ok ok... giusto per essere chiaro... si tratta di una 330d xDrive Touring MSport. Ovviamente direi completa di optional. L'usato non lo valuto (magari qualche aziendale BMW) per via del fatto che farei cmq un leasing con i servizi accessori di garanzia e assicurazione bmw. Q7 è veramente un transatlantico e lo scarto senza nemmeno prenderlo in considerazione, X3 troppo piccolo per essere un SUV e quindo di gran lunga meglio il 330, Q5 visto ma non mi entusiasma per nulla e poi ci vogliono mesi per averlo. Più le ore passano e più mi convinco del 330. Spacegrau con interni in pelle nera
Se ti piace quella i soldi sono i tuoi. Io scarterei ripeto la serie 5 perchè veramente perde troppo. Ci sono casi in cui dopo un'anno si prendeva si e no la metà ! E la X5 sd ? Non ti garba ? La concorrenza su cifre simili offre anche ML 320 CDI : mi è sempre piaciuta molto. Peccato abbia sempre quel motore con 224cv ! Un po' di più non guasterebbero. La Range Sport Hse IMHO è splendida , ma, come sportività zero. 66.000 PER UNA SERIE 3 . Se pensiamo a quanto costava la M3 con 286cv qualche anno fà certo sono tantissimi... Però la Golf VI provata da Quattroruote questo mese costa 28.000 euro ...Quindi tutto sommato ci possono anche stare ...
da possessore di una e91 posso dirti che è molto spaziosa come posti/abitacolo (molto piu' della A4), ma troppo piccola come bagagliaio per carrozzine, ovetti, seggiolini e cose varie. La X5 è un'auto parecchio diversa, forse meno divertente, ma magari piu' adatta al caso tuo. Non saprei davvero, forse pero' una e91 da 59k scontata è davvero troppo (anche se non dovrei parlare visto che anche io ho messo 9500 euro di optional!!)
66mila€ per una serie 3?? Ottimo acquisto.... Se Tra 3/4 anni la vendi e la tieni decentemente te la compro io.. Te ne offro 25 cash ma con non più di 120milakm..:wink: Puoi non prenderla con lo step e non nera???Grazie
ieri a vicolungo ho visto una touring grigio scuro,pacchetto M,vetri scuri,fanali post "scuriti",doppio scarico,cerchi da 19" a 5 razze della coupè....bhè..auto favolosa..sportivissima,muscolosa,non eccessiva...sarei stato ore a guardarla.....chissà che goduria guidarla!!!!!...l X5 non mi fa lo stesso effetto..penso che da guidare non sia la stessa cosa..... non so com è la touring a livello di abitabilità..ma x tutto il resto..soprattutto se con quell allestimento direi touring!!!
Beh cmq non so cosa ci mettete voi ma i conti è presto farli: 48mila euro circa per il 330d xdrive metallizato 1500 pelle 4800 M sport 2200 Steptronic 1500 tetto 3000 business comunication pack 800 PDC circa 1800 tra antifurto e satellitare.... il resto sono piccole cose ma a quelle cifre si arriva in fretta... il vero punto che mi rode è che una X5 Attiva con PDC, pedane e antifurto cosa pochissimo di +
ma come prezzo davvero ci si mette poco ad arrivare a 66'000 euri.il mio vecchio ha la 330xd ancora 231 per intenderci,modello futura con 2 cavolate sopra e pago' circa 58'000 euri. poi ragazzi 66'000 per una 3er sono tanti allora che mi dite dei 40 e passa per una 1 er 123d ad esempio? Cioeì 80 milioni di lire per una auto bimba!!
