Gasolio sporco e un paio di problemi

mi dicono che poi a bassi giri si fa certi sonni!!!!

 

ok levo tutto

 

certo se mi facessi prendere un attimo dalla cattiveria aduguata al tipo di guasto e alla spesa che avrò, prenderei il collettore, lo riempirei d cacca e glielo tirerei sulla vetrata del concessionario

 

in toria tocca smontare la testata, levare le valvole e vedere quanto e se si è rovinata la sede valvola, poi nn so che vuole fare se sostituire tutte le valvole o solo le 4 del primo cilindro... boh se ne riparla a testata sul banco

 

è inutile smadonnarci o buttarsi giù, è successo pazienza, pago e mi riprendo la macchina, le disgrazie sono ben altre.

 

beh se è rovinata anche sotto rimedio un bel serie uno e ce lo schiaffo sotto, 163 cv originali e via

 

no dicevo solo il motore, se devo buttare il mio rimedio un motore d una serie 1 o d un altra serie 3 nuova e ce lo metto, avevo pensato anche alla mappetta ma ste cose anche se garantite per strasicure io nn mi fido molto, questi motori solo a guardarli si rompono!!! se si ripara lo tengo così e chissene, nn vorrei incappare nella turbina che già d suo è delicatissima, hai visto mai che con la "fortuna" che ho inizia a pippare olio e la devo buttare sono altri 100 euro solo del pezzo!!!!

 

ovviamente volevo dire 1000 euro

 

Ogg abbiamo iniziato a smontarla, a fine serata abbiamo levato gli alberi a camme e messo tutto in fase, domani via le viti testata e via testata. Purtroppoil secondo meccanico che doveva fare le altre cose si è ammalato e il meccanico che doveva fare la mia ha dovuto smettere e fare le altre cose, praticamente l ho smontata tutta io dalle 15:30 che riapriva, insieme l abbiamo messa in fase e bloccata.

 

AAAAA la turbina pare ok, l alberino nn ha gioco e nn trafila olio se nn il goccetto che credo sia inevitabile almeno che nn è uscita ieri dal concessionario.

 

quella ho controllato, d certo dal filtro dell aria nn c sono lamelle che volano!!