo stretto indispensabile la scelta è ottima, se invece diventa da usare 24 ore su 24 quando nevica meglio la vecchia cara panda 4x4 (vecchio modello) che sembra un carroarmato sulla neve e anche se mai ci andassi a sbattere con 200 euro la ripari.. la s3 appena la tocchi sono dolori per il portafoglio
ora poi le vecchie panda 4x4 diventeranno anche storiche!! infatti ci farò un pensierino quest'estate, poi ovviamente ci metto un bel 1000 yamaha o suzuki..
ma non era per te la precisazione, era per tia330:wink: cmq per ora col 330cd mi è sempre andata bene.... non sono il tipo che fa scemate quando vado in macchina, e se c'è ghiaccio vado piano!!!!
col biemme il mio metro di paragone è la salita del box: se riesco ad uscire solitamente in strada, con qualche accortezza in più, con le estive si può andare (17") Altrimenti se la prova fallisce si va a prendere la TA del papi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Eh no! E' qui che sbagli! Il motore sulla neve va lento: non ci siamo bisogna farti un po' di scuola per la guida su neve direi!!! Cmq per la neve la soluzione è avere un'auto 4x4, leggera e con gomme adatte: -panda 4x4 (quella vecchia ad inserimento manuale!!!) -suzuki samurai (chi se lo ricorda???) -suzuki vitara -suzuki jimny -suzuki swift 4x4 -subaru justy 4x4 Molti amici che abitano in montagna hanno anche studiato il metodo perfetto: una bella auto per tutti i giorni e poi quando nevica tirano fuori uno dei mezzi sopracitati equipaggiato per la neve e vanno ovunque. Ipotesi interessante è quella di acquistare uno dei quei mezzi + vecchi e immatricolarli asi: con pochi euro fai bollo e assicurazione e hai un mezzo che se anche usi 1 mese all'anno non pesa troppo sul portafoglio
i miei suoceri abitano in montagna da sempre e non hanno mai posseduto, desiderato un'auto 4x4. e neanche ne hanno mai avuto bisogno
