GT-R commenti

Razor e 997s , i nostri 2 ''Marco'' , sempre a discutere da opposte sponde

Su una cosa , 997s , non sono d'accordo , cioe' sul fatto che chi compra una GT-R non ha i soldi per la Porsche 911 . Anche perche' sono cosi' tante le motivazioni che possono far propendere per questo o l'altro modello .

 

Secondo me non hai ben compreso, tempo fa ho postato le foto della mia giornata di prova al ring in cui c'era un signore che era venuto dall'Italia con una ferrari 599, era molto entusiasta del nuovo acquisto, ma non credo che avesse intenzione di sostituire la 599 :wink:
Non credo che chi ha una 911 la cambierebbe con una GT-R, come io non cambierei la GT-R con una 911 :wink:

 

Non ho detto questo, ho detto che se hai una 911 è perchè ti piace quella, lo stesso dicasi per la GT-R, io non cambierei la GT-R con una 911

 

Imho, ma ripeto, imho, quando vedremi i costi di leasing, come si scopre che chi prende una 750i spende di più di un utente 911, secondo me chi prend euna gtr con leasing biennale (come al 90% vengono vendute queste auto oggi), secondo me spenderà di più che prende gtr di chi prende una 911S, perchè chi offre il leasing non vorrà scommettere troppo sul resale value,e se lo farà, dato che i conti si fanno ad auto venduta, vedrete che tonate di ultima rata.:wink:

 

Downgrade magari no, ma affinacamento con 599 permutata per qualcosa di di + specialistico, magari 2 posti secchi.:wink:

 

infatti concordo appieno con questo principio :wink:

se io avessi avuto i soldi al posto di una 997s usata avrei preso una turbo o megli ancora una gallardo, non vedo cosa ci sia di tanto scandaloso su questo :wink:

così come non vedo nulla di scandaloso a dire che chi ha i soldi per una porsche 997 turbo non sta di certo a guardare la gt-r :wink:

l'ho sempre detto e continuo a pensarlo che la gt-r non è in concorrenza con porsche perchè è su un altro segmento di prezzo.

ciao

 

se guardi striscia la notizia quando cè militello e staffelli che controllano a che velocità vanno i calciatori con le loro auto
ti accorgeresti che di porsche ce ne sono ben poche :wink:

quella che la porsche sia l'auto dei calciatori è solo una leggenda metropolitana.

l auto dei calciatori ora è la q7

 

tutto è nato da questa affemazione di razor:

"Questo non è assolutamente vero: come ti è stato dimostrato c'è stato anche chi possiede una 599 ed ho visto molta gente cambiare la propria 911 per una GT-R... "

io voglio capire chi ha cambiato la sua 911 per la gt-r


e poi tu non fai testo perchè la gtr ancora non ce l hai

ciao

 

E per forza, hanno un contratto di sponsorizzazione con Audi...

:wink:

 

Molte persone (me compreso) considerano l'auto in una scala di priorità dietro ad altre cose, IMHO non è normale acquistare un'auto da oltre 100k euri se prima non hai soddisfatto altre esigenze.
Sono d'accordo con te sul segmento di prezzo, credo che lo avessi già capito :wink:

La maggior parte dei calciatori delle grandi squadre di serie A, di auto ne hanno più di una, e non è detto che se non ci vanno agli allenamenti non ce l'hanno.
Avrai notato che alcuni erano su Smart, credi che sia l'unica auto che hanno?

E' vero, la GT-R ancora non ce l'ho, ma io almeno l'ho ordinata
Speriamo che arrivi ...

 

Un esempio era quell'utente di cui vi ho riferito tempo fa, che cambia la sua 997S per la GT-R

L'ultima affermazione potevi risparmiartela: su questo forum discutiamo di auto che magari abbiamo solo visto in foto o in giro, quindi non capisco il senso...

 

Molti calciatori hanno dichiarato di avere una Porsche.
Poi come detto da Alex, le squadre hanno contratti di sponsorizzazione e quindi certi suv li regalano ai calciatori.

 

parole sante :wink:

concordo con te che hanno più di una vettura
ma nell insieme non ho visto tutte ste porsche,
ho visto aston , ho visto maserati, ho visto m3, ho visto audi rs ho visto mercedes amg ho visto una fracca di q7

diciamo che non mi pare che i calciatori abbiano solo porsche :wink:

spero che ti arrivi presto
hai qualche news ?

 

razor se dici
"ho visto molta gente cambiare la propria 911 per una GT-R... "
vuol dire che hai visto molta gente cambiare la propria 911 per una gt-r e non un utente.

l'esempio di un utente che ha cambiato la sua 997s per una gtr non significa nulla.( magari non riusciva più a mantenere la porsche )

perchè un utente non è uguale a molta gente :wink:

ciao

 

Mi prendi per scemo? Certo che no!
Ma siccome ho detto che la GT-R non ha avuto un successo clamoroso in Italia, ho posto un esempio che conosco di quello che è successo da noi.

 

ok, ma non rispondi alla mia domanda :wink:

come fai a dire che hai visto molta gente passare da 911 a gt-r ?

ciao

 

Perchè sui forum esteri ho visto gente che ha fatto questo passo (e altri non solo dalla Porsche, ma magari anche da altre sportive).

 

Circa 2 anni fa , prima di fare ingenti investimenti nel casale di campagna in cui vivo , e circa 3 mesi dopo che mio padre vendette la sua F430 F1 , andai da un concessionario per valutare l'acquisto di un'altra F430 , ma manuale , personalizzata di esterno come d'interno , verniciatura su campione , cerchi Challenge , carboceramica e tanto tanto carbonio . Poi fui dissuaso da mio padre e non se ne fece nulla . L'auto sarebbe costata circa 237.000 Euro (solo l'estrattore in carbonio ne costava circa 6.000 , lo scarico ''race'' altri 10.000 etc.) ed il venditore (gentilissimo e per nulla spocchioso come a volte capita con certi tipi di concessionari top) mi disse appunto che il 90% delle auto vendute rientrano in pacchetti di leasing , e si stupi' che l'auto l'avrei praticamente acquistata in contanti . I calciatori sono i peggiori clienti , che spesso entrano come se dovessero spaccare il mondo e poi danno un acconto di 10.000 ,forti del fatto che gli si fa sempre credito , in base ai (supposti) guadagni che percpiscono .
Bello il fatto che ogni Ferrari puo' esserti consegnata su misura , e che si possa scegliere praticamente ogni singolo particolare , per una personalizzazione infinita .
Ed anche questo ha un costo .
Anche Porsche offre questo tipo di servizio , dove si puo' addirittura scegliere il materiale dei passanti delle cinture od il colore della cornice portastrumenti .

 

Sul fatto personalizzazione niente da dire: Ferrari con One to One, Porsche con Exclusive e Lamborghini con Ad Personam sono al TOP.