G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Non è propri così , l'utente in alto come già ribadito in più occasioni, fa cattiva informazione.

 

E' cosi'?:

Le Pubbliche Assistenze scrivono ai prefetti di tutta Italia e al Ministro dell’Interno per informarli sulla situazione di forte difficoltà che dal prossimo 2 luglio si potrà verificare nello svolgimento dei servizi sanitari sia di emergenza che di trasporto socio sanitario cosiddetto ordinario. La Società Autostrade per l’Italia Spa ha infatti confermato la disdetta dell’accordo con Anpas (stipulato dal 1999) per il rilascio di telepass esenti in modo permanente senza concedere ulteriore proroghe, decidendo in modo unilaterale le nuove modalità e mettendo così in grave difficoltà le organizzazioni di volontariato che sono quotidianamente impegnate da oltre 100 anni in questo settore e, più in generale, nella presa in carico di ogni cittadino malato o infortunato. A partire dal 2 luglio prossimo quindi 2.962 telepass in dotazione sulle ambulanze e sui veicoli di soccorso avanzato delle Associazioni di Pubblica Assistenza aderenti ad Anpas saranno disattivati, oltre a quelli delle Misericordie. Ciò comporterà naturalmente molti problemi e serie difficoltà nei transiti e nell’accesso ai tratti autostradali con particolare riferimento a quelli che non sono presenziati dal personale di Autostrade. Le ripetute istanze di modifica del Codice della Strada che Anpas insieme alla Confederazione delle Misericordie d’Italia hanno rivolto al Governo e, in particolare, al Ministero dei trasporti, confermate con la manifestazione di protesta FERMI TUTTI! del 3 aprile scorso a Roma, sono rimaste inascoltate. Si chiede inoltre di equiparare quanto previsto in termini di esenzione del pedaggio per i mezzi della Croce Rossa Italiana (che su questo ha dichiarato il suo pieno appoggio) anche ai veicoli delle Associazioni di volontariato, Anpas e Misericordie, vista la recente trasformazione della Cri, nella sua parte civile, in ente privato. L’Anpas (Associazione nazionale pubbliche assistenze) Comitato Regionale Piemonte rappresenta oggi 79 associazioni di volontariato con 11 sezioni distaccate, 9.140 militi (di cui 3.252 donne) e 350 dipendenti che, con 391 autoambulanze, 137 automezzi per il trasporto disabili, 210 automezzi per il trasporto persone e di protezione civile, 5 imbarcazioni e 23 unità cinofile svolgono annualmente 406.477 servizi con una percorrenza complessiva di oltre 13 milioni di chilometri.

 

Ambulanze ferme al casello, con i soccorritori costretti a pagare il pedaggio per poi essere rimborsati.

Sembra un controsenso, eppure è quello che potrebbe succedere dal 2 ottobre, quando i mezzi delle 881 “Croci” di pubblica assistenza dell’Anpas pagheranno il ticket come i normali automobilisti. Previsto lo stop inizialmente per i primi luglio è stato prorogato dopo le proteste delle associazioni del settore.

Il motivo è quasi banale: scaduto l’accordo con la società Autostrade per l’Italia (che gestisce quasi tremila chilometri da Napoli a Como) i telepass in dotazione alle ambulanze e ai veicoli di soccorso saranno disattivati. Rimane in piedi solo l’esenzione in caso di effettiva urgenza quando in una manciata di minuti bisogna correre verso l’ospedale più vicino all’incidente o al ferito: in quel caso il transito rimane gratuito.

Da quindici anni esiste infatti un accordo per il rilascio dell’apparecchio telepass senza distinzione tra emergenza o non. Barriere sollevate per tutti i mezzi dell’universo di associazioni, cooperative e srl con il logo del 118. Ma da questa estate ci sarà un giro di vite per i viaggi di dializzati, sangue o trasferimenti da un ospedale ad un altro.

«In caso di emergenza o di trasporto di un dializzato, il soccorso non deve pagare pedaggio autostradale» attacca il presidente Anpas Fabrizio Pregliasco, «Chiediamo al Governo un provvedimento normativo che permetta a chi, come noi, svolge il 70 per cento del trasporto sanitario in Italia, di tutelare la salute delle persone senza oneri finanziari, intralci burocratici e senza ostacolare il soccorso».

TUTTO PIU’ COMPLICATO

Per le associazioni che tengono in piedi il delicato sistema di soccorso grazie alla buona volontà di migliaia di volontari diventa una giungla: dopo l’anticipo del pedaggio, per avere l’esenzione, occorrerà un’autocertificazione del medico a bordo.

E anche l’accesso ai tratti autostradali si complica: dove non esiste più il casellante d’ora in poi bisognerà pagare il ticket e aspettare la ricevuta oppure, come nel caso della Liguria dove i collegamenti più rapidi sono per forza via casello, si verrebbe a creare una situazione-limite: 20 mila euro all’anno la stima dei costi per portare un malato in dialisi avanti e indietro per 8-10 volte al mese tra ospedale e casa.

