Guardate questa 635d con 309000km..

BMW e'

BMW

Dopo 309 Mila nel

Fiat cade a terra la ruggine !

Il serie 6 si vende!

 

vuoi le foto della marea con 330mila km? vieni pure a vederla dal vivo, se trovi ruggine ti pago una cena di pesce

di ruggine fra queste ne vedo poca (a parte la punto devastata )

http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?vis=1&state=A&make=28&pricefrom=1000&kmfrom=200000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=I&tab=price&mmvco=1&mmvmk0=28&flzh=1

scusate la ripetizione del link ma qui le state sparando un pò grosse.

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171133391

questa è apocalittica:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184275463

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186914886

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=138324211

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=185378639&asrc=fa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=179931531

 

Ascolta la marea e' marea la 325 Tds e una macchina .

Basta fuori tema qui si parla di 635

 

si certo hai ragione tu, contento adesso?

ora che gli specchi per arrampicarsi son finiti, poni anche l'ultimatum?

la realtà è difficile da accettare a volte

 

discussione comica...fiat vs bmw

concordo con il conte e aggiungo che per cadere a pezzi e rischiare di prendere il tetano toccando la carrozzeria bastano anche meno di 309 milakm...gia' che ci arriva bisognerebbe festeggiare!

 

ma vi manca qualche diottria?

 

quando guardo una fiat si...quando vedo passare una e92 bianca mi torna perfetta.

allora puccio senti...

io la questione fiat la prendo a cuore perche' essendo un patriottico convinto mi dispiace dover acquistare auto straniere credimi!

quando esco i miei soldi per comprare qualcosa ci penso sempre..il made in italy ha la preferenza.

ma in questione di auto ahime il mercato nostrano non offre nulla per le mie esigenze o quantomeno in audi mercedes e bmw trovo di meglio.

cosa cerco io in un auto?

deve una essere sportiva macinakilometri.

dimmi cosa c'e' di meglio di un 330d (che ormai si prendono a due lire) magari mappato e con qualche accorgimento estetico.

il made in italy cosa mi offre?

 

225mila km bella pompata con turbo originale.:wink:

con qualche accorgimento il turbo dura di piu : precat e separatore olio eliminati e cooldown sempre.

se mi lascia a piedi ora come ora non posso esserne deluso,il suo compito in quasi 10 anni l'ha fatto.

anzi ti diro' di piu' se si rompe sono anche contento che gli metto il turbo dell'x5

 

forse dalla versione di punto che hai tu in firma.

il modello prima come carrozzeria e' ridicola.

ne ho viste tante e ne ho una che avevo preso per girare in campagna pronta alla demolizione quindi non sto parlando per sentito dire.

allo stesso tempo vedo e36 tenute bene che fanno ancora la loro figura.

 

se leggi le mie precedenti elucubrazioni, io non ho detto che se vuoi una sportiva devi prenderti una croma.

anch'io prendo bmw essenzialmente perché mi piace esteticamente e come dinamica, mi ci trovo bene, ma non per questo disdegno il made in italy.

se io personalmente cercassi solo affidabilità e value for money, una bravo (soldi permettendo) sarebbe già nel mio garage.

ovviamente a gasolio.

 

si ma se vai in germania (ma basta restare anche in italia) ce ne sono altrettante di devastate o distrutte anche con pochi km

 

bella! ma avrei cercato uno degli ultimi 1.9 120cv, un bel mulo di motore!

 

ah si, sul 1.6 ho ben pochi dubbi! ma il 1.9 mi sta a cuore come cilindrata oramai

 

ah si?

strano, pur abitando qua mi sono sempre sfuggite...eppure qua stanno sempre fuori (abbiamo -10 e nevica da giorni) e di sale ne tirano parecchio....

ecco il sale: questo è un problema, lì poco conta fiat o spitiffietti o mercedes...con tutto il sale che tirano qui per strada (ovviamente chiodi e ghiaia off-limits) si rischia davvero...tant'è che qua prima di comprare qualunque macchina,anche recente, la si guarda sotto in cerca di ruggine...che piaga!!

auto bild (che è un giornalaccio sul libro paga VW) ha avuto 2 500 (1.2 e 1.4) come prove a lungo termine, buttate via dopo 50 e 60k km perchè arrugginite come fossero state sotto un lago per 20 anni...

 

tempo fa ho visto l'inserzione di una bella E38 e di una stupenda E39 rispettivamente del 2000 e del 2004, entrambe avevano delle bellissime bolle di ruggine sul portellone posteriore/baule.

il portellone posteriore dell'E39 touring è spesso soggetto a ruggine, non è la prima che vedo in quello stato.

se proprio vogliamo fare un salto indietro nel tempo, fra gli anni '70 e '80 bmw era famosa per la ruggine delle sue vetture.

in special modo quelle carrozzate karmann, ma anche le "normali", ed era ruggine subdola: quando la vedi in superficie, significa che sotto è già tutto marcio