X' comprato il 320 la 318 sarebbe in conto vendita, ma sto valutando la convenienza di tenerla come seconda auto (con il GPL ovviamente)... Vedremo...
Si, ma sono dati dichiarati... non veritieri... Quelli effettivi sono di circa 215-216 km/h e 9,2 secondi sullo 0-100 x la 318iS e 220 km/h e 9,0 secondi x la 320...
Si, i dati dichiarati sono sempre stati moooolto pessimistici... Cmq x rimanere in tema non riesco proprio a capire x' BMW abbia deciso di mettere un sistema elettronico così poco utile ed invasivo su un'auto come la E36 che eccelleva come telaio... E' vero... quando vuoi sgommare non ti lascia farlo e quando dovrebbe servire ti pianta in asso!... Tanto vale non averlo... almeno sei consapevole in ogni istante che se in una determinata situazione fai il pirla le conseguenze sono quelle ovvie!!! Tecnologia del cavolo!!!
concordo penamente..molti pensano che avendo tutta l'elettronic ale nuove macchine siano super sicure.......ma è li che si fregano mentre sull e36 come dici tu se facevi il pirla eri pronto ad ogni evenienza e quindi il controsterzo era quasi una parola d'ordine ora parecchi fanno danni pensando di essere sulle rotaie....
E' l'imborghesimento della specie... Maledetti autisti della domenica:!!! Se non hanno le palle per guidare certe auto dovrebbero comprare la Panda 30... ...e lasciare certe vetture x i gentlemen driver!!!
No, la Saab non è mia ma di quel ragazzo nella foto che è un mio amico... Questa foto è stata scattata in Toscana il secondo giorno che avevo in mano la mia prima BMW (la 318iS Coupè della foto con ancora le orribili frecce arancioni...) dopo che avevamo scorrazzato x le colline dell'entroterra... E' vero, i 30 CV in più del 4 cilindri SAAB si fecero sentire sul dritto (con tanto di pollice verso del mio socio in atteggiamento di sfottò...) ma nelle curve... non c'è stata storia!!! Riallacciandoci al tema in questo frangente ho dovuto ringraziare che non avevo l'ASC+T... ... in uscita di curva GASSSSSS+++++ è via!!!! Le gomme posteriori bestemmiavano, xò...
E già, tre anni di meno (quindi 11 dato che è del '95) e 60.000 km in meno (114.000 invece di 174.000)... Però devo dire che in tre anni di uso abbastanza intenso non ho mai speso soldi in riparazioni, e le prestazioni sono restate immutate... ... lunedì l'ho ripresa in mano x una breve sgranchita e confermo l'ottimo stato di salute del propulsore M42!!! Solo buon olio 10W/40, filtri, freni e lampadine!!! Divertirsi tanto con poca spesa e tanta tanta resa (kilometrica...) Capisci x' ho acquistato un'altra E36?
ma era unica anche come manutenzione potevi farla anche da solo senza essere un meccanico filtro benzina microfiltro....candele olio e vai.....tutto a portata di mano......ora tocca smontare mezza macchina.........il bracciolo c'e hai...quello non avevo e mi è sempre mancate molte volte avevo pensato di comprarlo ma costava un esagerazione.....altra cosa che mi piacevano i poggiatesta posteriori....
La cosa "positiva" dell'ASC+T rispetto ai controlli elettronici moderni è che non ti mangia le pastiglie posteriori!
