Funzionamento ASC+T

Penso sia comunque un discorso di fisica...
L'elettronica tampona, ma se ti fiondi in 2a piena in una rotonda, con asfalto viscido, non puoi pretendere una mano dal cielo che ti schiaccia il culo dell'auto per non farti girare.

 

A morte l'ASC!!!
Lo trovo la cosa peggiore che sia mai stata messa su una BMW.
Non è un controllo della stabilità ed è solo capace di remare contro quando l'auto sottosterza sulla neve.
Io a forza di disinserirlo ho bruciato la lampadina sul cruscotto.
Sulle vecchie 318is che ho avuto, l'ASC non c'era. Su questa, prima che mi rendessi conto che la colpa era solo dell'ASC, pensavo ci fosse un problema alle sospensioni o allo sterzo.
A morte l'ASC!!!

 

infatti molti fanno danni perchè sono convinti che con elettroni si faccia tutto poi se non erro e36 montava solo il controllo di trazione e non antibardata....

 

asc non è dsc, l'asc riduce il pattinamento di potenza, non le imbardate o scodate, compito del dsc.
cmq sono 2 sistemi inutili e fastidiosi.

 

ma comunque antibardata non lo mantava e36 giusto.

 

no, per sua fortuna.

 

ok..ricordavo beneeee.......io avevo il coupe 318is.... ecome guida a cospetto di quelle di ora era tutta unatra cosa.....nulla era scontato.........sentivi proprio il posteriore che veniva con te...

 

non mi dire cosi io tornassi indientro me la sarei tenuto ci ero troppo affezionato.....pensa l'ho avuta da dai 22 ai 29 anni quante battaglie.......

 

aha l'asc che prodotto...tutte le volte che non si deve attaccare lo fa,le poche volte che ti potrebbe servire non si attacca o lo fa in ritardo.pare fatto apposta per evitare di farti sgommare volutamente,quando ti capita involontariamente arriva troppo in ritardo e forse ti sei gia girato o stai svirgolando.

 

asc solo in partenza nel tuo caso ci voleva il dsc (che non era ancora uscito )

 

si pero' nel libretto di uso e manutenzione viene descritto come un congenio di utilita' simile ad un esp.era meglio descriverlo come antislittamento ruote in partenza.comunque a me non da fastidio,si puo disinserire e non da noie.saluti

 

non lo fare fidati...anche il cruscotto era speciale bastava un po si spray e diventava nuovoooo seriesco ti posto la foto.....della mia ex belva...

 

beato..il 320 6 cilin dri è uno psasso sentirlo girare........infatti ho sempre avuto il dubbio di quale scegliere...poi ero andato sul 318is..anche se come prestazioni il 6 cilindri era sempre unico come sonoro...

 

6 sono meglio di 4 :P

Come mai le tieni entrambe? Che senso ha??? IO terrei il 320...

 

la differenza come prestazioni è minima è il motore che incanta...... se non erro in lungo il 32o faceva i 214km e il 318is i 213km ed in ripresa 10,o secondi per il 320 e 11,2 secondi per il 318is..