quanti cv in piu gli hai messo...ripeto,secondo me,la si sente con pochi cv,x esempio io con la moto la sento la differenza,è piu briosa,ma ha 54 cv non 180 di piu...;-)
mah... rimango della mia idea... secondo me sono impercettibili le differenza tra diesel e blu diesel avendo a disposizione tanti cv ... :wink:
concordo la benzina V la senti su una macchinetta da 100 cv ma sulle grosse non cambia quasi nulla.... io resto col diesel normale
hehehe...grande rally...hehehe...ma che belle signorine nuove che hai...una me la presti?...solo x una sera è!!!
Io prendo la bionda con gli occhi chiari, ma prima voglio sapere che percentuale di zolfo ha... è solo per vedere se lubrifica bene,
hehehehe...bella questa..ma da che parte vuoi vedere la lubrificazione?e bisogna stare attenti alla compressione del pistone...xkè magari puo battere in testa..hehehe
Puoi mettere anche la V-Power a mille ottani, ma 10 cv. in più solo con la benzina non li prenderai mai!
forse non saranno 10.. so per certo da prove strumentali fatte su una golf rimappata che ha ne presi 6/7
Forse non ha tutti i torti, se consideriamo un motore moderno (si auto-adegua al numero di ottano) da 150 Cv o più ed il confronto con una benzina a 90 ottani o meno, come capitava a me in un distributore, poi rimappando mi sono accorto che l'auto batteva in testa, ho fatto controllare la benzina ed aveva 90 ottani... da quel giorno mi ha visto col c..... ehm... col binocolo. Ciao
le auto prendono 6/7 cavalli combiando la marmitta...piu 6/7 della benziana son ben 12/14 cv azz... !!! :wink:
aggiungi l adesivo NOS e son altri 15 almeno!! :-D cmq se si parla di rimappare un auto a benza con benzina normale a 93 ottani e la vp a 99 la differenza in termini di anticipo e quindi cv cè. ma non è la benzina che fa il miracolo, è la mappa piu spinta :-D la magicgas vende la benza "da corsa" o per rally a 110ottani volendo hihihi ma si parlava di diesel
