Ciao ragazzi Per me è arrivato il momento di cambiare le gomme ahimè, e poichè scade anche la revisione, non posso aspettare oltre fine settembre per cambiarle Vi chiedo un piccolo consiglio su che gomme montare.. Sono orientato principalmente su yokohama e bridgestone.. Qualche giorno fa un gommista mi ha fatto un preventivo di 800 euri per le yoko advan v105s modello nuovo quindi.. Devo dire che per quanto riguarda il disegno mi piaceva di piú il modello vecchio (v103), sperando che il vecchio non sia migliore in prestazioni rispetto il nuovo (contando che ormai anche per i pneumatici le case vanno a risparmio denominandoli come rispettosi dell'ambiente).. Per le bridgestone avrei speso di piu a dire del gommista, poi mi ha parlato delle falken.. Volevo chiedervi se qualcuno ha montato questo nuovo v105 della Yokohama, ovviamente non rft :wink:..
Io avevo considerato le toyo sportive, ma un altro utente le ha montate e ho cambiato idea. Le bridgestone hanno un bordino sporgente che serve a proteggere il cerchio dai marciapiedi e che da' anche un effetto estetico migliore non lasciando scoperto il bordo del cerchio, le toyo non lo hanno. Le falken sono un ottimo rapporto qualita' prezzo provate da molti, ma non so come sia per il bordino. Le yoko son molto buone ma si consumano piu' in fretta, le bridgestone s001 costano di piu' ma son ottime e han il bordino salvacerchio. Vai sul sito gommadiretto, ti fai una idea delle varie gomme con i prezzi e vedi se hanno o no il bordino nella descrizione. Tutti comunque consigliano di levare le gomme rft che son troppo dure e metterle normali prendendo il kit foratura col compressorino, oltretutto le rft son anche piu' costose.
E' veramente un peccato che le mie toyo non hanno il bordino salvacerchio come le bridgestone perché come qualità e prezzo sono fantastiche... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Considera pero' che il problema estetico della gomma che resta piu' dentro rispetto al bordo del cerchio lo si ha solo con i nostri cerchi che han canale piu' largo. Ogni gomma ha tolleranze di canale cerchio minime e massime. Piu' il cerchio e' stretto, piu' la gomma uscira' fuori rispetto al cerchio, piu' lo allarghi come noi, piu' rientra. Con i canali 8/9 di serie e' meno visibile, lo si nota coi nostri da 8,5/9,5 che tirano di piu' la gomma. La mia che ha il bordino salvacerchio copre appena il bordo cerchio, ovvio che senza resta completamente esposto. Con cerchi di serie o comunque canale piu' stretto del nostro il problema potrebbe esser meno evidente.
E' vero... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> beh se non avrebbe il nostro problema se monta cerchi originali,io li consiglio vivamente pneumatici toyo perché costano poco e valgono parecchio
Le falken sono li come prezzo e qualita', si equivalgono ma credo non abbiano il bordino. Guardando le foto mi sembra che pure le soo1 non lo abbiano. Prima mettevano la dicitura "bordino salvacerchio", adesso non la trovo, non so come esserne sicuri.
Rettifica. Controllando ancora su gommadiretto c'e' indicato il bordino. Quindi toyo proxes e falken fk453 non lo hanno, non so come risultino su cerchi normali con canale standard 8/9, ma col canale 8,5/9,5 il cerchio sborda e alla minima toccata si rovina. Consiglio nella stessa fascia di prezzo le vredestein ultrac sessanta che pero' hanno il bordino. Le ha montate un mio amico sulla nissan 350 che aveva prima e ora sulla z4 35i presa secondo i miei suggerimenti, si trova molto bene. Hanno il bordino anche le continental sportcontact 5p e le dunlop sport maxx rt, mentre per le s001 non lo vedo. Lo hanno le nankang ns2 come gomme economiche, ma non le conosco. Ci sono poi molte altre marche piu' o meno economiche che lo hanno. Pero' controllando le bridgestone rft che ho io non lo riportano su gommadiretto, eppure lo hanno, quindi non so se ci si possa fidare. Consiglio di sentire il gommista o contattare ancora meglio la sede italiana del produttore di gomme. Per aiutarvi ho trovato questa indicazione in merito al bordino: Marcature degli pneumatici con il bordino di protezioneAlcuni pneumatici invernali sono dotati di un bordino in gomma a protezione del cerchio. Il bordino deve proteggere il bordo del cerchio dagli urti meccanici che possono verificarsi durante un passaggio sul bordo di marciapiede o nel caso di urti contro altri oggetti. I bordi di protezione generalmente si trovano negli pneumatici di profilo 55 e minori. Esistono diversi denominazioni e marcature di quei bordi, i più frequenti sono: Sistema di protezione cerchio - MFS (Maximum Flange Shield) Sistema di protezione cerchio - RFP (Rim Fringe Protector) Sistema di protezione cerchio - FP (Fringe Protector) Sistema di protezione cerchio - FR (Felgen Ripen)
Grazie delle risposte ragazzi!! Ecco bravi, c`e anche la questione del bordino che mi interessa.. Infatti il gommista mi ha detto che la bridgestone ha un bordino molto piú ampio rispetto alla yoko, ma comunque lo ha anche quest'ultima.. poi la caratteristica della yoko è che montata sul cerchio, ha una spalla più piatta rispetto le altre, sempre a dire del gommista. Le toyo non le ho considerate nemmeno sulle altre auto, sul bagnato non so come si comportino.. Le vredestein sono veramente belle come disegno.. Ho cercato di indirizzarmi su poche marche proprio perché la scelta sapevo sarebbe stata ardua per me, attento oltre alle prestazioni, anche al disegno dello pneumatico..
