*[[[----GPL----]]]* - Topic Unico

...i prezzi crollano e il mio impianto decide di non funzionare...

...poi uno non deve bestemmiare...

 

io cerco di farlo alla q8 dove viene 0,618,

dopo 5 chilometri c'è Loro a 0,638,

e dopo altri 5 chilometri c'è total a 0,695...l'unica pompa che fa orario continuato oggi per necessità ho dovuto farlo dove costa di piu

 

...'sti prezzi qua a Milano non esistono...

 

nemmeno da me prezzi così bassi...ma è noto che in veneto si produce gas e probabilmente il prezzo è basso per questo...da me 0,726 il minimo...

 

sono in veneto anch'io

notoriamente in provincia di RO i prezzi sono più bassi

 

da me siamo a 0,73 cent il più basso

 

e io ce l'ho a due passi

 

il più basso che ho trovato da quelle parti è un ip sulla adria-rovigo, ce ne sono due, io parlo di quello più vicino a rovigo

 

una domanda al volo:

il 320i E90/91/92/93 da 150 cv è gasabile? ci vogliono particolari accortezze da parte dell'istallatore?

 

si, il 150cv è gasabilissimo, non è altro che l'n42 agggiornato euro 4.

 

il problema sono sì i prezzi ma anche quello che ti mettono nel serbatoio..grandi compagnie posso prendere la mondezza come un gpl di buona qualità...di solito chi viene dal settore specifico del gas come luquigas o fiamma 2000 garantiscono una qualità costante tutto l'anno..come compagnie io mi trovo bene con total..x esempio...ma mi è capitato di fare gpl con q8 e ho rischiato di rimanere x strada x avarie..

 

quoto.

il mio impianto ha smesso di funzionare dopo aver fatto GPL in un distributore a caso.

si è alzato il minimo e dopo 2 giorni ha smesso di funzionare.

 

io qualche mese fà ho messo 20euro in un q8...l'auto strappava a regimi alti con un rendimento quasi al 50% rispetto a fiamma 2000...ora ..parlando con uno che da anni fà avanti e indietro con l'autobotte..e conosce i tecnici che fanno manutenzione agli impianti di stoccaggio..mi ha detto che i parametri di qualità per le miscele hanno due obiettivi..il rendimento del motore come prestazioni e i consumi..questo in relazione ovviamente alle leggi su i gas e quindi al parametro temp esterna e pressione est...personalmente il rendimento in estate come consumi è differente dall'inverno..ma al di là di quello quando il motore è a regime e la miscela di qualità..la vettura deve andare bene comunque e stare su quelle prestazioni..

 

a me se faccio gpl all'eni il motore a freddo strappa, se lo faccio dal distributore con gas veneto, il motore gira che è na meraviglia!

 

veneto immagino che significhi una azienda di distribuzione gpl locale..

 

non so come funziona ma credo che ci siano degli stabilimenti che creano la miscela di butano e propano per l'autotrazione e in Veneto ci sono vari stabilimenti; pare che il prodotto che esce da questi stabilimenti sia qualitativamente sopra la media e sia molto più pulito.

 

quando riavii il motore dopo il rifornimento te ne accorgi..

 

Io mi sono trovato bene un po' con tutti: Butan Gas,Agip,Fiamma,Costantin ( prezzi molto bassi), Esso,Total...

Il peggiore per me è q8,il pieno dura molto meno degli altri a parità di percorso e andatura... ma non ho mai notato problemi di strappi alle varie andature sia a caldo che a freddo.

 

con Q8 mi è capitato di avere un rendimento molto più basso..e una progressione quasi indecisa..finito quel gas senza miscelarlo a quello buono ..rifatto rifornimento a fiamma 2000 sembrava che al confronto andavo a benza..

 

più che dalla marca dipende dallo stoccaggio, anche perché il gpl che gira nei vari distributori è più o meno lo stesso, mica c'è una raffineria per ogni marca in ogni regione d'italia

(esattamente come con la benzina)