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gomme da 18 indifferenziate su 335

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da goldie, 4 Febbraio 2009.

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  1. 4 Febbraio 2009 #1
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

    6.755
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    26 Aprile 2007
    Reputazione:
    21.749.371
    BMW 430d
    Ieri ho preso una voragine :rolleyes: con una gomma RF termica e cerchio da 17 (non originali BMW) che uso d'inverno.
    Immediatamente ho avvertito una notevole vibrazione su tutta l'auto anche se la gomma nn era scoppiata ma mostrava un vistoso bozzo.
    Stamattina il gommista è riuscito a recuperarmi una Pirelli uguale alle mie, che hanno fatto già 40.000 km circa, visto che le usate anche sul precedente 330, e con 50 k euris ho risolto.
    Mi ha anche tirato giù tutti i cerchi e mostrati girare sulla macchina :eek:, evidenziando che uno è perfetto, due fanno schifino e quello che ha preso la buca, affermare che gira è veramente impossibile :confused:.

    Mi ha rimontato tutto dicendomi di vedere come va se riesco a tirare un mese :rolleyes:
    Mi sono bastati 10 km per vedere che le vibrazioni sono ancora insopportabili.

    A questo punto ho chiesto di cercarmi 4 gomme da 18 invernali (RF o non RF) in modo da usare i cerchi estivi, ma vista la stagione avanzata non si trova più la coppia posteriore :sad:.

    IDEA : qualcuno ha mai montato sul 335 i 18 eguali davanti e dietro ?

    L'alternativa è di ricomprare un cerchio da 17 (non originale Bmw) sperando che le vibrazioni vadano a posto e forse risistemare i due cerchi così e così. Il gommista dice che riscaldare il cerchio completamente ovalizzato è rischioso.


    Qualche altra idea ragazzi ?

    Grazie
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Febbraio 2009
  2. 4 Febbraio 2009 #2
    guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

    3.818
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    18 Settembre 2006
    Reputazione:
    502.773
    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv
    mettere 18" pollici 225 su entrambi gli assi non credo che si possa fare... non puoi sul 320d menchemeno credo sul 335i...

    per esperienza personale ti posso dire che storgere i cerchi è abbastanza facile... ogni volta che passo da estive ad invernali e viceversa faccio rettificare i cerchi che non uso... spesa: meno di 80 euro... e me li sistemano (graffi e vernice...)

    ritornando al tuo problema: sicuramente fisicamente montare un 225 dietro è possibile, ma credo che in caso di incidente (tocca ferro!!!) avresti non poche rogne...

    potresti rimettere le estive in attesa che ti sistemino i cerchi...
     
  3. 4 Febbraio 2009 #3
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    26 Aprile 2007
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    BMW 430d
    è quello che ho pensato anch'io :sad:
     
  4. 4 Febbraio 2009 #4
    guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

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    rimetti le estive, compra un replica da 17 (quello andato) e fai rettificare gli altri 3... non credo che venga la neve nella prossima settimana!!!
     
    • Armec
  5. 4 Febbraio 2009 #5
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    26 Aprile 2007
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    BMW 430d
    sperem :rolleyes:, quest'anno continua a nevicare...domani devo andare a Bologna e sabato alla cena di Padova :-k, per sabato mi faccio prestare la macchina dal marito :cool:
     
  6. 4 Febbraio 2009 #6
    guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

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    magari schiaccia di meno!!!:mrgreen:
     
  7. 4 Febbraio 2009 #7
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    BMW 430d
    è una 535, dovrebbe andare uguale :cool:
     
  8. 4 Febbraio 2009 #8
    guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

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    intendevo con la tua e le gomme estive in periodo invernale!!:wink:
     
  9. 4 Febbraio 2009 #9
    *fefe84*

    *fefe84* Amministratore Delegato BMW

    4.356
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    11 Febbraio 2008
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    416.346
    auto aperitivo infangata
    .
     
  10. 4 Febbraio 2009 #10
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    BMW 430d
    ahhhhh :biggrin:
    :wink:
     
  11. 4 Febbraio 2009 #11
    dema80

    dema80 Secondo Pilota

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    29 Dicembre 2008
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    118d 5p
    Appoggio questa opzione: alla lunga la piu' conveniente (le termiche da 18 non costano poco...) e anche la piu' veloce. Nel frattempo... li fanno i tombini da 17? :mrgreen: Puoi farti mettere la gomma su quello...
     
  12. 4 Febbraio 2009 #12
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    BMW 430d
    Le termiche che ho su non faranno un'altra stagione intera :-k e questa macchina con le 17 sembra me con i tacchi da 12 cm :rolleyes:, per questo ho pensato che avrei potuto sostituirle da subito con le 18
     
  13. 4 Febbraio 2009 #13
    BLACKONE

    BLACKONE Presidente Onorario BMW

    5.229
    258
    19 Ottobre 2005
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    25.020
    F31 20d Sport Xdrive - Mini 5p
    Posso immaginare che su un 335d avere le 17 è come per me ora montare le 16:cool: termiche. Però mi sento di consigliarti di restare sui 17 termiche anche per la prox stagione. IMHO non ha molto senso avere delle termiche da 18 con al posteriore la misura 255.

    Se poi proprio volessi le 18 termiche allora montale sui cerchi che possiedi ora e per le estive vai di 19:mrgreen:

    ciao:wink:
     
  14. 4 Febbraio 2009 #14
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    BMW 430d
    bel suggerimento :wink:... peccato che il conto totale si aggiri sui 4000 euris :mrgreen:
     
  15. 4 Febbraio 2009 #15
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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  16. 4 Febbraio 2009 #16
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

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    10 Giugno 2004
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    MB B200CDI
    io l'ho fatto, e quando ho preso neve forte ho ringraziato di avere dietro i 225 anzichè i 255
    :D
     
  17. 4 Febbraio 2009 #17
    goldie

    goldie Presidente Onorario BMW

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    BMW 430d
    :cool:
    se ricordo bene hai i cerchi a stella come i miei :biggrin: ed hai messo 4 225/40 R18 di che marca ?
     
  18. 4 Febbraio 2009 #18
    DESHI BASARA

    DESHI BASARA Presidente Onorario BMW

    19.690
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    10 Giugno 2004
    Reputazione:
    13.172.876
    MB B200CDI
    Nokian, i Pirelli Winter Sport erano indisponibili a magazzino.
    Mi sto trovando oggettivamente bene, non sono a norma col libretto (è indicato "1" accanto alla misura in oggetto ed indica ovviamente l'asse anteriore, mi fermassero le FDO tenterei una supercaxxola sul fatto che 1&2 significano le opzioni di scelta come misura di pneumatico su tutti e due gli assi ;)) ovviamente ho la rinuncia alla rivalsa con l'assicurazione.
    Direi che la regola aurea "minore la sezione posteriore, maggiore la tenuta su neve" è universalmente riconosciuta per le termiche, quindi di fatto l'imposizione della misura maggiorata al posteriore con le M+S è una scemenza vera e propria
     
  19. 4 Febbraio 2009 #19
    gionngionn

    gionngionn Primo Pilota

    1.129
    24
    16 Dicembre 2006
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    x3
    io sicuramente starei sui "17... pensa in caso di incidente se non hai i pneumatici da libretto.. tocchiamo ferro :eek:
     
  20. 4 Febbraio 2009 #20
    guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

    3.818
    169
    18 Settembre 2006
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    502.773
    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv


    OVVIAMENTE IO PARLAVO DI MISURE A LIBRETTO... FISICAMENTE SI PUò FARE...:wink:
     
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