Guardate questa 635d con 309000km..

a quella cifra non credo proprio.

ovvero, spero di no per l'acquirente!

se scende a 22-23mila la vende di sicuro

 

Io mi riferivo ad una satellite (ma neanche tanto) del gruppo MPS.

 

mi sembra incredibile una cosa del genere...

Come si fa ad accreditare una somma al comune di Monselice quando sei obbligato a mettere iban e beneficiario?

Se i due dati non corrispondono in tutte le banche il bonifico viene messo a partirario in attesa di sistemazione manuale da un operatore di banca...

Altrimenti ovviamente va in automatico...

Quindi il punto è: errore dell'operatore che l'ha dirottato manualmente in altro conto e non curanza del nome del beneficiario....

In poche parole un coggglione.... da licenziare.

Ovviamente devono CORREGGERTI TUTTO e accreditarti le somme CON VALUTA CORRETTA ( non due mesi dopo ) sul tuo conto e scusarsi del disguido con un BELL'OMAGGIO NATALIZIO e un aumento di tassi a credito... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si infatti, poi è saltato fuori un errore di un operatore interno nella gestione dei bonifici on line! mi hanno riaccreditato tutto, ma stiamo meditando, dopo questa "scenetta", di chiudere nr.2 conti correnti presso quella banca!

 

puccio era l'unica cosa plausibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque sono stati dei veri incompetenti....

Fai bene a chiudere i conti... non mi fiderei piu neppure io..

 

han voluto dare la colpa a me per aver mal specificato la causale

 

uno è già stato aperto a breve il secondo.

e poi passaggio di consegne

 

mi aggiungo alla discussione portando le mie esperienze personali...

mio padre con una 33 è arrivato ai 200 mila con continui rattoppi per partire impiegava dai 5 ai 10 minuti e nessuno nemmeno il service alfa sapeva perchè ha detto finche parte parte se non parte è ora di cambiare...

un mio collega con una polo (uno dei primi modelli si parla di 18 anni fa) con 250 mila km quando si presenta in concessionaria per un semplice tagliando cercano sempre di vendere una nuova auto perche su quella dovrebbe spendere troppi soldi l'ultima volta era arrivato ad un conto di 5000 euro...

imho in italia tutti vogliono fare i soldi con le nuove auto e non co le riparazioni gente esperta almeno dalle mie parti ne trovi poca!!! basti pensare al meccanico che nel sostituire un tubo della benzina nell'auto di mia madre non si sa cosa ha usato e in una salita è scoppiato il tubo che si trova proprio sopra al motore perdendo un quarto di serbatoio anche di + in 150 metri...

 

quoto anche se i jtd prima serie avevano le loro rogne!!!

 

cinghia distribuzione e pulegge molto rumorose, nelle primissime

 

allora pulegge,volano bimassa,sensore giri(quasi totalita'),per il resto la mia è mappata da 240000km ed ancora un missile.

 

Mai avuto di questi problemi in 180mila km.

La mie era del '99.

 

bhè casi fortunati ci sono sempre!

 

la mia ,punto jtd 80cv del 2001

122000 km problemi zero

 

Punto 1.2 16v di Gennaio 2002 con 115k km ancora perfettamente integra (sgrat sgrat )...qualche riparazione c'è stata ma poca cosa......e nelle prime marce tira ancora molto bene

Nessun segnale di ruggine...solo un pezzettino di vernice venuta via in superficie....

 

occhio al sensore giri:wink:

 

lancia y 1.2 del 1999, tenuta dai 22k ai 45k (prima appartenuta a professoressa di italiano con garage), cambiati 1radiatore, 1frizione, 4batterie, 2fusibili e 1lampadina a settimana, 1motorino avviamento, dopo la vendita chiamato dall'acquirente incaz perchè i tergi non funzionavano....macchinetta simpa però devo riconoscere, la linea mi è sempre piaciuta e da guidare era a suo modo divertente!

ciao