Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Se sono già in strada hanno ormai quasi un anno... cmq questi pezzi lì danno per definitivi... anche perché alcuni stati dove ci sono le class action potrebbero rovinare la Bmw...

Non fosse altro che negli Usa incominciano a vendere anche i diesel duemila di cilindrata...

 

Se sono già in strada hanno ormai quasi un anno... cmq questi pezzi lì danno per definitivi... anche perché alcuni stati dove ci sono le class action potrebbero rovinare la Bmw...

Non fosse altro che negli Usa incominciano a vendere anche i diesel duemila di cilindrata...

 

Beh pensandoci le macchine che ora hanno problemi hanno per forza di cose vecchi kit...

Cmq mi dicevano che i nuovi pezzi dovrebbero essere risolutivi...

Il motivo è presto detto, ormai il 2000 diesel lo vendono anche negli Usa, dove con le class action ci vanno pesanti, e quello che è accaduto a noi negli Usa non sarebbe potuto accadere... la Bmw ci avrebbe rimesso faccia e soldi.

Pensate a cosa era successo a Toyota... milioni di risarcimento e richiami a non finire per il freno...

Non credo siano stupidi in Bmw

 

che debbano trovare una soluzione e scontato visto le molte unita/modelli che equipaggiano il motore n47...che poi questa ultima modifica sia definitiva al problema LO SPERO ma solo il tempoe i km ci daranno la conferma visto che e gia il terzo tentativo di risoluzione al problema

 

Il nuovo sistema del tendicatena ha mi hanno fatto vedere un sistema di canalizzazione dell lubrificazione catena riprogettata....

Dicono addirittura supplementare.

Ci spero anch'io che sia definitivo, si intende

 

dei codici da te postati cambiano solo quelli di 1 tendicatena ma quello della catena e lo stesso....ma speriamo di uscirne fuori!io aspetto la soluzione definitiva per intervenire a farla(ovviamente NON IN BMW)

 

Nulla credo sia definitivo nella vita solo la morte e la sfiga... del motore...

 

Mooolto interessante.......ci servono foto o video o qualcosa da ragionarci sopra su cosa hanno fatto per far si che il tendicatena bagni maggiormente la catena.

secondo me questo motore sarà il top, nel senso che se risolvono questo problema non avrà nessun difetto e perciò, ecco il motivo, del quale non lo mollano.

 

E STI CAZZI su con la vita

 

Ciao Harakid,

non credo che parlare del kit performance sia fuori ot se poi facendolo hai ancora due anni di garanzia sul motore anche perchè alla fin fine a noi interessa avere anni extra a poco costo per cio e chiudo Ti Vi dico che lo scorso anno da Cagliari mi hanno offerto tutto dalla concessionaria BMW( una mega struttura eccezzionale)

il tutto a 800 ottocento + iva.....

aveva lasciato cadere la cosa rpovero a richiedere .

ciao a tutti.

 

Ciao Davide 123

Hai perfettamente ragione, --la figa anche se dicono di no sempre avuta, l'altra ormai è alle porte....

ciao

 

scrivi arabo ezio? dai un occhiata qui :wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?174596-Quanti-varesotti-ci-sono-sul-forum&p=6747010#post6747010

 

Ciao Fonzi hai ragione sono ridotto al lumicino,

era la sfiga sempre avuta,( scusate per quanto scritto)

ma l'altra è davvero alle porte,pochi anni ancora spero...

comunque stamattina sono passato alla trebi.......

per fare senire la macchina anche perchè io di rumuri non ne sento, il capo meccanico dopo averla ascoltata ha deliberato che si sente del fruscio ma non un proprio rumore .

Con il libretto è andato a fare dei controlli e poichè la mia è stata

costruita nel settembre 2007 ,( immatricolata settembre 2008) per la riparazione occorre il cambio dell'albero motore oltre alle catene e pattini.

Attualmente ho fatto 42500KM e due interventi bmw come tagliandi, ma poichè il secondo è stato effettuato in febbraio 2011 ora anche se sono a norma come intervallo km non lo sono perchè sono passati due anni e 3 mesi e quindi anche facendo il tagliando non sarei nei canoni per avere un qualsiasi contributo BMW per cui se voglio la spesa è 3500 EURO A MIO CARICO.

n.b. l'auto da me comprata nel 2010 era a km ZERO verificato da bmw va e altre

per cui ora bastonato a sangue dalla moglie dovrò prima che si rompa trovare qualcosa d'altro.....

ho fatto le mie rimostranze dicendo del sacrificio per comperarla, mantenerla dopo averla sognata

ed essere ora con un pugno di mosche in mano risposta.... bhe almeno l'ha provata...

ciao a tutti

 

hanno perso un'altro cliente...

 

cambia conce

 

Prima di piangere un consiglio anzi due prima cambia concessionario, poi prova a telefonare direttamente a Bmw italia, dicendo km quando la hai comprata ecc... poi forza la mano che ti vuoi rivolgere ad Adusbef o federconsumatori.

Sembra una cretinata ma Bmw non vuole perder la faccia... quindi magari ti passa qualcosa magari metà lavoro... ma è già qualcosa.

Poi piuttosto che sentire solo loro chiedi a ogni meccanico che lavora su bmw un preventivo.

Normalmente tr conce e meccanico ci risparmi un migliaio di €

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Ma poi mi pare di capire che non hai problemi no? Un po di fruscio penso lo facciano tutte!

 

Quoto

Anche la mia appena ritirata fa fruscio. Ma fai attenzione al rumor di maracas soprattutto a freddo intorno ai 2 mila giri! Se c'è vedi di fare die giri tra le concessionarie e al Max chiama Bmw e alza un po' la voce... non troppo, però!

 

io rimango sempre per il dargli fuoco davanti la filiale!