Alcuni guardano molto l'estetica del pneumatico, piu' che altro nel tuning e per questo ci son pneumatici appositi. Altri badano al sodo e magari un pneumatico buono per tenuta e' meno bello a vedersi. Ma alla fine la gomma deve tener bene in movimento piu' che esser bella da fermo :wink: Comunque le vredestein costano poco rispetto alle bridgestone o yokohama come per le toyo o falken e se tengono bene con una nissan 350 o una z4 35i, guidate da uno cui piace tirare, le terrei in considerazione. Sicuramente come disegno le trovo molto piu' belle.
gomme nuove, problema scelta Ho appena montato da poco le toyo... Devo dire decisamente soddisfatto della tenuta e del confort... Testate sulle strade austriache portandole al limite anche sul bagnato!! Soddisfatto e le consiglio disegno molto simile a quello delle bribgestone. Tapatalk from my iPhone
Il problema e' che senza bordino di protezione col canale piu' largo dei miei cerchi il bordino del cerchio sborda in fuori, problema sia estetico sia funzionale perche' non protetto. I miei cerchi non son verniciati, e' metallo lucidato, se lo graffio non penso sia riparabile non essendo verniciabile una volta pareggiato.
Ah ragazzi non ho scritto una cosa importante, ho i cerchi da 18... Comunque oggi ho visto un serie 3 con le bridgestone s001, il bordino di protezione è come se non ci fosse.. la gomma ha un bordino ma non ampio come le attuali re050.. Inoltre volevo farvi sapere che oggi mi è arrivata una lettera della nostra amata casa in cui mi ricorda che è il momento di fare la revisione e che da loro ci sarebbe un controllo completo ed adeguato della vettura... mah...
Viste le impressioni positive del mio amico che le aveva sulla nissan 350 e ora sulla 35i, tra le gomme meno costose terrei in considerazione le vredestein ultrac sessanta, che hanno il bordino e anche un bel disegno del battistrada. Controllando meglio su gommadiretto ho rivalutato le toyo. Le toyo proxes sport non hanno il bordino, ma il modello proxes R si, costano un pelino di piu' ma son migliori e alla fine il prezzo e' lo stesso delle vredestein, entrambe per un treno completo da 19 sui 750euro (montaggio escluso). Un treno di bridgestone S001 viene sui 915euro (montaggio escluso).
Eccomi qui ragazzi, dopo 2 giornate a cercare dai vari gommisti la mia gomma per la z... È stata una ricerca proficua perchè causa crisi, non c'è nessuno che va a cambiare le gomme in questo periodo e quindi posso fare tutto con calma! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ormai nei magazzini i gommisti non hanno pneumatici da mostrare e questo mi fa girare parecchio gli zebedei perchè prima di comprarla la voglio vedere la gomma.. Alcuni mi hanno detto di andare a guardarmela su internet.. Siamo messi bene eh.. Comunque, Mi è stato proposto oltre alle famose Falken, yokohama, bridgestone e michelin, le Hankook s1 evo2 ed anche le Accelera Phi! Per il prezzo non superiamo il millino, si va dai 450 euro delle mai sentite accelera ai 900 delle yoko.. Un grosso gommista per fortuna aveva qualche modello da farmi vedere, e mi ha proposto le pirelli pzero (che non mi gustano molto a primo impatto) e qui ho potuto tastare con le mani le varie gomme.. La spalla della pirelli e della michelin sono di burro rispetto a quella della bridgestone (modello s001) e questo mi è piaciuto molto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> . Ora, visto che le yokohama non mi convincono nel disegno (mi piacerebbe sentire la durezza di questa gomma per confrontarla con la bridgestone), credo che punterò alla bridgestone.. Il prezzo proposto è di euro 750 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Le Vredestein sono molto belle, ed anche un mio amico le aveva sulla 350z! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Mi ha detto che sono buone, ma che hanno un difetto, un tantino rumorose alle alte velocità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Le yoko han la spalla di legno ma si consumano abbastanza in fretta. Ovviamente parlo dei modelli sportivi.
Dunlop e' una marca di qualita' intermedia ma che costa di piu', a parita' di prodotto, rispetto alle marche di mezzo come falken, toyo, vredestein. Al top per qualita' e prezzi sono pirelli, bridgestone, yokohama, continental, michelin (le piu' costose di tutte).
