Goodbye S3, welcome 320d xdrive Msport!

Goodbye S3, welcome 320d xdrive Msport!

Primo viaggio lungo (1200km) e posso iniziare a dire qualcosa in più. Su strada é davvero ottima, indipendentemente dal settaggio utilizzato; il cambio mi sembra davvero buono, anche se per il momento continuo a preferire il manuale perché mi da maggior potere decisionale e non ha quel fastidioso, seppur minimo, slittamento nei cambi marcia.

Lo spunto è buono, anche se a mio avviso deve ancora slegarsi un po'.

Non mi sono piaciute alcune cose:

1) in navigazione, a meno che non si usi lo split screen, sul display del navi non c'è alcuna indicazione del "prossimo step" , nè tantomeno uno zoom automatico agli incroci o bivii e neanche della prossima area di servizio ( tutte cose che invece faceva il navi dell'audi). Tra l'altro la visualizzazione di default è 50mt, ed ogni volta che si esce dalla schermata si deve impostare di nuovo se vuoi un'altezza differente.

Le indicazioni a frecce nel display sotto il contagiri, se attivate, invece precludono la possibilità di vedere temperatura, consumi etc

Tra l'altro la temperatura esterna , inspiegabilmente, non viene visualizzata sul display del navi.

Per quanto riguarda i comandi al volante, li trovo davvero mal concepiti:

hanno impegnato la razza sinistra con cruise control e limitatore ( che invece stanno benissimo sulla leva dietro al volante) , ed hanno " dimenticato" il mute sul volante , il cambio stazione radio/brano step by step e, non ultimo, un tastino programmabile.

Un po' una caduta di stile anche la mancanza di illuminazione del comando delle bocchette posteriori e della presa ( anche queste, invece, presenti sull'audi). Idem per le luci di ingombro sulla portiera, ci sono solo le luci pozzanghera.

Altra cosa: l'orientamento dello specchio destro in fase di manovra non è regolabile.... Bah!

Infine , trovo demenziale la mancanza di regolazione lombare dei sedili di serie....su una vettura che sfiora i 60k a listino, almeno la regolazione manuale doveva esserci!

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Goodbye S3, welcome 320d xdrive Msport!

Dunque: per la guida, le differenze ovviamente ci sono sia per una questione di potenza che per una questione di masse. Ad ogni modo trovo che anche la 320 , settata su sport, abbia dei limiti di tenuta mooolto alti ed abbia uno sterzo molto preciso; l'avrei preferito un pelo più duro, quello della s3 in settaggio dynamic era davvero granitico.

Per la funzione marciapiede, so come funziona ... ma l'angolo marciapiede è fisso e non regolabile ( almeno credo).

La regolazione lombare NON C'É, era optional quella elettrica e non l'ho scelta pensando che ci fosse quella manuale. Di elettrico c'è solo la regolazione dei fianchetti.

Per quel che riguarda il navi, avrei preferito delle indicazioni in sovrimpressione anche quando si ha la navigazione a tutto schermo, senza dover necessariamente mettere lo split screen. Resta inoltre il fatto che non si può impostare uno zoom dinamico come sull'audi ( in autostrada era 1km di altezza, agli incroci / bivii/ intersezioni passava automaticamente a 50 metri).

Lo scroll con la rotellina è poco pratico perché se si volesse fare zapping tra le stazioni radio devi scrollare- guardare - selezionare.

Il tastino programmabile è utile perché, sull'audi ma anche sulla e90, potevi scegliere se usarlo x cambiare stazione, inserire ricircolo, mettere il mute etc etc

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Si, li ho

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uh marò: HO gli specchi ripiegabili, ergo HO la funzione marciapiede che si attiva regolarmente ogni volta che innesto la retro. La domanda è : posso decidere in qualche modo l'angolo di orientamento della funzione marciapiede!!?!?!? sull'audi bastava regolare lo specchio destro con la retro inserita e quella posizione restava memorizzata ogni volta che si metteva la retro.

per quanto riguarda la regolazione lombare, ovviamente NON HO il pulsante tondo ma SOLO quello rettangolare che regola i fianchetti.

p.s. mi state trattando come uno che non ha mai guidato un auto !!!!!!!!