Si Davide, almeno nel mio ex n57 c’è uno scambiatore di calore dove passano tutti i fluidi: olio motore, cambio automatico e refrigerante.
OT ON. Anche nell'M57, naturalmente. Lo scambiatore acqua/olio (volgarmente detto radiatore olio come già asserito sopra) e quello metallico in alto a destra nella foto postata da Federico il King of Zena!! Se volete saperne di più sulle modalità di funzionamento, potete cliccare QUI. Ciao!! OT OFF
Stanno producendo per gli aerei un nuovo carburante il SAF, con una tecnologia secondo me simile a quella dell'hvo, ma da utilizzare solo miscelato massimo al 50%, come fa il buon @nivola
Mhhhh, @thewizard potrebbe iniziare anche ad esigere i diritti di autore sulla formula, che sè brevettata sarebbe coperta dal copyright...
i nativi digitali non distinguono un cacciavite da una pinza, figuriamoci se li troviamo qui a ragionare sui carburanti, filtri, temperature...