Fruscii aerodinamici o altro

Vero, l'unico modo è sostituirlo e poi provare, ma non c'è nessuna garanzia,
e la cosa mi fà girare non poco le pa**e

la cosa ancora più strana però è un'altra, all'officina bmw qui di Firenze mi è stato detto di avere bisogno dell'auto per 5 giorni, perchè dovevano sostituire il parabrezza, aspettare l'essiccazione del sigillante, prove di tenuta all'acqua ecc.
non ci siamo trovati d'accordo per l'auto sostitutiva, quindi sono tornato a Pistoia dove l'ho aquistata, qui il carroziere, quando gli ho detto della sostituizione del parabrezza, mi ha detto " perchè sostituirlo, non c'è bisogno"
praticamente lui avrebbe l'intenzione di rimettermi il mio, cosi alla fine viene fuori che la cura è peggio della malattia,

non so proprio cosa fare, a questo punto l'unica cosa sarebbe provare un'auto come la mia, e vedere se fa lo stesso fruscio,

magari sono io che mi ci sto fissando su questa cosa,

 

Prima del 29 gennaio giorno dell'appuntamento, vado a mettere le cose in chiaro, con lui, e con il capo officina,

che gli esperimenti se li devono fare, sulle loro auto, non su quelle dei clienti che hanno sborsato ben più di 50000€

 

Mi sembra il minimo :wink:

 

Allora fra virgolette risolto il problema,
dico tra virgolette, perchè posso evitare la sostituzione del parabrezza,
ma il fruscio resta,

oggi con un amico che ha una 335i touring, (quindi come carrozzeria ci siamo, il motore non influisce) siamo andati in autostrada appositamente per levarmi dalla scarpa, questo famoso sassolino del fruscio,

a 130 si sente anche su quella, volendo essere proprio pignoli, un capellino meno, ma però si sente,
evidentemente è un fruscio aerodinamico caratteristico della serie 3,
e evidentemente il mio orecchio è poco tollerante ai fruscii,

il mio amico non l'aveva mai notato,
dovrò continuare a sentirlo, ma sapere che non è un difetto solo della mia mi ha consolato, e magari mi aiuterà a dargli meno importanza

 

Hai ragione, nemmeno io mi vorrei come cliente......

in tutto il resto non lo sono, ma quando si parla di auto, lo divento al 100%
sicuramente è più un difetto che un pregio, però è cosi