GT-R commenti

Come non quotarti.
Cmq sul dritto lo farei provare con la Uno turbo di un mio caro amico, sarei curioso di vedere se riesce a mettersi davanti

 

Ciò che aspettavo: http://rs617.rapidshare.com/files/246179154/GTR_Sportauto_Supertest.pdf

 

mi pare che i tempi in cui la gt-r si fumava ogni vettura su quattro ruote stanno misteriosamente svanendo

 

per i punti è tra la turbo e la gt3, ottimo risultato (e cmq 7.38, tempo credibile, pare il vero tempo ring..)

 

Fai vedere il tempo sopra

 

Hai dimenticato di postare quello dell'hockenhaim corto dove è più lenta della GT3

Mi perdi colpi, a parte tutto mi sembra l'ennesima conferma che è un'auto straordinaria, riuscire a tirare fuori 1,35g sullo steering pad da 110m di raggio è un risultato eccezionale tanto più se confrontati con l' 1,4g ottenuti dalla Csl con le sportcup vere e la GT3 con le sportcup+.

Il tutto con 1778kg in ordine di prova, mi sembra che la Nissan meriti un grande applauso.

 

Soprattutto vorrei sentire le considerazioni in merito al tempo effettivo della Turbo di 7.52

 

E' lo stesso tempo che riesco a fare con la xbox.

 

allora io mi fido...

 

ma vi siete tutti dimenticati che la gt-r è quella da 7.26 al ring

qua ha le stesse prestazioni della tua m3

 

E scusa, la Turbo non dovrebbe essere da 7.38?

 

Guarda i giornali possono dire quello che vogliono ma vedere all'ex-mhule la GT-R sparirmi all'orizzonte è stata una sensazione sgradevole.

C'è poco da fare, un'aderenza ai massimi livelli, un motore eccellente con una coppia spaventosa a medio regime, un cambio istantaneo che non fa andare in lag i turbo ad ogni cambio marcia, differenziali attivi che scaricano a terra la coppia sulle ruote esterne come i differenziali attivi usati 10 anni fa in F1 e adeddo banditi, fanno un pacchetto spaventoso.

Se oggi non ho compreato la GT-R è solo perchè: non mi piace esteticamente, non ci sto con la famiglia eh...punto.

Perchè oggi è l'auto con il miglior rapporto prestazioni-prezzo-qualità e capace di dare filo da torcere alle sportive più blasonate del panorama mondiale.

 

quello è un tempo vecchio
la rivista non è aggiornata :wink:

la 997 turbo al ring ha girato in 7.38

che coincidenza

 

E perchè non posti qualche articolo a supporto delle tue tesi?
L'unico tempo più veloce di quello è stato 7.40 che io sappia.

 

non metto in dubbio le tue parole,

solo che a me sorge il dubbio che ci siano gt-r particolarmente prestazionali ,( le prime ) e gt-r stranamente meno prestazionali (le ultime) senno come altro si spiegano i bassi tempi ottenuti dalla gtr della prova postata da razor

quando mai in passato la turbona è stata davanti ad una gtr ?
ma soprattutto quando mai una m3 ha eguagliato i tempi di una gt-r ?

ciao

 

con piacere :wink:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

 

mah, non so se vi può servire ma un paio di anni fa mi par di capire che porsche abbia fatto 7.38 con la turbo
http://www.fastestlaps.com/track2.html

 

l'ha fatto porsche stessa, con l'ultimo step degli aggiornamenti della turbona mkI (ora non mi ricordo di preciso cosa hanno aggiornato, ma era qualcosa che la faceva andare molto meglio)

 

Beh, sicuramente non metto in dubbio quanto dici e anzi fa piacere conoscere queste tue considerazioni.

Una curiosità: hai mai provato a girare al ring dietro al una porsche turbo (come forse hai fatto con la GTR)? Non ti ha dato le stesse sensazioni?