Il punto è che se ci si ferma un attimo a fare la conversione in lire vien voglia di mandare tutti a quel paese e comprarsi una fiat croma... Quasi centotrenta milioni... Azz anni fa' ci si comprava il ferrari 348 appena uscita D'accordo che le lire sonon le lire e gli euro sono altra cosa, ma non rubandoli e anzi, guadagnandoseli fino all'ultimo centesimo, vorrei muovermi con passi precisi prima di fare questo investimento (ahahah). Se conoscete qualche offerta su X5 Km0 fate sapere mentre io mi riempio di pippe mentali
Traspare dalla tua frase che la X5 ti tira di piu' fatti la X5 allora. Ti devi fare una macchina che quando la vedi e la guidi ti soddisfa anche esteticamente. Non comprare una macchina di cui non sei convinto anche a livello emozionale, non stai comprando una panda ma stai spendendo 60.00 Euriiiiii Del tuo preventivo io leverei in ordine diimportanza 1) satellitare 2) sensori di parcheggio anteriori non servono a niente io prenderei solo i posteriori 3) tetto 4) Business comunication pack .. vai di tomtom 400 euri ed e' un altro pianeta. La plancia senza palpebra e pure piu' bella:wink: e stai gia a - 5000 Euro 5) Steptronic ... devo dire che io preferisco il manuale ma qui la scelta e' personale Se nella m-sport non c'e' il cruise mettilo che e' l'unico optional fondamentale Da 66.000 a 48.000 ci sono 18.000 Euro di accessori !! i conti non tornano tu parli di "altre piccole cose" non mi sembrano tatnto piccole
Beh io, ad essere sincero, nel vedere un tomtom appicicato al vetro di un auto di questo tipo cado in depressione... Il tetto è meraviglioso! Il satellitare lo prendo per via del fatto che in ogni caso lo ammortizzo con i risparmi assicurativi (conti alla mano). Al cambio automatico non ci rinuncio (guido molto anche in città) Insomma sto spendendo 55 o 60 mila euro non sono quei 5 che fanno la differenza in un leasing di 4 anni... Il tutto era capire se ha un senso investirli su quesat macchina....
Secondo me la vedi dal lato sbagliato.. Se i soldi non sono un problema e non ti interessa la rivendibilita' ti sei risposto da solo ..:wink: compra quella che ti piace di piu'
Perdonami RIXDRIVE, cerco di essere razionale e credo di darti il consiglio più giusto. Siamo partiti in questa discussione avendo di mira il conciliare 2 aspetti più un po' anche un terzo: 1) FAMIGLIA (credo sia al primo posto ) 2) COSA COMPRARE CON 66.000 CHE ABBIA PIU' SENSO PER TE IN QUESTO MOMENTO E PER NON SPERPERARE TUTTO IL CAPITALE Poi dobbiamo un minimo tenere conto del piacere di guida. Il tuo ultimo riferimento però non è una M6, bensì un'A4 TDI 3.0 quattro con 240cv Quindi io lascerei perdere discorsi che con 66k compri l'M3 perchè non soddisfa nessuno dei punti principali 1-2 IMHO COMPREREI: X5 xdrive35d FUTURA ! Perchè? Perchè hai TUTTO. Un ' auto con lunghezza 4,85 larghezza 1,93 altezza1,78 bagagliaio 620 dm3 minimo e massimo 1750 dm3 Hai 286cv godibilissimi e se non ti bastano vai di centralina e passi i 300 cv 235 km/h 0-100 7,0 La FUTURA ha tutto quello che vuoi tu . Dovresti aggiungere metalizzato per 1000 euro e 1760 di tetto però su un' auto di questo tipo non sono fondamentali. E' comodissima per la tua famiglia con 5 posti reali. Costa un po' di più ma non molto 68.800 euro con lo sconto però scenderesti sotto il budget di 66.000 Ripeto dovendo soddisfare le tue esigenze attuali prenderei questa. IMHO ha anche più senso investire i famosi vecchi 120.000.000 e rotti di lire...
QUOTO AL 100% ! Comprare auto di questo tipo con il TOM TOM mi fa morire dal ridere Se giri tanto l'automatico è importante pur preferendo anch'io il manuale come piacere puro L'unica cosa a cui si può IMHO rinunciare è il tetto però se lo usi tanto... Unica cosa che condivido in pieno detta sopra è che devi comprare un'auto che ti piace per evitare dopo poco tempo di essere stufo e volerla cambiare con nuovo sperpero notevole di denaro. Perchè se si guarda la convenienza o se si guardano tutti i costi anche di mantenimento non compreremmo più belle auto!
Straquoto il discorso di Armataggia. Aggiungo, parlando da possessore di E91 e avendo una bambina di tre mesi, che lo spazio / bagagliaio a bordo di una E91 non è mai abbastanza... passeggino, ovetto, sdraiette ecc. ecc. il bagagliaio è sempre pieno. Certo, stiamo sempre parlando di una SW perciò basta togliere il copri bagagliaio avvolgibile e lo spazio in altezza aumenta, ma se penso a quando andrò in settimana bianca, ad esempio, avendo sempre il passeggino dietro mi sa che dovrò optare per il box sopra il tetto forse Perciò, considerando il tuo budget e i tuoi due bimbi, ti consiglio vivamente la X5 visto che la serie5 touring l'hai scartata a priori. Ciò non toglie la bellezza e la sportività che può offrire la E91 da te considerata IMHO Ciao:wink:
