GT: 30d con o senza xdrive?

Ragazzi cercate di consigliarmi visto che sicuramente avete più esperienza di me!
Sto per ordinare una GT, il 35d è invitante, ma 5.000€ di differenza rispetto al 30d mi sembrano troppi!
Quindi vada di 30d, ma a trazione posteriore o xdrive??
La differenza è di circa 2.500€, le prestazioni sono praticamente le stesse, consuma solo leggermente di più!

Quindi nn so che fare, nella guida di tutti i giorni la trazione posteriore credo sia più che sufficiente (e anche divertente!), ma la GT è lunga e al posteriore credo anche abbastanza leggera, sul bagnato e la guida veloce credo che l'xdrive faccia la differenza!

Xò nn so, vivo in umbria e qui nn è che nevichi così abbondantemente e sono anni che nn vado in settimana bianca!
Quindi condizioni "estreme" ne vedo ben poche, l'unico mio dubbio quindi è sul bagnato!

Cosa mi consigliate??

 

Grazie per i complimenti, anche se siamo in pochi a cui piace questa macchina!

Per il discorso della leggerezza al posteriore intendevo dire che rispetto all'anteriore dove c'è il peso del motore, dietro nn c'è molto a dar peso sulle ruote, quindi ho paura che sul bagnato ad ogni accelerata il posteriore tenda ad andarsene!

 

....ho capito......meglio l'xdrive!

 

Il biturbo è allettante ma 5.000€ in più mi sanno veramente troppi!

Cmq ho appena visto dal configuratore che con l'xdrive nn è possibile mettere l'integral active steering che penso sia un accessorio molto utile con 5 metri di macchina quindi credo che lo preferirò al posto dell'xdrive!

 

Ecco come dovrei prenderla:









Dal vero il colore è molto più bello (come del resto poi tutta la macchina!).

- BMW 530d GT

- Pelle Dakota Ivory White/Ivory White

- Sophisto Grey Brilliant Effect metall.

- Cerchi in lega styling a Y n.315, 19''

Di serie:

- Bullone antifurto

- Retrovisore interno autoanabbagliante

- Supporto lombare sedili anteriori

- Impianto lavafari ad alta pressione

- Fari allo Xeno

Versione Futura:

- Apertura Comfort bagagliaio

- Telecamera posteriore

- Climatizzatore automatico a 4 zone

- Park Distance Control PDC

- Adaptives light Control

- Navigatore BMW Professional

Optional ulteriori:

- Volante sportivo in pelle a tre razze

- Integral Active Steering

- Tetto scorrevole/inclinabile in vetro ad azionamento elettrico

- Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni ripiegabili elettricamente)

- Modanature legno pregiato frassino venato lucido scuro

- Riscaldamento-areazione preselezionabili a vettura ferma con telecomando

- Telecamere Surround View

- Interfaccia Bluetooth per servizi telematici (BMW Assist+BMW Online)

- Vetri oscurati laterali posteriori e lunotto

- Pacchetto non fumatori

Per un totale di €76.900.

Che ne dite?!

 

Una Nissan?! No grazie, meglio BMW!

Cmq il prezzo è di listino, manca lo sconto che si aggira intorno al 15%!

 

Si in effetti avevo pensato anche io al cerchio da 20" ma costa veramente un botto!

Se da libretto monta i 21" allora quasi quasi la prendo con i 18" base e poi ne monto un bel set da 21" come piacciono a me e spenderei molto meno!

Per lo sconto parli sul serio di 20%??! ma sul nuovo? Io pensavo di aver ottenuto già un ottimo sconto!

BMW poi nn è che sia così famosa per i grandi sconti, ma se hai conferme che al 20% ci arrivano allora spingerò!

 

Bordeaux?? Ma il colore fuori?? Madonna no! Già nn è una macchina così giovanile, se ci mettiamo anche il colore diciamo "particolare" allora tanto vale che salto i 26 anni e passo ai 40!