gomme da 18 indifferenziate su 335

mi associo a chi consiglia la sostituzione del cerchio irrimediabilmente storto e la rettifica degli altri tre.

Io ti consiglio di rimanere sui 17 pollici per almeno tre motivi:

1) comunque spenderai meno per le 4 termiche rispetto ai 18"
2) una gomma larghissima come la 255, pur essendo termica, può essere in difficoltà in molte situazioni; al contrario le gomme da neve vanno scelte le più strette possibili omologate, proprio per grantire sufficiente motricità in condizioni critiche;
3) durante l'inverno, a causa delle condizioni meteo, è facilissimo il formarsi di buche improvvise, per cui storceresti ancor prima i 18", e con danno ancora maggiore.

Le continental sono sen'altro al top per quanto riguarda la trazione su neve, svettando su quasi tutti i marchi concorrenti in una recente prova su strada di QR. Molto valide sono anche le Nokian, eccezionali nelle condizioni invernali.

Ultimo consiglio: non prendere gomme M+S (che sono poco più performanti di una estiva) ma gomme prettamente da neve (quelle con la stellina a forma di fiocco di neve

 

hai superato la soglia di frequenza critica della vibrazione periodica, oltre la quale il disturbo si attenua....proprio come un volano bimassa

il finestrino fallo registrare o non è possibile?

però non dici nulla sui consigli....


ps: ti piace l'angelo?

 

de nada

 

Da varie recensioni negli ultimi anni sono risultate le migliori termiche in assoluto, il problema è che costano abbastanza e in pochi le tengono, io le volevo per la Golf e non sono riuscito a trovarle lo scorso anno quindi ho ripiegato sulle Michelin.

 

Io li ho fatti registrare hanno migliorato un pò ma non totalmente sopra i 220 ricominciano a fischiare e penso che ce li dobbiamo tenere cosi.

 

brava, saggia ed ottima decisione:wink:

 

La decisione migliore!
Le Nokian hanno un buon rapporto qualita'/prezzo, mi trovo molto bene e sulla neve sono OK! Unico neo sono un rumorose alle basse velocita'...

 

Scusate ma con i 17 io da libretto ho dietro 255 posso metter termiche piu' strette dietro o devo prendere i 255 ?

 

xkè nn si possono montare i 225 post?

 

Da libretto dovresti avere:
Per le 17 sicuramente la possibilita' di montare sia 4 x 225/45 oppure le differenziate 225+255
Per le 18 e 19 solo differenziate

Percio' il consiglio che ti posso dare e' optare sicuramente x le piu' strette ovvero le 225/45/17

 

Rimani assolutamente con i 17 per le termiche; le 18 in inverno sono meno efficaci e devi per forza mettere i 255 al post.
Mettere 4 gomme da 18 uguali è sbagliatissimo come è già stato detto; oltre ad una eventuale rivalsa in caso di incidente (cosa molto poco piacevole) rischi grosso anche in caso d un semplice controllo; megamulta (mi sembra 370€) + rtiro carta di circolazione + revisione obbligatoria (solo in MCTC) ovviamente con la macchina con le gomme della giusta misura; direi che non ne vale proprio la pena.

Per qunto riguarda la scelta delle invernali le RFT sii dice siano meno efficaci delle normali oltre che + costose; se vuoi un consiglio io quest'anno ho preso delle Michelin pilot Alpin PA3 e mi sono trovato vermanete molto bene. Forse le nokian sono migliori sulla neve ma sono sicuramente molto + rumorose delle Michelin. io comunque anche sulla neve non ho avuto il minimo problema. Forse il difetto delle PA3 è il prezzo (900€ 4 gomme montate e bilanciate nella misura 225/45/r17 94V XL)

 

Ma quindi è possibile regolare il camber??? Pensavo solo la convergenza

 

quando la leggo non posso non chiedermi dove la si trova un'altra donna così competente in materia di automobili ciò nonostante sprizzi femminilità da tutti i pori!
perchè spesso le due cose non sono complementari