Futura Serie K a 6 cilindri?

Discussione in 'Moto BMW' iniziata da Bmw E34M50, 13 Novembre 2009.

  1. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.764
    131
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    Recentemente ho letto nelle news del forum che la divisione moto di BMW sta mettendo a punto un nuovo propulsore 1600cc con 6 cilindri in linea!:razz:Premetto che a me piacciono le moto da turismo veloce...e la mia preferita fin'ora è la K1200S con livrea giallo-nera e bianco-blu!mi piacerebbe sapere come potrebbe essere la nuova serie K equipaggiata col propulsore 6L!qualcuno ha per caso foto o indiscrezioni in merito?sono curiosissimo!!!!:biggrin:
     
  2. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

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    Bmw E34 520 24V
    Allora questa è la concept esposta all'EICMA!un pò estrema per i miei gusti!:-k

    [YOUTUBE]vkwgyI9b5dg[/YOUTUBE]
     
  3. Jacky

    Jacky Presidente Onorario BMW

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    710
    7 Dicembre 2006
    Reputazione:
    48.253
    ex 330ci
  4. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

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    Bmw E34 520 24V
    Lo so,grazie!l'ho letta tutta quella discussione!li però si parla della concept!io però ho aperto questo topic per sapere se qualcuno ha indiscrezioni o foto di come potrebbe essere la nuova Serie K equipaggiata con il 6L!:rolleyes:
     
  5. Jacky

    Jacky Presidente Onorario BMW

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    ex 330ci
    E' uscito il 1300 4cilindri nel 2009, penso che prima di vedere un 6 ne passerà di acqua sotto i ponti.
    I 6 cilindri per le moto sono motori inutili IMHO.
     
  6. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

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    19 Marzo 2009
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    Bmw E34 520 24V
    Secondo me invece il 6 cilindri 1600cc è molto adatto ad una Serie K,che nasce come moto da turismo veloce e non come moto da pista per fare i piegoni a ginocchio!per quello ci sono le giapponesi!:wink:io spero che la producano!:razz:
     
  7. Jacky

    Jacky Presidente Onorario BMW

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    ex 330ci
    A che scopo?
    Cosa non ha un 1200/1300 4 cilindri rispeto un 6?
    IMHO un 6 è solo peso e costi di gestione.
     
  8. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

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    19 Marzo 2009
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    Bmw E34 520 24V
    La rotondità di funzionamento ad esempio..quella del 6L è ineguagliabile!il suono del sei cilindri per viaggiare è fantastico,molto meglio del 4 cilindri..Poi è chiaro che il 6L non è adatto ad una moto da pista,ma per una moto da turismo veloce io lo trovo perfetto!specie su una Serie K!permettimi di pensarla diversamente da te..:wink:
     
  9. Jacky

    Jacky Presidente Onorario BMW

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    7 Dicembre 2006
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    ex 330ci
    Certo, ma l'hai mai provata?
    Un motore motociclistico è molto diverso da uno automobilistico.
    Un motore a 4 cilindri da moto (specie se jap) è rotondissimo.
    Già un Boxer viaggia da Dio, tira in ogni macia, consuma poco ed è robusto, figurati un frontemarcia.
    Non stiamo parlando di un 316i, però se tu hai bisogno di elasticità è meglio che ti butti su ZZR, Hayabusa & Co, decisamente migliori del K che è più scorbutico.
     
  10. Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

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    19 Marzo 2009
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    Bmw E34 520 24V
    A me interessa il propulsore 6 cilindri in quanto tale!e nessuno può farlo meglio di Bmw!a me ad esempio è sempre piaciuto il K1200S,però è il solito 4 cilindri!una moto Bmw a 6 cilindri mi affascina molto di più...e se uscirà,forse,l'acquisterò!:wink:
     

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