GT-R commenti

se mi prendo la veyron da un milione di euro evidentemente posso mandare il filippino a roma a fare il tagliando.
se ho una porsche o un' M3 e non mi posso permettere l'autista h24 ci metto venti minuti ad arrivare al più vicino concessionario, dai. non mi sembra un esempio calzante

 

Io non mi fiderei molto a dare a un filippino una macchina da 1.200.000 euro...:wink:

Comunque sia, volevo dire che anche le concessionarie Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, ecc... non sono sempre così a portata di mano!
Lo è solo la bmw, dato che fa macchine di grande serie e quindi se lo può permettere.

 

O.T.
Riassumiamo:
hai 18 anni e una fiat Punto.
Stai frequentando un forum che si chiama BMW Passion
Vivi in una conce Toyota e Subaru.
Hai un club Nissan GTR.

Ho perso il conto.

 

Sono strano, lo so.

Ho 18 anni e mio padre mi ha dato una Fiat Punto.
Il forum l'ho cominciato a frequentare quando ci ho trovato alcuni amici e da quando un mio amico si è preso una 530D E60.
La conce è dove lavora mio padre.
Data la mia passione per la GT-R, sono entrato nel club.

 

Vabbè non so se avete notato ma frequento solo la sezione che parla di tutte le auto, dato che finalmente ho trovato un pò di gente competente con cui parlare.

 

resto ot solo per chiarire.
Non è mica obbligatorio avere bmw per essere iscritti? Posta dove vuoi, se sei giovane e appassionato di tecnica, spulciare i fastidi delle auto è davvero molto interessante. Scrivi dove vuoi, non siamo mica una setta.

 

No perchè mi sono sentito un pò a disagio

 

eppure tutte le RR che ho visto erano guidate da filippini :wink:

è vero che ferrari, lambo, ecc.. non sono dappertutto ma porsche, per esempio, è abbastanza capillare. e mi pare che proprio porsche sia la concorrente di questa jappo, no?:wink:

 

Chiedi al proprietario della GT-R se la ricomprerebbe, mi sa che non sarebbe bello sentire cosa ti dice...in bresciano suonerebbe così: so en poer semo!!
(sono un povero scemo)..
Pagata una cifra astrale (è un cliente di mio papà) si parla di quasi 120mila euro (a me sembrano esagerati anche perchè il personaggio è un pò sborone )...e la usa con parsimonia perchè in Nissan gli hanno detto che per la manutenzione e assistenza per ora deve rivolgersi a Roma o in Svizzera (e anche qui ho qualche dubbio). Comunque nel garage del signorino c'è anche una Gallardo arancio, una Bentley cabrio color panna con gli interni rossi e prima della GTR c'era un Hummer H2 giallo.....
Comunque la GTR è in vendita se trova chi gli ridà 120k Euro..:wink:

 

Si certo, ma guarda i volumi di vendita di porsche. quando la Ferrari produce 6500 macchine l'anno e della ben più popolare nissan GTR ne vengono prodotte 20000 l'anno, la Porsche ne produce più di 110000!!!
Ecco spiegato il perchè della capillarità della rete porsche...

 

Conosci Massimiliano?
Da come parlava ne era entusiasta L'ha pure portata a Monza appena presa

 

Per la nissan GTR è escluso abbia pagato 120k euro. non è possibile metter tanti optional da arrivare a quel valore. Se la vende a quel prezzo sicuramente cerca di guadagnarci puntando al pollo che la vuole senza aspettare 1 anno e mezzo...
(sempre che pollo non sia già stato lui quando l'ha acquistata...:wink:)

 

Se è lui, l'ha presa da un concessionario di Miami

 

In questo viaggio dell’incredibile, prendiamo una Nissan GT-R che, se in Svizzera costa poco più di 69.000 euro, in Inghilterra si avvicina ai 69.400 per giungere in Germania a 74.900 euro. E chi pensava che le tasse fossero alte solo in Italia si ricreda subito, perché nel nostro Paese la stessa auto costa circa 75.400 euro e in Francia poco di più, 75.500 e salendo per l’Europa sale anche il prezzo, visto che in Svezia siamo quasi a 77.100 euro.
E pensare che siamo all’interno della zona euro, eppure in Slovacchia si sale ancora a 77.500 euro, in Spagna si sfiorano gli 80.000 e in Lettonia, chissà poi se in quel Paese comprerebbero una Nissan GT-R, siamo a 80.800 euro per svettare a 83.700 nella Repubblica Ceca e 84.300 in Ungheria, 90.300 in Polonia e 94.500 in Austria, mentre nella lontana Olanda siamo a 120.000 euro, lo stesso che in Portogallo e, per giungere al top del prezzo bisogna approdare in Finlandia, prezzo dell’auto, 145.000 euro.
Insomma, una GT-R variegata nei prezzi a seconda dei Paesi, con l’unico pensiero che ci assale, non è che le giapponesi siano soggetti a dazi in alcune nazioni?
tratto da alla guida
Su autoscout svizzero stanno tra gli 80 ed i 95 mila euro.

 

Credo che tutto sia dovuto ai differenti sistemi di tasse in vigore nei vari paesi ma non sono sicuro

 

A saperlo... tutto può essere...

 

In Inghilterra costa senz'altro di meno perchè non devono neppure metterci la guida dal lato giusto.

 

Finlandia, Svezia & co. le tasse sono a livelli impensabili. (e dire che certi italiani mi vengono a dire che là si vive bene, che tutto è perfetto, stupendo... ma vadano a ca***e...)