Ciao Bmwf io credo che il problema a monte è il cambio perchè è sempre in trazione se lo metti in n dopo un pochi metri va' in p e li ti impicchi comunque meglio evitare problemi e montare termiche bye
esatto..questo era il senso del mio post:wink:......il problema non è nemmeno il cambio ma soprattutto il peso e la mancanza di gomme adatte(strette ed invernali):wink:
...io sono andato in montagna con i 20"....o meglio, ci ho provato...... la macchina andava solo: o a destra o a sinistra....davvero una brutta sensazione..... gomme da 20" (immensa impronta a terra!!!), steptronic, 2 tonns e passa....praticamente la miscela perfetta per parcheggiare sul guard-rail....se và di lusso eh... e lasciamo perdere le eventuali multe...tanto è risaputo....chi ha il SUV/SAV "c'ha i sssoldi!"....