«Vogliamo continuare a tutelare la salute delle persone», continua Pregliasco, «e non escludiamo azioni di protesta: la mancata esenzione del pedaggio autostradale per il soccorso comporterà un aggravio economico le associazioni che saranno costrette a rivedere i bilanci, le attività e i servizi resi alle oltre mille comunità che copriamo e ai singoli cittadini che nostro malgrado ne subiranno le conseguenze».

La società Autostrade replica però alle proteste: «La legge prevede espressamente l'esenzione dal pedaggio solo per i veicoli adibiti al soccorso e impegnati nello svolgimento del servizio d'emergenza e che non è nella disponibilità delle società concessionarie disporre diversamente. In ogni caso Autostrade per l'Italia si dichiara disponibile a fornire gratuitamente il telepass a tutte le associazioni di volontariato che prestano servizi di soccorso a fronte dell'impegno, anche al fine di evitare gli abusi accertati, di provvedere all'autocertificazione della natura dei transiti».

Il punto è evitare i furbetti dell’ambulanza che finora passavano indisturbati dai caselli senza nessun pericolo di vita a bordo. Anzi, peggio: qualcuno usava sulla propria auto privata il telepass per le autolettighe. Pochi e limitati casi che hanno fatto scattare la linea dura del gestore.

NON CI ASCOLTA NESSUNO

Per scongiurare il pericolo del blocco del servizio di 118 una manifestazione a Roma dello scorso 3 aprile aveva portato in piazza Montecitorio centinaia di soccorritori provenienti da tutta Italia.

In quell'occasione la Commissione Trasporti della Camera si era mossa scrivendo una risoluzione che impegnava il Governo a “definire e rendere individuabili i veicoli adibiti al soccorso; concedere telepass per l’esenzione del pedaggio autostradale in comodato d’uso gratuito, modificando ed integrando le concessioni in essere su tutte le autostrade italiane, senza oneri per il bilancio dello Stato”.

Dimenticata in un cassetto, nessuno in questi mesi ha risposto alle numerose richieste di incontro fatte al Ministero dei Trasporti guidato da Maurizio Lupi, che ha dimostrato scarsa attenzione verso Anpas e Misericordie, le due principali realtà del volontariato che si occupano di trasporto sanitario in Italia.

Il ministro Lupi si era anche esposto personalmente, promettendo che avrebbe trovato una soluzione al problema, salvo poi disertare l'incontro con i rappresentanti dei soccorsi italiani.

Finora la magistratura ha riempito il vuoto legislativo con decisioni diverse: in Piemonte il Tribunale di Cuneo aveva dato ragione ad Anpas, mentre in Friuli Venezia Giulia il giudice di Pace di Trieste aveva preso le parti di Autovie Venete (il gestore delle tratte della regione) imponendo il pagamento.

Inevitabile una pioggia di ricorsi mentre si aspetta una legge che chiarisca chi deve effettivamente pagare. Eppure per una soluzione basterebbero un paio di righe: allargare l'esenzione del pedaggio di cui godono i mezzi della Croce Rossa Italiana anche ai veicoli delle associazioni.

 

Dopo avere evidenziato che la notizia era inesatta, o meglio fuorviante, mi spieghi che c'azzecca Renzi?

 

Fonte: www.renzi80vogliadiprenderviperifondelli.itChe fanno? quando l'ambulanza ha la sirena aperta si alza l'asta del casello?

P.s: additarmi come un assiduo mendace informatore non è proprio qualcosa che ti fa lustro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

...ammesso che ne abbia mai avuto di tali onori.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non si apre.

 

era per ironizzare sull'articolo..sapevo ci avresti cliccato

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Bè sono qui per imparare, non per giocare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

..se impari chiamandomi spammone (o cattivo informatore), mi spiace ma non mi sembra il miglior modo per farlo..Aggiungerei che c'ho scherzato su perchè ho capito che forse sei in periodo mestruale e forse è meglio rimandare eventuali confronti..

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Ho detto che le notizie che pubblichi sono "fuorvianti" e fanno cattiva informazione.

Esempio:

Se dicessi: "ho visto Luca In un bar di mafiosi" al posto di dire: "ho visto Luca prendere il caffè in un bar gestito da presunti affiliati al clan ecc ecc "

Sarebbe la stessa cosa? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Tranquillo, le ho già avute.

 

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In partenza era " o dire" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Gattoredi

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

La flessibilità dei conti pubblici,è una realtà.

Renzi porta a casa il primo risultato dall'Europa.

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Aspetterei che la commissione accetti la proposta di flessibilta', e che soprattutto si metta per iscritto in cosa consista realmente e quanto incida sull'economia reale del paese.

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Non siete mai contenti.

Intanto dopo 30 anni anche in europa c'è un Italiano che si fa rispettate.

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Non tutti ci facciamo incantare dalle chiacchiere.

 

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Fai bene, infatti Grillo ha perso 3 milioni di voti.

Fortuna che c'è gente come te che non si incantare dalle grida.

 

G....overno Renzi: nuovo inizio o inizio della fine ?

Per sfortuna c'e' invece gente come te che crede alle favole.