BMW Serie 1 F40 Gomme invernali 118i: preventivo e consigli

Cmq per scrupolo ho fatto controllare anche il ruotino, ha detto che bisogna smontare mezzo bagagliaio per tirarlo fuori
Non avendolo mai estratto non ne avevo idea. Ruotino originale con attrezzi vari.

 

ti consiglio di comprarti uno di quei piccoli compressori portatili che su amazon costano poche decine di euro, sono fantastici e veramente utili in caso di bisogno...come gonfiare il ruotino se serve

 

Stiamo aspettando da un mese che ci arrivi quello preso coi punti Slunga

 

Questa è quella delle 128ti

 

Caspita, pensavo differisse molto meno come pressioni vista anche la pochissima differenza di peso

 

Ho preso quello che mi aveva consigliato @rich20 con ricarica USB:



ci ho già gonfiato di tutto - bicicletta, moto, scooter ... bambole - e va decisamente bene.

 

Ne stavo valutando l’acquisto. Mi sembra di capire che ti ci sei trovato bene.
Tempistiche di gonfiaggio?

 

Abbastanza ridotte, devo fare ancora un test su pneumatico auto ma dato che mi hai messo la pulce nell'orecchio farò una prova sabato o domenica quando monterò le ruote invernali

 

Lo ho anche io da più di un anno, fantastico, da avere!

 

Ottimo, facci sapere. Anche dal punto di vista dell'autonomia, sarà sufficiente per tutte e 4 le gomme?

Bene..! Mi state convincendo...

 

Mica devi fare il gommista
Quando ne hai una un pò sgonfia la riporti in pressione e quand'anche dovesse scaricarsi lo metti in carica con il 12V della batteria
Leggi qualche recensione su Amazon.

 

Ce ne sono di estremamente contrastanti, per questo sono sempre stato titubante.
Nel box ho un compressorino da 24 litri, e di solito uso quello (anche se ha un manometro veramente ignobile in quanto a precisione...), ma averne uno portatile può sempre essere utile, credo..

 

Stessa condizione e stessa valutazione: garage il 24 litri con un ottimo manometro e il portatile sempre in macchina.

 

Sapete se, oltre a fare il reset e ritarare la pressione al cambio gomme, cambia qualcosa impostando gomme invernali nelle impostazioni dell'auto? Comunque sara' la gomma diversa o forse il fatto che sono un filo piu' gonfie di prima, ma mi pare piu' leggero lo sterzo, specialmente in manovra Le trovo anche piuttosto silenziose anche su asfalto non proprio liscio, mentre le Asymmetric 3 con cui e' uscita le sentivo rumorose appena l'asfalto era un po' sminchiato. O magari e' un effetto placebo della gomma nuova Se mi ricordo stasera guardo esattamente cosa mi hanno montato.

 

La mescola dell'invernale é più morbida e la tassellatura più alta oltreché avere sicuramente una spalla più morbida.
Quali invernali hai fatto montare?

 

Ho montato delle Nexen che erano tra i modelli che avevano in casa, oggi quando esco dal lavoro verifico il modello, comunque 225-45-17 le ho pagate 460 escluso montaggio. Per il momento il feeling mi e' sembrato buono, anche nel parcheggio sotterraneo della ditta che diventa una pista da pattinaggio quando si sterza con le ruote bagnate.

 

Queste?

460 euro?


Le saponette invernali?
Al prossimo inverno, quando pioverà, pensami intensamente

 

Il modello esatto non me lo ricordo, devo verificare oggi quando riprendo in mano l'auto. Mi aveva proposto anche delle Bridgestone a 600, ma dato che faro' si' e no 4000 km in pianura in inverno, non credo avrei apprezzato i 200 euro di differenza.

PS. Per quel che ricordo dalla targhetta che avevano li' in negozio, erano indicate come valutazione B sul bagnato.

 

Spero bene! Anche perche' andarle a pagare il 30% in piu' di quanto si trovano on line sarebbe stato davvero troppo.